6 月 30 日訊息 據中國鐵路釋出，6 月 28 日上午，廣湛高鐵湛江灣海底隧道開始盾構段主體施工，標誌著該隧道建設取得重大突破。這是我國目前獨頭掘進最長的大直徑穿海高鐵盾構隧道。

獲悉，廣湛高鐵於 2020 年 6 月 30 日全線開工，起於廣州市，途經佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名，終至湛江市，設計時速 350 公里。

湛江灣海底隧道為廣湛高鐵全線控制性工程，隧道全長 9640 米，是我國目前獨頭掘進最長的大直徑穿海高鐵盾構隧道。

湛江灣海底隧道具有開挖斷面大、地質條件差、廢棄泥漿多等特點，國內外可供參考經驗少。

施工單位針對該隧道的實際情況，量身打造了“永興號”盾構機用於施工建設。該盾構機總長 147 米、總重 3600 噸，採用伸縮式主驅動，進入盾構段主體施工後，將大幅提高掘進效率。

廣湛高鐵通車後，將實現廣州中心城區至湛江中心城區 90 分鐘互達，對促進粵西地區整體經濟社會發展具有重要的推動作用。