北京時間 9 月 22 日晚間訊息，特斯拉今日宣佈，已經更新了自動駕駛輔助系統 Autopilot，當特斯拉汽車在夜間行駛時檢測到”緊急響應車輛“的燈光，可以自動放慢車速。

隨著 2021.24.12 版本軟體的更新，特斯拉在其 Model 3 和 Model Y 車主手冊中添加了這一資訊。特斯拉稱：“如果 Model 3/Model Y 夜間在高速公路上使用 AutoSteer（Autopilot 的自動轉向功能）時，檢測到‘緊急響應車輛’的燈光，行駛速度會自動降低。同時，觸控式螢幕會也顯示一條資訊，通知駕駛員減速。”

“此外，駕駛員還會聽到聲音警報，並看到一條提醒，要求駕駛員把手放在方向盤上。當‘緊急響應車輛’駛過，或者警示燈不再亮起，Autopilot 會恢復巡航速度。當然，駕駛員也可以輕觸油門，以恢復巡航速度。”

特斯拉還特別指出，這種新功能專門適用於“夜間”場景。此外，特斯拉還補充了一項重要警告：“永遠不要依賴 Autopilot 功能來確定緊急響應車輛的存在。Model 3/Model Y 可能無法在所有情況下檢測到‘緊急響應車輛’的燈光。因此，一定要盯著行車路線，時刻準備好立即採取行動。”

顯然，這項新功能和相關警告，是在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣佈對 Autopilot 展開調查後新增的。

上個月，NHTSA 宣佈對 Autopilot 展開正式調查，稱該系統難以識別停放的“緊急響應車輛”。NHTSA 當時稱，自 2018 年以來，他們已確定 11 起相關撞車事故。在這些事故中，開啟 Autopilot 功能的特斯拉汽車，與“緊急響應車輛”相撞，包括警車和危險品專用車輛。

8 月底，一輛特斯拉 Model 3 電動汽車在美國佛羅里達州奧蘭多市附近的州際公路上，再一次撞上了一輛停靠路邊的警車，一名警員險些受傷。至此，特斯拉汽車與“緊急響應車輛”相撞的事故數量達到 12 起。在這些撞車事故中，至少有 17 人受傷，1 人死亡。

其實，特斯拉 CEO 埃隆・馬斯克（Elon Musk）7 月份業曾表示，特斯拉自動駕駛汽車採用的視覺方案 Tesla Vision，很快就能檢測到其他車輛的轉向燈、危險訊號燈、警車和救護車的燈，甚至是手勢。這意味著，在需要的時候，特斯拉自動駕駛系統能對“緊急響應車輛”做出反應。