2 月 11 日訊息，據electrek 報道，特斯拉電動超跑首席工程師 Alan Clarke 跳槽到了福特。

Alan Clarke 在特斯拉工作了十多年，他於 2009 年開始擔任高階設計工程師，參與了多個專案，包括 Model S 的標誌性門把手。

領英頁面顯示，Alan Clarke 曾參與：

• Model X – 先進工程、前驅動單元和後傳動系統的整合、高壓配電的整合、所有封閉面板的製造

• Model S 電池外殼的機械設計 —— 鋁結構和鋼蓋的設計和開發，包括鑄件、擠壓件和衝壓件，以及多種連線和密封技術

• 包括用於 Model S 的 Catia 運動學建模在內的前後懸架和轉向系統的先進設計

• Model S 整車套件所有者 – 推動解決整合問題

• Model S 外門把手概念機制和首個原型設計以證明生產概念

四年前，Alan Clarke 升任了專案工程總監，領導了超跑汽車Roadster 專案、Model 3 和 Model Y 的車輛架構，以及 Cybertruck 電動皮卡原型的工程。

瞭解到，Alan Clarke 本週宣佈已接受福特高階電動汽車開發小組的職位。他將加入 Doug Field 團隊，後者也曾在特斯拉擔任了多年的頂級工程職務，然後在蘋果工作一段時間後到了福特。