3 月 30 日訊息，特斯拉 CEO 馬斯克在推特回覆網友時表示：用於右側駕駛車輛的 FSD Beta 版本將在幾個月之後面向歐洲使用者推出，而用於左側駕駛車輛的 FSD 將於今年夏天推出，具體日期取決於監管部門的批准。

眾所周知，由於文化和制度方面的差距，全球在交通規則和駕駛技術的方面有一定的差異，其中最為明顯的，應該就是車內駕駛員座位位置的不同。例如駕駛員在國內（包括臺灣）是坐在左側的（靠右行駛），而在中國香港和澳門等其他地方都是坐在右側的（靠左行駛）。

在本月的柏林超級工廠 Model Y 交付活動上，馬斯克表示該公司的輔助駕駛系統接下來將進入歐洲市場，只等監管機構批准 FSD。

Tesla FSD Beta v10.11本月早些時候推出，對高階駕駛輔助駕駛系統進行了大改。例如，FSD v10.11 對其他車輛可能會進行的“轉向”或“合併”的位置有了更準確的預測。馬斯克還指出，該版本中還有基於 AI 的重大變革。

馬斯克估計，特斯拉準備在兩三個月內向歐盟監管機構展示 FSD。不過，他也承認，特斯拉“針對歐洲的特殊情況做了大量工作。他指出，在歐洲釋出全自動駕駛汽車將具有挑戰性，因為它比美國或加拿大複雜得多。

曾報道，特斯拉上週六在加拿大推出了其高階司機輔助駕駛系統“全自動駕駛”測試版（FSD Beta），這標誌著該系統正式擴充套件至美國之外的市場中，預計中國大陸的使用者還需要等很長一段時間。