中國移動開踩急剎車,原因到底是什麼
3 月 24 日訊息 近日,以中國移動為代表的三大運營商都公佈了其 2 月份經營報告。資料顯示,中國移動的 5G 套餐使用者增長出現了明顯的持續放緩走勢,甚至有通訊行業分析人士開始唱衰中國移動。雖然在各路玩家都鉚足勁兒發展 5G 套餐使用者的時候,中國移動這番急剎車到底是什麼原因?
一、公開資料顯示中國移動猛踩急剎車
2021 年前 2 個月,中國移動的 5G 套餐使用者分別淨增 396.8 萬戶和 419.7 萬戶,合計 816.5 萬戶。如果進行縱向比較,大家就會非常清晰地看到,2021 年前 2 個月的發展數量遠低於 2020 年下半年單月的發展數量。
除了遠低於去年下半年單月發展數量外,2021 年前 2 個月中國移動的 5G 套餐使用者發展數不但遠低於中國電信,而且也比排名老三的中國聯通低不少。有通訊行業分析人士,甚至用中國聯通成功翻身來描述中國聯通的異軍突起。
雖然中國移動 5G 套餐使用者總量還具有規模第一的明顯優勢,但是在今年 5G 大發展年,中國移動的這腳急剎車確實讓很多關心和支撐中國移動的使用者們摸不清頭腦。到底是中國移動有意放慢腳步,還是另外其他原因呢?
二、中國移動的規模優勢開始縮減
截至今年 2 月底,中國移動的 5G 套餐使用者為 1.73 億戶,雖然遠高於中國聯通和中國電信,但是其市場份額已經低於 50%,低於其行動電話使用者規模市場份額,而且也與其主導運營商的地位明顯不符。這雖然是隱憂,但並不是當前的主要問題。
在 5G 套餐滲透率方面,中國電信已經超過 29%,中國聯通接近 27%,中國移動只有不到 19%。從 5G 網路到 5G 套餐,從 5G 套餐再到 5G 終端,最後才變成真正的 5G 使用者。在這個關聯性比較強的滾動發展業務鏈條當中,5G 套餐是推進使用者向 5G 遷轉的重要節點。
三大運營商之所以無奇不用地推進 5G 套餐使用者規模擴張,本質上都是看瞄準 5G 使用者發展業務鏈條中的關鍵環節。目前我國的 5G 套餐使用者滲透率已經超過 22.6%,這裡面除了中國移動拉後腿之外,中國聯通和中國電信早已開始了各種領跑。然而,除了套餐滲透率,5G 終端滲透率更關鍵。
三、真正的 5G 使用者數中國移動遙遙領先
中國信通院公佈的資料顯示,截至 2020 年年底我國在網 5G 終端 1.63 億部,同期中國移動官方公佈資料顯示其在網 5G 終端為 1.1 億部,也就是說中國聯通和中國電信在網的 5G 終端規模大約在 5300 萬部左右。
中國聯通和中國電信在網的 5G 終端規模大約在 5300 萬部左右。相對於中國聯通和中國電信 1.5 億左右的 5G 套餐使用者來說,兩者真正的 5G 使用者規模與中國移動的真正 5G 使用者規模之間的差距就更大了。
雖然上表中的相關資料截至時間節點為 2021 年年底,但是這個資料反映的問題其實非常嚴重,那就是運營商雖然發展了大量 5G 套餐使用者,但是其中相當一部分人有被忽悠的嫌疑,畢竟其使用的只是 4G 終端無法享受到 5G 網路服務。
四、5G 使用者發展需要穩紮穩打
針對 5G 終端已經成為 5G 發展的重大障礙這個問題,實際上監管層在今年年初已經提出了新的監管要求,三大運營商,尤其是中國移動已經明確了 5G 終端的配置要求,並在近期公開採購 330 萬部小米 5G 手機用於推進 4G 使用者向 5G 使用者遷轉。
針對 5G 服務問題,監管層指出部分企業在追求經濟效益的同時,對使用者感知關注還不足,基層企業管理機制存在薄弱環節,綜合服務能力還跟不上發展節奏,要求企業要持續提升 5G 服務水平。畢竟大量的 4G 終端使用者支付了 5G 套餐費用,享受仍然是 4G 網路服務。
在監管層要求提升 5G 服務質量的大背景下,中國移動連續兩個月的 5G 套餐使用者出現明顯放緩操作。很多人不確定這到底是中國移動主動提升服務的必選動作,還是各層級的執行力出了問題導致 5G 套餐使用者發展放緩。雖然我們目前沒有明確的答案,但是根據中國移動全集團強悍的執行力判斷,中國移動已經不滿足於追求套餐使用者規模提升,而是更加註重發展真正的 5G 使用者。希望我們的分析能夠給大家一點啟發。