蜂巢能源無鈷正極材料正式批量下線：首批無鈷電池 6 月份量產

阿新 • • 發佈：2021-02-04

2月4日訊息長城汽車旗下電池製造商蜂巢能源今日宣佈，近日，無鈷電池所需的核心材料——無鈷正極材料開始在常州材料工廠正式批量下線。這也是世界上首批 10 噸級量產的無鈷正極材料。

據官方介紹，蜂巢能源無鈷正極材料研發始於 2018 年 5 月，研發團隊在初期主要圍繞合成工藝、包覆、摻雜等方面做了大量工作。於 2019 年 6 月完成實驗室 A 樣，於 2020 年 4 月成功完成 B 樣設計和開發，並於 2020 年 6 月開始製備噸級產品供電芯開發。

瞭解到，無鈷電池由於不需要鈷金屬，對比常用的三元鋰電池成本更低。當前在以高鎳體系為共識的大前提下，包括松下、LG、寧德時代等國際主流動力電池企業都在將低鈷及無鈷化電池作為下一代動力電池研發方向。

蜂巢能源官方宣佈，第一批無鈷電池將在 2021 年 6 月份量產。

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7 月 16 日訊息今日，長城汽車旗下蜂巢能源在江蘇舉行了首款無鈷電池量產下線儀式。這意味著全球首款無鈷電池走出實驗室，正式實現量產，蜂巢能源由此成為全球首家突破無鈷電池技術難關，成功實現產品量產的動力電池

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5 月 23 日訊息據中國科學院網站，近日，中國科學院過程工程研究所和中科院物理研究所清潔能源團隊合作，在鈉電池正極材料的規模化製備研究中取得進展，開發出“一步機械化學法”快速製備鈉電池聚陰離子正極材料氟

2021 年 7 月 10 日晚，由中國顆粒學會、英國化學工程師協會顆粒技術專委會、中國顆粒學會能源顆粒材料專委會、清華大學和格林威治大學主辦、中科院過程工程研究所、英國伯明翰大學承辦，北京海岸鴻蒙標準物質技術有

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9 月 5 日訊息據中證網報道，科學技術部高新技術司副司長續超前在 2021 中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上表示，\"十四五\" 期間科技部將堅持電動化、智慧化、網聯化發展方向，圍繞電動汽車產業鏈最關鍵的動力電池

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