沃爾沃：供應鏈仍是制約因素，現在說下半年恢復正常“為時過早”

阿新 • • 發佈：2022-02-14

路透報道稱，儘管市場對沃爾沃汽車需求強勁，但受全球供應短缺的壓力，該公司近日公佈的業績仍低於預期。

沃爾沃的利潤也受到了原材料成本和電動汽車合資企業 Polestar 會計變動的影響，沃爾沃擁有 Polestar 49.5% 的股份。

儘管中國和美國等關鍵市場需求旺盛，但由於全球半導體晶片短缺，沃爾沃和全球眾多汽車製造商已被迫削減汽車產量。

沃爾沃表示，供應鏈仍將是一個制約因素，但零部件短缺情況將會逐步改善。對此，將於今年 3 月卸任的沃爾沃 CEO Hakan Samuelsson 對路透表示，“今年上半年肯定還會繼續。我認為，現在說下半年會恢復正常還為時過早。”

沃爾沃的目標是，到 2025 年純電動汽車的銷量將佔總銷量的 50%。今年 1 月，這一比例為 6.6%。

路透報道稱，儘管市場對沃爾沃汽車需求強勁，但受全球供應短缺的壓力，該公司近日公佈的業績仍低於預期。沃爾沃的利潤也受到了原材料成本和電動汽車合資企業 Polestar 會計變動的影響，沃爾沃擁有 Polestar 49.5% 的

北京時間 1 月 14 日早間訊息，據報道，摩根大通本週釋出研究報告預計，儘管供應鏈受到限制，但蘋果在過去一個假日季的財務業績仍將超出華爾街分析師預期，並將創下新的歷史紀錄。摩根大通分析師薩米克・查特吉（Sam

3月18日訊息據財聯社報道，沃爾沃汽車週三表示，由於全球半導體晶片供應短缺，該公司 3 月將暫停或調整在中國和美國的生產。

北京時間 3 月 10 日晚間訊息，京東今日釋出了截至 12 月 31 日的 2021 年第四季度及全年財報。第四季度，淨營收為 2759 億元人民幣（約合 433 億美元），同比增長 23.0%。歸屬於普通股股東的淨虧損為 52 億元（約合

2022 年 4 月 8 日，瑞典卡車製造商沃爾沃（AB Volvo）本週五表示，預計其第一季度的營運利潤將受到俄烏局勢引發的不確定性的影響，並將撥備價值 40 億克朗（4.232 億美元）的資產。路透報道稱，沃爾沃集團在一份宣告

3月22日訊息來自維德布什證券（Wedbush）的知名分析師丹尼爾 · 艾夫斯 (Daniel Ives)最新報告顯示，就目前供應鏈分析表明，蘋果下一代 iPhone（或命名為 iPhone 12s/13）將在 9 月份正常釋出。

北京時間 5 月 20 日上午訊息，據報道，美國網路裝置製造商思科週三表示，席捲製造業的供應鏈緊張將會對該公司當前利季度的利潤率構成衝擊。

6 月 1 日訊息馬斯克今日在推特回覆網友關於特斯拉為何在近期連續漲價的問題時表示，特斯拉的價格上漲，是源於整個汽車行業的供應鏈壓力，尤其是原材料方面的壓力。

北京時間 7 月 1 日凌晨訊息，在今天的“沃爾沃汽車科技日”上，沃爾沃宣佈在 2030 年全面轉型為純電豪華車企，並對外宣佈了在軟硬體、電池續航等方面的升級計劃。

北京時間 7 月 28 日訊息，在今天舉行的第三財季財報電話會議上，蘋果公司 CEO 蒂姆・庫克 (Tim Cook) 和 CFO 盧卡・梅斯特里 (Luca Maestri) 都提到了可能會影響第四財季業績的供應鏈限制問題。這一問題很可能會衝擊

8 月 13 日訊息，就在兩天前，天風證券蘋果分析師郭明錤釋出報告稱，京東方首次殺入蘋果高階產品線，將為明年的 MacBook Air 供應 Mini LED 螢幕。

北京時間 9 月 2 日早間訊息，特斯拉 CEO 馬斯克週三釋出訊息稱，供應鏈短缺持續給汽車產業帶來壓力，因此交付新 Roadster 的時間最快也要推遲到 2023 年。

9 月 24 日訊息據路透社報道，沃爾沃近期在一份關於可持續豪華材料的文章中向外界承諾，其未來將推出的純電動汽車都將拋棄皮革材料，採用更加環保且高質量的可持續再生材料。沃爾沃表示，這一轉變來源於客戶對皮革行

北京時間 10 月 9 日早間訊息，據報道，蘋果從週五開始接收新 Apple Watch Series 7智慧手錶訂單，不過由於供應鏈緊張，一些消費者可能要等 2 個月才能拿到新手錶。Apple Watch Series 7 於 9 月中旬釋出，紐約時間週

10 月 10 日訊息臺積電董事長劉德音接受美國《時代雜誌》（Time）訪問時，特別針對晶片短缺問題提出說明，並指出“在供應鏈的某個環節上，一定有人在囤積晶片”。晶片供應吃緊迫使車廠減產，原本上月推估全年汽車將減

11 月 16 日訊息，特斯拉告訴員工，供應鏈問題現在正在影響其太陽能電池板業務。在過去的一年裡，關於影響特斯拉汽車業務的供應鏈問題的說法很多，但太陽能電池板業務的影響卻沒什麼人知道。據 Electrek 報道，特斯

11 月 30 日訊息，美國當地時間週一，電動汽車製造商特斯拉執行長埃隆・馬斯克（Elon Musk）發推稱，電動皮卡 CyberTruck 的生產面臨挑戰，“供應鏈噩夢”還沒結束。此前據 Electrek 報道，目前特斯拉已積壓超過 120

12 月 1 日訊息，特斯拉全球副總裁陶琳接受採訪時表示，特斯拉上海工廠今年就能實現年產 50 萬輛的目標，生產效率非常高，且已經實現超過 90% 的供應鏈本土化。特斯拉在推動本土零部件公司成長方面也起到了一定積極

12 月 8 日訊息，據華爾街日報報道，英特爾、Wayfair 等公司的負責人表示，美國經濟中出現的供應鏈問題對一些公司來說正在得到改善，但長期解決可能需要更多時間。網上零售商 Wayfair 的執行長兼聯合創始人 Niraj S

12 月 24 日訊息，此前有傳言稱，小鵬汽車 CEO 何小鵬打算引入新的主力電池供應商，該主力供應商是中航鋰電。據財聯社報道，針對小鵬汽車打算引入中航鋰電（中航創新）的訊息，小鵬汽車相關負責人迴應財聯社記者稱，