2 月 6 日訊息，2 月 5 日晚，由曲春雨、範可新、武大靖、任子威四人組成的中國短道速滑混合團體以 2 分 37 秒 348 的成績率先衝過終點，為中國隊摘得北京冬奧會上的首枚金牌。

據環球時報報道，在追求人類速度極致的短道速滑賽道上，勝負就在毫秒之間，獲得第二名的義大利隊以 0.016 秒的劣勢敗下陣來。在高速的短道速滑運動中，運動員的動作以及姿態的些許變化，就能影響速度的快慢。而這在某種程度上和飛行器的氣動佈局設計原理是一樣的：只有保持空氣阻力最小的姿態，才能獲得最快的速度。

於是，一種用以幫助中國短道速滑隊探尋消減風阻完美姿態的訓練“神器”，在這場關於速度的比拼中的價值和作用得以凸顯，這種“神器”就是風洞技術。在此之前，這種“神器”一直在另一個神祕的領域扮演著極為關鍵的“角色”—— 用於我國導彈、火箭和飛機的設計。

中國航天空氣動力技術研究院（以下簡稱航天科技十一院）為國家體育總局設計並承建體育風洞專案，據航天科技十一院科研人員介紹，許多參加冬奧競速類專案的中國冬奧健兒，都在體育風洞中進行過日常訓練以提升競技水平。在 2021 年舉行的東京奧運會上，游泳、賽艇、自行車等一大批專案的運動員也都接受過體育風洞的“洗禮”，許多中國的奧運冠軍就和名震世界的東風導彈、長征火箭、殲系列戰機一樣，都是在風洞中“吹”出來的。

2019 年，國家體育總局與航天科技十一院深化合作，由航天科技十一院三所設計並建造我國首座體育風洞，供備戰北京冬奧會的運動員使用。這座體育風洞於 2020 年建成，風洞的口徑寬為 2.5 米，高為 3 米，測試段長度為 8 米，設計風速為 151.2 公里 / 小時，風速相當於 14 級的強颱風。“建成之後，部分參加東京奧運會的奧運健兒也利用這座風洞去提升比賽成績。”

為了確保運動員的安全，體育風洞特意增強了安全方面的措施，比如儘量避免在風洞內部使用螺釘等易脫落的緊韌體，以免飛出傷人；測試平臺周邊合理設定防護網，既不干擾測試又能防止運動員滑落；再比如在陪伴測試的教練身邊加設急停按鈕，遇到緊急情況可以立即停車等。

此外，為了最後方便篩選運動員的運動姿態，體育風洞還具備拍攝儲存功能，能將一個時間點裡的測力資料、畫面資料，以及重心捕捉，運動員姿態變化後重心變化情況等資料儲存下來，為教練員指導提供參考。運動員也能在眼前地板上的顯示屏裡，看到自己動作的測試資料。而長時間的風洞訓練和測試，風洞的舒適性也是一個需要考慮的重要因素。為此，設計人員還在風洞內安裝了新風系統、溫控系統。

以冬奧競速類專案為例，風洞主要用於為減小運動員的風阻提供試驗幫助。風阻越小則速度越快，運動員消耗的體能也會越小。據瞭解，體育風洞中的測力感測器靈敏到可以測出 0.1 牛的變化，運動員任意一個微小的變化帶來的阻力的影響，都能精確地測量出來。

瞭解到，相關技術專業人員提供的另一組資料顯示，如果空氣阻力能夠減少 10%，運動員的成績便能提高 1%，在毫秒必爭的冬奧賽場，1% 甚至 1‰秒的差距都有可能決定比賽的勝負，而體育風洞對於細節的精準把控，就能讓運動員決勝於細微。