3 月 13 日訊息 據新京報報道，近日上海特斯拉在上海環保資訊平臺公示了其一期零部件生產工藝提升專案，特斯拉上海超級工廠對原來的專案內容進行了變更，計劃提升動力系統、壓鑄成型一體化底板、電機等零部件的生產能力。

瞭解到，特斯拉稱，為滿足整車產能提升及後續對於零部件產量的需求，公司擬在一期地塊的零部件生產區及研發區域內進行整體調整，目的是為了增加純電動汽車動力電池包（電池管理系統整合）、電動汽車驅動電機系統、電機控制器等的年產能，以及在現有廠房內新增電驅動總成生產工藝，進行新能源汽車關鍵零部件的製造、返修及再製造。

環評報告稱，零部件生產工藝提升專案將分為 A、B 兩階段建設，未有披露專案的投資金額和建設時間。目前特斯拉上海超級工廠內主要分為三塊區域，分別是整車生產區、零部件生產區及試驗區。

其中整車生產區、試驗區內共有三個專案，包括特斯拉超級工廠專案（一期）第一階段 A 階段、新車型先期啟動專案和特斯拉超級工廠專案（一期）第二階段 （覆蓋新車型先期啟動專案）。零部件生產區內共有兩個專案，包括特斯拉超級工廠專案（一期）第一階段 B 階段、特斯拉超級工廠專案（一期）第一階段 - 零部件生產工藝提升專案（覆蓋特斯拉超級工廠專案（一期）第一階段 B 階段）。

按照特斯拉原來的規劃，該零部件生產工藝提升專案將年產純電動汽車動力電池包（電池管理系統整合）、電動汽車驅動電機系統、電機控制器等 26 萬套，建設工期為 14 個月。特斯拉表示，該專案變動調整後，將覆蓋此前的零部件生產工藝提升專案，並進行整體驗收。

特斯拉上海超級工廠的零部件生產工藝提升專案始於 2020 年 1 月，特斯拉在立項之初曾表示，此舉是為了實現對中國政府本地化的承諾，縮短零部件從美國進口導致的時間等問題，公司從全球資源分配考慮，將供應鏈切換由美國工廠提供改為中國工廠製造。

此外，特斯拉的新車型先期啟動專案已在去年 9 月動工，並計劃於今年 3 月 31 日竣工及開始除錯工作。

根據特斯拉在去年第四季度財報公佈的資訊顯示，公司有計劃在今年內將上海超級工廠的產能從目前的 25 萬輛提升至 45 萬輛，這一產能將僅次於加州工廠。