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未來神舟十三號飛船將與空間站核心艙徑向交會對接,難度更大

9 月 16 日訊息我國神舟十二號載人 飛船已於今日上午與空間站天和核心艙分離,於 13 時 38 分完成了與空間站的繞飛以及徑向交會實驗。根據央視新聞訊息,本次試驗目的是為了在神舟十二號返回地球前,驗證徑向交會的關鍵技術。因為未來將要發射的神舟十三號飛船,就將與核心艙徑向對介面實現交會對接

我國目前在太空進行航天器的交會對接,都是在水平方向進行,兩個航天器保持在一條直線上。這種方式只要控制好相對速度即可實現交會對接。而此次徑向交會試驗,神舟十二號與空間站呈 90° 角,從下方與連線點進行交會,難度有很大的提升。

航天科技集團五院 502 所科技委主任解永春表示,前向對接和後向對接在 200 米的保持點是一個穩定的保持點,即使飛船發動機不開機,也是能夠保持穩定的

。但是徑向交會對接則不同,需要連續的軌道控制,不斷調整姿態,這種技術對科研人員提出了挑戰。謝永春表示,要保證在姿態機動的過程中,敏感器資訊不丟失。這種方式與水平交會對接相比,保持姿態測量難度要大一點,研發人員通過提高動態情況下敏感器的測量精度和穩定性來解決這一難題。

瞭解到,飛船上的敏感器相當於飛船的眼睛,可以用於判斷飛行姿態和位置。神舟十二號飛船本次試驗只交會不對接,主要目的就是要驗證在交會過程中,飛船上的敏感器是否能有效發揮作用。解永春表示如果我們看不清楚標誌點,就對我們的測量精度有很大的影響。另外徑向與前向對接和後向對接,它光照條件可能也不一樣,這些對它反射特性都會有影響,所以我們要先試一下。