前言：

       把之前拍視訊的船改了一下，順便補一下設定，當然這個設定有大量不科學的地方。僅僅是第一版，是好吃的設定哦！反正就是寫著圖一樂的，因為超過4000字了，所以切成兩段了                          

       1915年一型戰列巡洋艦的設計建造屬於，1915年ZHDG海軍建設計劃的內容，在1915年海軍建設計劃中的裝備大口徑艦炮的主力艦還包括有以基於現有設施快速形成戰鬥力的1915年一型戰列艦和全新設計的1915年二型戰列艦。1915年一型戰列巡洋艦的設計立項時間在兩者之間。於1911年初開始設計工作，和1915年一型戰列艦的設計工作開啟時間較為接近，兩者也採用了相近的艦體設計。

       ZHDG海軍對於建造戰列巡洋艦或者同類艦艇的構想的時間其實非常的早於1906年基於英國的新式戰列艦的設計思路，ZHDG海軍提出了全重炮裝甲巡洋艦的想法，並要求相關設計部門基於這一想法設計一個初步方案作為正在進行的1910年裝甲巡洋艦備選方案之一。這一方案在之後被稱作“無畏式裝甲巡洋艦”方案，在該設計方案中該艦將搭載四座雙聯裝250mm口徑艦炮，採用蒸汽輪機驅動。其餘整體依舊是傳統裝甲巡洋艦的設計。當然這一方案最終沒有落到實質上。

       當然隨著1909年開始，被在之後稱作“戰列巡洋艦”的艦種開始出現在西方強國的海軍當中，ZHDG海軍也將目光又一次放到了幾年前被拋棄的“無畏式裝甲巡洋艦”上。戰列巡洋艦的優勢何在？在當時的ZHDG海軍眼中這是一種可以像巡洋艦一樣運用的戰列艦，是一種可以承擔比戰列艦和巡洋艦更多工的主力艦艇。戰列艦水平的火力讓其可以在與傳統裝甲巡洋艦的戰鬥中處於上風。而更高的航速和燃料儲備使其可以相較於戰列艦進行更加靈活的部署和呼叫。在艦隊決戰中也可以承擔前峰艦隊主力，以及打擊敵方主力艦隊側翼的機動力量。雖然ZHDG海軍的主要假想敵還沒有這樣的戰艦，但是ZHDG海軍也認定這是他們必須要在將來擁有的艦艇。而基於自身對於戰列巡洋艦的理解和定位，其理想型戰列巡洋艦需要擁有與戰列艦相當的火力，與巡洋艦相當的航速，比傳統戰列艦稍高的巡航力以及接近或者相當於傳統戰列艦的防護水平。這在之後演變為了1915年一型戰列巡洋艦的具體設計指標。

    1915年一型戰列巡洋艦的初步設計指標如下：長度不超過250米，標準（設定當時等同於常備）噸位儘量不超過35000噸。火力至少為十管及以上的360mm艦炮或者十二管以上的330mm艦炮，航程14節下7500海里，航速26節以上，防護要不低於225mm，不要燃油鍋爐。

    1915年一型戰列巡洋艦的設計於1911年初開始設計工作，並計劃於1912年於新建成的兩處380米超大型船塢（在建數量為3）中進行建造工作。計劃建成數量為兩艘。初期有的設計方案中計劃使用的主炮有兩種。分別是330mm口徑艦炮和360mm口徑艦炮。其中330mmL45口徑屬於比較成熟的艦炮，將採用三聯裝的炮架，該三聯裝炮架在當時的進度順利，除了有些重，沒有什麼大問題（危）。360mmL45則還處於測試階段，且當前的資料並不理想。基於兩種主炮，設計部門交出了甲乙兩個方案。基本構型相同，區別主要在於主炮。甲方案長240米，寬28米，搭載了喪心病狂的五座三聯裝合計15根330mm艦炮，主裝則是240mm。動力則是很有精神，也必須有精神的純燃煤鍋爐。相比之下乙方案的主炮為五座雙聯裝合計10根360mm艦炮，主裝被強化到了270mm。顯然甲方案明顯不是正常玩意，乙方案正常一些，但也好不到哪裡去。當然這主要是設計指標造成的。最終海軍方面允許採用煤油混燒鍋爐，畢竟採用純燃煤鍋爐難以實現持續的高速航行，而在海軍看了這是戰列巡洋的必要能力。基於船塢以當前情況看無法在計劃開工時間具備生產能力的實際情況，不在考慮330mm口徑的艦炮。相對靠譜的乙方案也作為了之後設計的母型。當然讓多炮管神教狂喜的甲方案的存在導致最終實際建成的1915年一型戰列巡洋艦經常慘遭P圖換炮。

被P成甲方案的柳宿艦       丙方案改用了煤油混燒鍋爐，防護加強到了300mm主裝，這主要是考慮到了戰列巡洋艦參與艦隊決戰的需要，50mm穹甲，25mm連線主裝上沿的水平裝甲以及120mm的上部裝甲，炮廓跑選擇了自信的裸奔……航速要求被提高至27節， 95000馬力的總設計功率計劃由32具煤油混燒鍋爐來驅動三具蒸汽輪機提供。丁方案相比較之下改動不大，主要是副炮佈局的調整位於前部的六座100mm雙聯裝主炮中的兩座被調整到了後方，上裝被加厚至160mm（依舊很薄……）。

        原本丁方案已經進入了細節設計階段，但是好死不死的，海軍方面發現丁方案中的水下裝甲延伸僅僅1米不到，他們認為這實在是太少了，輕載狀態下一個橫搖就有可能讓無防護的船殼露出水面。於是便誕生了戊方案，標排下（當時ZHDG的標排與常排同義）水下防護延伸為2.3米，雖然還是少，而且末端僅僅為100mm裝甲，但是基本滿足了需求（忽悠人的需求）。水線有所加長達到了253.4米。原計劃的32具煤油混燒鍋爐中的8具改為燃油專燒，原因是其所在位置加煤不方便……

       由於在新獲得的番國中發現了大量的原油，設計部門在戊方案的基礎上提出了採用全燃油動力的己方案。己方案的航速更高，續航力更大，但是由於三個新船塢中位於北方的建造進度較快，且海軍方面依舊對於大型主力艦採用全燃油動力有所顧慮，所以1915年一型戰列巡洋艦首艦首先於1914年初以戊方案開工。

設計引數:

尺寸：

水線長：254.5米

水線寬：28米

吃  水：9.1米（標排）9.6米（滿排）

標  排：37250噸（較最早的設計指標明顯超重）

滿  排：39900噸

幹舷高：9.8~8~8~5.5~5.5（米）（標排）

該艦修長的艦體使其明顯區別於TJZHGHG同期服役的主力艦艇，在群眾中也因造型比其他主力艦優雅而更受歡迎，即便她並不是最強的。

火力：

       該級艦在火力方面較為重視，其設計火力甚至遠高於幾乎同時立項的1915年一型戰列艦與在之後立項的1915年二型戰列艦相當。當然考慮到實際服役時間該艦10管360mm艦炮的火力已顯落後。

演習中進行側舷齊射的柳宿艦

      主炮為五座獨立雙聯裝360毫米45倍徑炮，高爆彈和穿甲彈，彈重均為700公斤，初速790米/秒。全艦備彈950發。

        副炮為12門150毫米45倍徑炮單側6門佈置在炮郭中。12門100毫米45倍徑炮佈置在六座雙聯炮架中，單側三座。150毫米炮和100毫米炮全艦備彈皆為1920發。

防護：

      該艦的防護設計基本就是1910年二型戰列艦的復刻，主要區別就是上裝由200mm削弱至160mm。即便在設計時海軍期望該型艦的防護設計可以不弱於對面戰列艦過多，但是這套1910年的設計在該艦正式建成的時代顯得較為落後（主要是水平防護）。

       主防護區長162米，300毫米主裝甲帶總計3.5米高，水上3米，水下0.5米，其上為2.5米高的160mm上裝，其下先為300~160毫米的下裝高1米，再是160~110毫米的下裝高0.75米。壁艙同同高度垂直裝甲（擺爛現場）。為了使用首尾側舷的居住空間，上裝首尾有內收。

側舷防護位置示意圖（上裝內收部分未畫出）       穹甲主防護區部分厚50毫米，首尾厚35~15毫米，中央高出水線0.5米（標排），主裝與上裝結合處（中甲板）有25毫米的裝甲甲板覆蓋主防護區（160mm加25mm妄圖等效300是什麼奇葩操作？尤其是上面還有真空的地方……），其中上裝首尾內收的部分的裝甲甲板為45mm。這是一套以炮彈落角為10度上下作為前提的防護設計，設計在炮彈穿過上方的無防護區（天窗）後即便擊穿了水平佈置的25mm裝甲（天窗紙）也會由於路徑原因不會鑽入核心艙室（不會有逝的，航向角是什麼？可以吃嗎？）。很不幸這套佈局在她服役之後已經過時了……（來人！把上裝卸了糊甲板上!）反正該艦建成狀態下的水平防護可以說全是天窗。海軍方面也對此並不滿意，尤其是搭載了新式高仰角主炮，可以在更遠距離打擊的新式戰列艦入役後，這個問題更加突出。

中段防護示意圖          主炮正面防護350毫米裝甲，側面前部200毫米，側面後部150毫米，頂部175毫米後面…（敲計算器）還剩（重點）100毫米。炮座：

        副炮的輸彈機有50毫米的裝甲，其餘的……我可是連炮郭裝甲都沒有加耶。

       魚雷防護方面，最大縱深4米（包括燃料艙），縱深末端有50毫米參與結構的防護壁。

動力：

       該型艦艇在航速上並沒有過高的追求，畢竟截至設計凍結，都沒有情報顯示海軍的主要假想敵有建造該種艦艇的打算（其實是情報不行），其設計要求期望航速27節，即常規海況加標準排水量下，以設計功率航行可以達到27節的設計航速即可。但是航程要大於現役的戰列艦，已實現長時間較高速度巡航機動的需求。

該艦搭載24具煤油混燒鍋爐和8具燃油專燒鍋爐。合計95000設計馬力。兩具為一艙，一號至四號鍋爐艙中間夾有輔機（發電機，淡化器之類的）。輪機為三具，兩具較小的輪機兩側佈置直接驅動外側軸，有倒車透平。較大的一具輪機高低透平分別直接驅動內側左右軸，無倒車透平。設計航速27節。

設計最大燃料裝載量5900噸，65%燃煤，35%燃油。理想狀態下設計續航力14節下7900海里。

柳宿艦核心艙室簡單示意圖。裝置，艦橋（建成狀態）：

該艦的經羅艦橋位於頂部的大開放式平臺，經羅後方有帶操舵功能的小屋，其下方前左為海圖室前右為戰鬥艦橋（理論）後方則是旗語儲存室和衛生間以及小無線電室。再下一層前部為航海艦橋（操舵）。其下一層後方為無線電室。戰鬥艦橋可位於裝甲司令塔內部。桅杆頂部為炮術指揮所和主炮指揮儀（帶測距儀），主測距儀位於前後的裝甲指揮塔上方，副炮射擊指揮儀有兩具位於經羅艦橋兩側和後桅底部的平臺上，有一具2米測距儀。由於著急服役，該艦的初期裝備裝置並不充足。圖中展示為1920年狀態。

圖一樂，這設定八成之後是要吃的。估計有很多做的不科學的地方……(這船不科學的地方還少了嗎)

柳宿艦的經羅艦橋在使用中被認為過於擁擠，而海軍方面並不想拆除中間的操舵兼擋雨小屋。