3 月 2 日訊息，據電池中國訊息，在今年全國“兩會”期間，全國政協委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群將提交四份提案，分別聚焦電化學儲能電價機制、電池碳足跡、鋰資源保供穩價和優化鋰電池運輸管理等方面。

提案一：《關於參照抽水蓄能建立新型儲能容量電價機制的提案》

在“雙碳”戰略推進下，中國儲能產業迎來大發展時代，2021 年中國市場電化學儲能用鋰電池產量約為 32GWh，保持快速增長。同時，鈉離子電池儲能技術也即將落地，電化學技術有望在儲能產業扮演重要角色。

值得注意的是，由於投資規模大、回收週期長，容量電價是促進儲能產業健康發展、提升儲能電站綜合效益的重要措施和手段。目前，針對抽水蓄能國家已經出臺了容量電價機制，但對於發展空間更大的新型儲能，卻無法同等享受容量電價政策，面臨不公平競爭，發展速度和質量嚴重受限。

新型儲能方面，在《關於參照抽水蓄能建立新型儲能容量電價機制的提案》中，曾毓群建議，“應破除制約市場競爭的各類障礙和隱性壁壘，參照抽蓄建立適用新型儲能特點的容量電價政策，形成穩定合理的收益空間，構建公平競爭的市場發展環境，促進各類儲能的健康發展。”

提案二：《關於加快我國電池碳足跡研究並建立中歐互認機制的提案》

在關於電池碳足跡的提案中，曾毓群提出了三個建議：一是藉助中國產業鏈完善、應用資料豐富的優勢，加快我國電池碳足跡方法論研究。同時與歐盟積極溝通，建立合作交流機制，推動中歐電池產品碳足跡方法論的協調與互認。

二是建議有關部門按年度、分割槽域更新發布我國電力碳排放因子，並以此為基礎建立我國電池產業鏈各環節碳排放因子資料庫，及時更新並向國際通報。

三是加強綠色電力認證國際合作。研究適用於我國電池產業發展和產品需求的綠證管理制度，並通過區塊鏈、5G、物聯網等數字化技術為其確權。

提案三：《關於儘快採取有效措施 推動國內鋰資源保供穩價的提案》

近日，中央政治局會議在審議國家安全戰略時，明確提出要確保能源礦產安全。而鋰資源更是鋰電池的核心原材料。對於鋰資源供應，曾毓群表示，“當前鋰資源供需形勢嚴峻，行業發展面臨挑戰。應加快國內鋰資源勘探開發，保障供應鏈安全，同時應加強自主創新和科技攻關，提升資源迴圈高效利用水平。”

提案四：《關於優化大容量鋰電池道路運輸管理體系 助力新能源產業健康發展的提案》

對於建立高效率、低成本的鋰電池運輸體系，曾毓群建議，可從三處著手完善鋰電池運輸管理：一是嚴格運輸准入並加強執法監管，針對擾亂市場競爭秩序、投機倒把鑽法規漏洞、違反國家運輸法律法規的企業，要加大執法處罰力度。

二是建立以信用為基礎的監管機制。建立“綠色通道”，對保持信用良好、安全合規的鋰電池企業，合理激勵，如取消夜間高速禁行等管理限制，提高運輸效率。

三是推進運輸分類分場景管控措施，針對一些安全性較高的運輸場景或產品，如較低荷電狀態的鋰電池或市內小批量運輸的鋰電池，制定差別化管理措施，降低運輸成本。

瞭解到，寧德時代的主要產品為鋰電池，已連續五年登頂全球最大的新能源汽車鋰電池生產商。