海信總裁賈少謙：全球晶片短缺可能還會持續 2~3 年
近日，海信集團總裁賈少謙在接受 CNBC 採訪時表示，全球晶片短缺可能還會持續兩到三年才會結束。
去年以來，全球晶片荒加劇所帶來的影響擴及各行各業，從汽車到消費電子產品，許多產業都在積極應對缺貨壓力。賈少謙指出，海信生產家用電器和消費品，這需要相對簡單的晶片。儘管供應緊張，成本上升，但海信業務運作依然正常。
賈少謙認為，晶片大都是進口到國內，成品於當地製造，然後出口到海外。其稱，倘若全球未出現貿易問題，晶片短缺問題有望在 2~3 年內解決。相對地，若貿易問題未得到解決，就很難估算。而此前多數全球企業領袖多半預計晶片缺貨狀況將持續至 2022 年，部分認為時間可能更長。
目前，海信海外營收佔比達到 40%。賈少謙希望海外營收的佔比能在未來 3~5 年拉昇至 50%。
相關推薦
海信總裁賈少謙：全球晶片短缺可能還會持續 2~3 年
近日，海信集團總裁賈少謙在接受 CNBC 採訪時表示，全球晶片短缺可能還會持續兩到三年才會結束。去年以來，全球晶片荒加劇所帶來的影響擴及各行各業，從汽車到消費電子產品，許多產業都在積極應對缺貨壓力。賈少謙指
英特爾 CEO：全球晶片短缺可能再持續兩年，甚至更久
4 月 23 日訊息，據國外媒體報道，目前多個行業正被晶片短缺所困，全球性的汽車晶片短缺，更是波及到了大眾、通用、福特等眾多汽車製造商，智慧手機領域也不樂觀。
英偉達 CEO 黃仁勳：全球晶片短缺問題不會很快結束，目前沒有靈丹妙藥
11 月 11 日訊息，英偉達執行長黃仁勳週三在接受採訪時表示，他認為全球晶片短缺問題不會很快結束，目前沒有能快速解決這一問題的靈丹妙藥。當地時間週二黃仁勳在英偉達 GTC 大會上發表了線上主題演講，宣佈公司在元
供應鏈廠商：全球晶片短缺將持續到 2022 年底
2 月 25 日訊息，據國外媒體報道，目前全球眾多汽車廠商受到了汽車晶片供應緊張的影響，大眾、福特、豐田、Stellantis 等眾多汽車大廠都有波及。
諾基亞 CEO ：全球晶片短缺問題將持續到 2023 年
北京時間 4 月 29 日晚間訊息，據報道，諾基亞 CEO 佩卡・倫德馬克（Pekka Lundmark）今日表示，困擾汽車製造商、資料中心所有者和電子產品製造商的全球半導體短缺問題，已經演變成一場有可能拖到 2023 年的“戰鬥”
楊元慶：全球晶片短缺還將持續一年左右，但不會影響聯想增長趨勢
5 月 27 日訊息，在 2020/2021 財年四季度及全年業績媒體溝通會上，對於第四季度個人電腦和智慧裝置業務創造了營業額年比年增長 46%，利潤率達到歷史新高的成績。聯想集團董事長兼 CEO 楊元慶表示，“儘管部分的增長
法國經濟學家：全球晶片短缺不會導致半導體價格普遍上漲
北京時間 6 月 4 日上午訊息，據報道，法國外貿銀行（Natixis）亞太地區首席經濟學家表示，全球晶片短缺正困擾著多個行業，並且未顯露出緩解跡象。但與此同時，各類晶片的價格也不太可能會大幅上漲。
意法半導體 CEO：全球晶片短缺將延續至 2023 年
7 月 30 日訊息據路透社訊息，歐洲晶片大廠意法半導體（ST）CEOJean-Marc Chery 於 29 日表示，全球晶片短缺的狀況將延續至 2023 年。謝利在接受採訪時稱，“晶片短缺將在 2022 年逐漸改善，但是在 2023 年上半年之
小米 MIX 4 極速模式可 15 分鐘充滿，盧偉冰談 120W 充電產品較少原因：貴 + 晶片短缺
8 月 11 日訊息 昨日晚間，在 2021 雷軍年度演講上，小米 MIX 4 正式釋出，內建 4500mAh 電池，支援 120W 有線秒充與 50W 無線秒充，售價 4999 元起。
美聯社：全球晶片短缺加劇，多家美國車企暫時關廠
9 月 3 日訊息據美聯社報道，全球晶片短缺持續加劇，正迫使美國一些車企暫時關閉工廠。
馬斯克：全球晶片短缺問題有望於明年解決，產能將大幅提高
9 月 24 日晚間訊息，據報道，特斯拉 CEO 埃隆・馬斯克（Elon Musk）今日表示，當前仍在持續的半導體危機有望於明年結束。馬斯克認為，晶片短缺是個短期問題，而不是長期問題。他說：“有許多晶片製造廠正在建設中。
大眾：全球晶片短缺將持續到 2022 年，下一個挑戰是電池供應問題
大眾汽車集團美國高管於當地時間週二表示，全球晶片短缺將持續至明年。路透社報道指出，大眾汽車集團美國區 CEO Scott Keogh 在汽車峰會上指出，毫無疑問，這種晶片短缺將持續到 2022 年，至少是 2022 年下半年。晶片
偉創力：晶片短缺局面至少會持續到 2022 年中
北京時間 6 月 7 日訊息，全球第三大電子產品代工商偉創力警告稱，全球晶片短缺局面將至少還會再持續一年。晶片短缺問題已經擾亂了汽車行業，威脅到了消費者科技產品的供應。
全球晶片短缺可能影響 IC 卡供應，行業協會發出預警
6 月 27 日訊息目前全球晶片短缺的問題影響到了 PC、顯示卡、汽車等多個行業，根據外媒 Gadgets360 訊息，智慧支付協會（Smart Payment Association）近日釋出預警，表示如果晶片問題得不到解決，全球的 IC 卡供應將
海信 A7CC 版手機上架：6.7 英寸彩墨屏，售價 2399 元
1 月 27 日訊息 海信閱讀手機 A7CC 版現已上架，搭載了 6.7 英寸彩墨屏，6GB+128GB 售價 2399 元，1 月 28 日 0 點開啟預約。
海信寬頻李大偉：5G 無線光模組需求斷崖式下跌
2019 年，中國 5G 發牌時，C114 就觀察到光模組產業開始躁動，相當數量的企業包括上市公司跨界進入光模組市場，重點瞄準了 5G 前傳等商機。當時也有機構預測，5G 前傳、中回傳光模組總量可以達到數千萬只，潛力巨大。
通用汽車總裁：全球晶片供應企穩，但低於汽車業預期水平
據路透社報道，9 月 21 日，通用汽車總裁 Mark Reuss 表示，全球晶片供應將開始企穩，但仍低於汽車業預期水平，因汽車業正試圖重建汽車庫存。Mark Reuss 稱，“在晶片供應完全恢復正常前，我們將看到一定程度的企穩”
vivo 品牌副總裁賈淨東：NEX 使命將由 X 系列承載，新品即將到來
3 月 3 日訊息，此前據新浪科技報道，vivo 的高階子品牌 NEX 迎來重大變化，在今年 2 月的一次內部架構調整中，vivo 撤銷了 NEX 事業部及其下屬組織。今日下午，vivo品牌副總裁，兼品牌與產品戰略總經理賈淨東迴應稱
保時捷 CEO 警告：全球汽車晶片短缺可能會影響日常運營數月
2月22日訊息外媒 CNBC 報道，保時捷執行長週一警告稱，因為全球半導體晶片短缺，未來幾個月，這家德國豪華汽車製造商的日常運營可能會受到 “非常嚴重”的影響。
自救行動展開：全球晶片大缺血，中國車企造芯，另謀生路
在 “汽車晶片荒”的境況下，一場行業性的車企自救行動，正在展開。 據第一財經報道，2 月 22 日，上汽集團下屬企業上汽乘用車已與智慧晶片產業 “獨角獸”地平線敲定全面戰略合作協議，或以上汽乘用車為載體入局晶片