10 月 15 日訊息，據國外媒體報道，凱利藍皮書（KBB）的一項研究顯示，2020 年 9 月至 2021 年 9 月，特斯拉汽車價格漲幅是所有主要汽車製造商中最低的，僅為 1.5%，遠低於 12.1% 的行業均值。

▲圖片來源於凱利藍皮書

外媒報道稱，世界上所有汽車公司都因半導體短缺、供應鏈瓶頸而被迫提價。此外，根據 KBB 的報告，買家偏好也幫助汽車平均成本大幅上升。

KBB 的研究資料顯示，2020 年 9 月到 2021 年 9 月，汽車行業均值為 12.1%，這主要是受戴姆勒的推動。同期，戴姆勒的汽車價格漲幅是所有主要汽車製造商中最大的，為 25.8%。

除了戴姆勒，汽車價格上漲幅度超過 20% 的汽車製造商還包括三菱（23.8%）、通用汽車（21.6%）。汽車價格漲幅不超過 10% 的汽車製造商有三家，分別是特斯拉（1.5%）和斯巴魯（6.3%）和大眾汽車集團（9.1%）。

外媒稱，特斯拉電動汽車供需之間的巨大失衡，導致新車價格頻繁上漲，預計交付時間也更長。特斯拉最近一次上調其電動汽車價格是在今年 10 月初，當時該公司提高了 Model 3 和 Model Y 的在美價格。在 Model 3 和 Model Y 價格上調後，Cybertruck 正式成為消費者能買到的最實惠的特斯拉汽車。

此前，特斯拉 CEO 埃隆・馬斯克曾在推特上表示，特斯拉漲價的主要原因在於整個行業的供應鏈壓力大和原材料成本高。