北京時間 2 月 23 日晚間訊息，據報道，在經歷了週一的大幅下跌後，特斯拉股價今日盤前交易中繼續走低，一度重挫 9%，報於每股 650 美元，跌破去年 12 月進入 “標準普爾 500 指數”時的水平。

投行 Wedbush 分析師丹尼爾 · 艾夫斯（Daniel Ives）對此表示，在對比特幣投資 15 億美元之後，特斯拉的股價如今與比特幣價格直接掛鉤。

艾夫斯稱：“在華爾街眼中，特斯拉現在與比特幣緊密相連。儘管它在投資比特幣的第一個月就獲得了 10 億美元的賬面利潤，但它也伴隨著額外的風險，就像本週看到的那樣（股價和比特幣價格下跌）。”

艾夫斯還稱：“隨著特斯拉一頭扎進比特幣的深淵，特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克（Elon Musk）面臨著這樣的風險，即這場‘副業秀’可能會在短期內給最根本的電動汽車業務蒙上陰影。”

儘管存在一些擔憂，但艾夫斯仍然認為，比特幣對特斯拉來說是一項 “恰逢其時的明智之舉”。艾夫斯週一預計，特斯拉已經從比特幣投資中獲得了超過 10 億美元的收益。“但不利的一面是，它在玩鞭炮，同時面臨著風險和波動性。”

動盪不安的一週

本週，特斯拉股價和比特幣價格都出現了大幅虧損。

今日盤前交易中，特斯拉股價下挫逾 7%，而昨日剛剛創下數月來的最大跌幅。週一，特斯拉股價收跌 8.55%，為去年 9 月 23 日以來的最大跌幅，當時下跌 10.34%。

與此同時，在美國財政部長珍妮特 · 耶倫（Janet Yellen）對比特幣發出警告後，比特幣價格今日進一步下跌。

耶倫昨日曾表示，比特幣是一種 “極其低效的交易方式”，並對比特幣在非法活動中的使用發出警告。她還就比特幣對環境的影響敲響了警鐘，包括所耗費的電力。

Coin Metrics 資料顯示，在過去的 24 小時，比特幣價格下跌約 16%，跌破 5 萬美元關口，最低交易價格為 45389 美元。

特斯拉的比特幣賭注

2 月 8 日，特斯拉在提交給美國證券交易委員會（SEC）的一份檔案中稱，該公司已購買了價值 15 億美元的比特幣。

特斯拉在檔案中稱，購買比特幣是為了 “更具靈活性，以進一步多元化和最大化我們的現金回報”。此外，特斯拉還表示，計劃接受比特幣支付，以換取其產品。這將使特斯拉成為第一家接受比特幣支付的大型汽車製造商。

自那以後，馬斯克一直在 Twitter 上斷斷續續地談論比特幣，甚至還談論其他數字貨幣，如以太坊（Ethereum）和狗狗幣（Doge）。

上個月，馬斯克將他的 Twitter 介紹部分改成了 “比特幣”，導致比特幣價格飆升了 20%。上週末，他又說比特幣和以太坊的價格似乎 “很高”，導致比特幣和以太坊的價格大幅下跌。

M&G 基金經理埃裡克 · 洛納根（Eric Lonergan）週二表示，馬斯克在 Twitter 上的行為令人擔憂。洛納根向媒體表示：“當你的 Twitter 源源不斷地釋出關於某項資產的資訊時，這是一個巨大的警告訊號。在當前社交媒體大行其道之際，必須要非常小心。”

儘管股價最近出現下滑，但投行 Wedbush 仍看好特斯拉，為特斯拉估值約 7800 億美元。艾夫斯稱：“我們相信，特斯拉將通過電動汽車業務的增長，而不是比特幣，在未來幾個月達到 1 萬億的市值。”

艾夫斯還稱：“我們相信，以中國為首的全球電動汽車採用率正在飆升，而特斯拉在未來十年這個價值 5 萬億美元的市場，處於有利地位。但就目前而言，比特幣讓特斯拉‘2021 年的增長故事’變得黯然失色，儘管我們相信這一點很快就會過去。”