特斯拉比特幣投資利潤比 2020 年汽車銷售利潤高 30% - IT之家
北京時間 2 月 20 日晚間訊息,據報道,特斯拉 15 億美元的比特幣投資,不僅登上了頭條新聞,還實實在在地為公司帶來了比汽車銷售更多的利潤。
本週五,比特幣價格突破了 5.5 萬美元的關口,市值突破 1 萬億美元。這意味著,如果特斯拉持有的比特幣數量與 1 月 31 日持平(15 億美元的比特幣),那麼自 1 月以來,其賬面利潤約為 9.3 億美元。
而 2020 年全年,特斯拉淨利潤為 7.21 億美元。這意味著,特斯拉投資比特幣的利潤較 2020 年電動汽車銷售利潤高出近 30%。
比特幣價格的上漲,一直是投資界爭論不休的話題。許多人擔心,其 546% 的同比漲幅(基於 CoinDesk 資料)已經形成了泡沫。瑞銀也表示,比特幣可能 “一文不值”。
然而,特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克(Elon Musk)為特斯拉的這筆投資進行了辯護。本週四,馬斯克在 Twitter 上表示:“擁有一些比特幣,是一種不像現金那麼愚蠢的流動性形式,對於一家‘標準普爾 500 強’企業也算是足夠冒險了。”
2 月 8 日,特斯拉在提交給美國證券交易委員會(SEC)的一份檔案中稱,該公司已購買了價值 15 億美元的比特幣。特斯拉當時在檔案中稱,購買比特幣是為了 “更具靈活性,以進一步多元化和最大化我們的現金回報”。
儘管摩根大通 CEO 傑米 · 戴蒙(Jamie Dimon)早在 2017 年就曾表示,比特幣 “是一種欺詐”,但機構投資者還是越來越關注這種加密貨幣。
就連摩根大通也預測,比特幣長期價格有望達到 14.6 萬美元。但該公司最近在一份報告中稱,在當前如此高的波動性下,比特幣的價值只有 2.5 萬美元。
但美國曆史最悠久的銀行,紐約梅隆銀行(BNY Mellon)也開始涉足比特幣業務。如今,所有人都在關注支援比特幣的下一家機構投資者。
數字加密貨幣交易所 Gemini 聯合創始人泰勒 · 溫克萊沃斯(Tyler Winklevoss)在 Twitter 上稱:“如果你是一家公司的 CEO,正在考慮將比特幣加入你的資產負債表,你仍然有機會成為早期採用者。但不會持續太久。”
特斯拉還表示,除了購買比特幣,該公司還將開始接受比特幣支付,以換取其產品。這將使特斯拉成為第一家接受比特幣支付的大型汽車製造商。