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索尼首創堆疊式直接飛行時間測距感測器,可用於 SPAD 畫素車載鐳射雷達

2月27日訊息 根據索尼官方的訊息,索尼宣佈開發出了一個全新的交替式直接飛行時間(dToF)測距感測器,可用於採用單光子雪崩二極體(SPAD)的車載鐳射雷達,該成果在國際固態電路大會(ISSCC)上進行了釋出。

索尼表示, SPAD是利用雪崩倍增技術將分段入射光子的電子放大,從而形成雪崩式疊加的相對結構,即使是微弱的光線也能檢測到。通過採用SPAD作為dToF感測器中的探測器,可以實現遠距離,精密的距離測量,該感測器根據來自光源發出的光被物體反射後返回到感測器的飛行時間(時間差)來測量與物體的距離。

瞭解到,現在,索尼利用CMOS影象感測器開發過程中積累的背照式誤差結構,堆疊結構,銅-銅連線等技術,在拆分晶片上實現了SPAD時序和測距處理電路,成功開發出了分離單精度的感測器,如此就可以15釐米為單位間隔實現先進、高速度的測量,測距可達300米

。新型感測器還可以實現各種溫度和天氣等惡劣條件下的檢測和識別,提高鐳射雷達的可靠性,這對於汽車裝置而言至關重要。單晶片的實現還有助於降低鐳射雷達的成本。