《極限競速地平線4》5月20日冬季賽車輛調校
《極限競速地平線4》於5月20日更新了新的冬季賽,那麼在此次季節賽中使用哪些車輛比較好呢?請看“KoO2”分享的《極限競速地平線4》5月20日冬季賽車輛調校,希望能夠幫助到大家。
錦標賽
泥濃於水
B700,現代拉力賽車,拉力賽
車輛/調校:2005 斯巴魯 Impreza WRX STI(KCobaltate,864 464 878)
獅子頭用的也是這輛。現代拉力賽車在B級偏重操控,都比較好控。更新了下之前的老調校,改了變速箱,對自動擋稍微友好了些,不過換擋速度還是略慢,建議手離。
獲取方式:車展51,000CR購買
冷酷通勤
A800,地平線特殊賽事:每日車手,公路賽
車輛/調校:寶馬 X6 M(KCobaltate,643 854 947)
兩張純雪+一張純乾地。別看X6M車重2T出頭,這車在雪地上靈活得很,如履平地,在乾地上表現也還可以,可自動。
獲取方式:車展130,000CR購買
越野瘋狂賽
A800,越野車,越野賽
車輛/調校:2017 福特 F150 Raptor(LazyData,827 193 084)
A級可選的強力越野車就很多了,不管是老Meta還是新Meta角鬥士(強推NotRocklxd)都可以用。這裡就還是用Raptor17,Lazydata的這個版本對自動擋友好些。
獅子頭
光榮的泥巴
B700,地平線特殊賽事:Evo對決Impreza,拉力賽
車輛/調校:2005 斯巴魯 Impreza WRX STI(KCobaltate,864 464 878)
這次有張折磨王B級苦行,難度不高但很累人。車輛調校同錦標賽“泥濃於水”。過積雪泥地的時候注意放慢速度,可自動,但最好還是用手離,別的就沒什麼要注意的了。
三場比賽分別是:德溫特湖徑走賽,阿斯特莫拉力徑走賽,苦行賽道。
獲取方式:車展51,000CR購買
《極限競速:地平線4》精華