6 月 24 日午間訊息，今日，自動駕駛獨角獸小馬智行通過新浪科技迴應了近期市場傳言公司將參與造車的傳聞，小馬智行官方表示：“關於最近小馬智行造車傳言均為不實資訊，我們正在持續穩步地進行智慧駕駛產品化和商業化落地中”。

近日，有關於小馬智行已加入造車大軍的訊息屢次引發媒體報道，訊息稱，目前小馬智行已在上海設立十餘人的整車團隊，原小鵬汽車造型設計中心前瞻設計總監趙謙已加盟小馬智行，負責整車設計，未來將基於吉利“SEA 浩瀚”平臺，打造純電動車。

小馬智行方面對新浪科技表示，“造車目前只是在做發展和機遇的探討，目前大的方針還是加深和現有 OEM 戰略合作伙伴的合作關係，往共同開發再多走幾步。”從市場角度來看，目前自動駕駛技術雖然已經接近成熟，但市場的接受度和商業路徑均沒有明顯開啟，小馬智行選擇的方式是將 L4 做進前裝量產，並和合作夥伴一起做自動駕駛服務落地。

公開資料顯示，小馬智行成立於 2016 年底，是由中國計算機界傳奇人物樓天城和前 Baidu 北美研發主任架構師彭軍聯合創立，公司主要提供全棧式 L4 級自動駕駛技術，目前團隊整體超過 500 人，已在矽谷、廣州、北京、上海設立研發中心。截至 2020 年底，小馬智行融資總額已超 10 億美元，估值超 53 億美元。公司是首個在中美兩國同時落地全無人測試的無人駕駛企業。