12 月 19 日訊息，阿聯酋航空的最後一架空客 A380 雙層客機（MSN 272）完成交付，這是世界上載客量最大的飛機。同時，這家法國巨頭也宣佈這款開創性的噴氣式飛機不再生產，一個大時代就此結束。

當然，這些 A380 將繼續飛行至少 20 年，所以大家也還是有機會繼續乘坐到它們的。

在一份宣告中，阿聯酋航空總裁蒂姆克拉克稱讚 A380 是一架真正特殊的飛機。“對於阿聯酋航空而言，它讓我們有機會重新定義旅行體驗。......A380 將在未來幾年內繼續成為阿聯酋航空的旗艦產品，也是我們網路計劃的重要支柱。”

作為有史以來最大的商用飛機，雙層 A380 是空中客車公司超越波音 747 努力的見證。後者開創了大眾航空旅行的時代，但這架飛機同樣具有開創性，例如其310 英里的佈線和製造的複雜過程。

A380 有兩個完整的乘客甲板，它可以搭載大約 800 人（具體取決於配置），航程為 8000 海里或 9200 英里。

但是對於空客 A380 來說，它在客機飛行時的壽命非常短。大多數都是生產了幾十年，甚至波音 747 已經超過半個世紀，而 A380 的裝配線只開放了 15 年，目前為止只建造了 251 架，僅比洛克希德公司的 L-1011 TriStar 的總生產量多一倍。

據悉，阿聯酋航空長期以來一直是 A380 的最大客戶，甚至還通過安裝高階艙休息室和淋浴等功能，將這架客機打造為旗艦級待遇機型。

不過，對於大多數航空公司來說，A380 實在是太貴了，畢竟每架成本將近 5 億美元。所以大多數航空公司最終仍選擇了波音 777 或空中客車 A350 等小型飛機，從而實現更低的運營成本。

曾報道，空客公司預計，到 2040 年，航空公司、租賃公司和貨運公司將購買超過 3.9 萬架新的客運和貨運飛機。在迪拜航空展開幕前，空客公司兩年來首次公佈長期市場展望。

空客公司稱燃油效率較低的舊款飛機將加速退役，並預計屆時多數商用飛機都將是新一代機型，這一比例目前約為 13%。