北京時間 11 月 4 日上午訊息，據報道，特斯拉又朝著正式生產 4680 電池芯向前邁進了一步。一段視訊顯示，一大批貨物從其陽極和陰極生產線運到了即將投產的得州得克薩斯州奧斯汀工廠內。

2020 年底，特斯拉宣佈將開始生產 4680 電池芯，這種電池芯具有成本更低、容量更高等優點。新的電池芯的直徑為 46 毫米，長度為 80 毫米，因此被命名為“4680 電池芯”。

視訊釋出者表示：“我們今天很幸運，看到了陰極 1 號線和陽極 1 號線的生產裝置運到了奧斯汀工廠，而且沒有在倉庫裡停留很久。陽極 1 號線的卡車在到達後幾分鐘內就向電池芯生產區的深處開去了。這意味著 4680 電池可能已經做好了生產準備，不久後可能就將被用在車輛上。”

在此之前，特斯拉一直在弗裡蒙特（Fremont）工廠內試生產新的電池芯，在 10 月初舉行的 2021 年第三季度財報電話會議上，特斯拉高階副總裁德魯・巴格利諾（Drew Baglino）表示，首批 4680 電池芯有可能在 2022 年初到來。他說道：“從非電池的角度來看, 結構性電池碰撞、範圍和可靠性測試有望在本季度完成。迄今為止, 測試進展順利, 弗裡蒙特生產線有望提供支援。”

從目前的情況來看，配備了新電池芯的車輛將在奧斯汀超級工廠內生產，這意味著首批搭載新電池的車輛將會是 Model Y 跨界車型。

但是巴格利諾向投資人表示：“這是一個新的架構，可能仍然存在未知因素。我們的首要任務是要確保質量。從電池的角度來看，我們對設計的成熟度和製造的準備程度感到滿意。”

特斯拉最終的計劃是在奧斯汀和柏林工廠內生產 4680 電池芯。在特斯拉 2021 年的年度股東大會上，埃隆・馬斯克（Elon Musk）表示，在電池制約和其他供應鏈問題依然存在的背景下，該公司的 Cybertruck、Roadster 和 Semi 車型的生產都將暫停。