北京時間 7 月 28 日早間訊息，據報道，一份公司檔案顯示，亞馬遜投資的 Rivian 計劃初步斥資 50 億美元，在美國建設第二家電動汽車組裝廠。

最新修訂的檔案顯示，這座名為“Project Tera”的工廠預計需要 1 萬英畝土地。然而經濟發展官員表示，能找到這麼大一塊土地的可能性很小。最初方案中沒有提到 Rivian 的公司名稱，並顯示該工廠需要 2000 英畝土地。相比之下，寶馬位於南卡羅來納州的汽車組裝廠只有大約 1200 英畝土地。

根據修訂後的方案，Rivian 這座工廠預計將 2021 年秋季開工建設，目標投產日期是 2023 年第二季度。然而多名訊息人士表示，新冠病毒疫情可能會導致這一時間表推遲最多 6 個月。Rivian 拒絕對此訊息置評。

隨著中國、歐洲和其他國家和地區強制要求降低碳排放，汽車廠商正在競相開發電動汽車。在美國，通用和福特等傳統汽車廠商正在改造工廠，用於生產電動汽車。特斯拉、富士康和其他幾家創業公司已經建設好工廠或正在建設中。

知情人士表示，Rivian 新工廠的地點尚未確定，該公司正在考慮的地點包括亞利桑那州梅薩以東，靠近黃金峽谷的地段。一名訊息人士稱，Rivian 執行長 R・J・斯卡林格（R.J. Scaringe）已經就這個專案與亞利桑那州州長道格・杜西（Doug Ducey）進行了討論。

由於稅收和生活成本較低，以及沒有颶風、洪水和其他可能影響生產的災難性天氣，亞利桑那州在汽車行業很受歡迎。Rivian 也已經在鳳凰城東北的 Wittmann 建設了一個小型的工程開發和測試中心。

在亞利桑那州皮納爾郡，在被稱作“亞利桑那州創新和技術走廊”的地區，電動汽車創業公司 Lucid Group 和 Nikola 都已經建成或正在建設車輛組裝廠。日產和大眾則在這裡建設了車輛試驗場。

皮納爾郡官員表示，期待未來吸引更多的綠色能源專案，但拒絕對 Rivian 工廠的可能性置評。

上週有媒體援引訊息人士的說法稱，Rivian 計劃在美國建設第二家工廠，其中也包括電池產線。該工廠可能會於 9 月份宣佈，並於明年動工。Rivian 當時證實，該公司正在尋找建設新工廠的地點，但拒絕提供更多細節。

根據發給各州經濟發展官員的 12 頁修訂後方案，Rivian 的第二家工廠將擴大公司產能，包括分階段建設的 50 千瓦時電池電芯產線，以及一個產品技術中心。檔案顯示：“公司已經注意到，Rivian 伊利諾伊州工廠當前的產能無法完全滿足未來的生產和產品計劃。”

根據這份檔案，除大約 50 億美元的初始投資之外，該工廠還將“支援超過 1 萬個工作崗位”。經濟發展官員表示，企業常常會在這樣的估計中將專案間接創造的就業崗位包含在內。

其他汽車廠商通常會和電池廠商合作。三星 SDI 目前也向 Rivian 的伊利諾伊州工廠供應電池電芯。

總部位於加州的 Rivian 還獲得了福特和 T.Rowe Price 的投資，目標是推出 R1T 皮卡和 R1S SUV 車型，以及提供給亞馬遜的送貨麵包車。訊息人士此前表示，Rivian 可能於今年晚些時候上市，尋求超過 500 億美元的估值。

自 2019 年初以來，Rivian 已融資 105 億美元，其中包括上週的 25 億美元。不過，Rivian 今年也面臨著挑戰。該公司 CEO 斯卡林格本月早些時候對客戶表示，疫情已經導致新車型的釋出推遲。