大家吼啊！

本次給大家帶來本次活動新船上榜，還有大量改動。

隨著14圖研究的逐步深入，同時也是結合目前大世界高難月度boss的輪換機制逐步成型，結合在一起對於本次主線榜和大世界榜帶來大量改動。

感謝本期編委，@坐看雲起i、@雖來；感謝兩位編委對本次大改榜單的貢獻，謝謝！

本期榜單改動內容較多，明後天會製作一期講解屁屁踢，來講述本次大幅調整的思路和內容。

井鴿鴿的每個榜單，都可以在碧藍航線wiki的《井號榜單合集》頁面查詢到（方便你們查詢）。

第84期改動：

1、驅逐和輔助部分。

1.1、主線榜，風雲上調到S級（輔助）。經過測試，在主線，風雲不僅是契合環境的航母輔助，自身強力的雷擊輸出也能在主線有很大的發揮，這使得其在實際使用中比其他缺輸出的空襲引導高出更多，甚至如果只能選一個的話，比夕立、乃至島風可能都要優先，因此上調至S，與島風遙相呼應。

大世界榜中，風雲不變。大世界中，上述優勢沒有那麼突出，只要是空襲引導就可以有差不多的輸出貢獻。大家如果沒有風雲，用其他空襲引導（例如波特、有明）也完全可行，其差距仍然只是目前圖中所示的半檔（而且僅單船），而並不會像主線那樣差距更大。

1.1附帶：主線榜，天城下調到S-級。天城雖然兼顧防輔功能，但是相對虧後排輸出，目前奧丁等直接幫助承傷、隱蔽同時達到高額輸出的選擇更佳，也不如部分S級戰列，暫時下調至S-級，但仍是可選。戰列部分後續再詳細說。

1.2、主線榜，導驅（長春、鞍山前排模式），下調到A級。導驅拉表/虐菜戰神的特點也經過了實戰的驗證，比起日驅更不契合14圖環境，至多隻有A級驅逐的效果，因此下調至A級（並觀察），還有繼續下降的可能。

大世界暫時不變（觀察），大家先儘量在虐菜、輕甲特攻環境使用。

1.3、主線榜，涼月、北風、雪風進入觀察（觀察上調）；在14圖中，對此三人的測試已經比較完善，涼月發揮僅比夕立略差一些，是A級驅逐中較優的一位，穩定比上面的導驅好；剩下兩位則不如涼月，但是否比導驅差也尚未可知，（這也是導驅也還要繼續觀察下調的原因）；總之這三位可能有說法。不過本期觀察，暫不上調。

14圖（測試較多的）驅逐選擇優先度參考：風雲≥島風≥夕立≥涼月≥導驅，北風、雪風也有一戰之力。其餘A級驅逐則有待進一步測試。

1.4、新增龐培，在主線榜和大世界榜均暫列A級（T1）。龐培，自身單體效能優秀，兼顧少量肉輔功能；理論肉度和理論輸出都與涼月近似，不過實戰是否能發揮出類似涼月的效果，讓我們拭目以待（有待進一步測試）

1.5、大世界榜，布裡斯托爾移動至輔助部分，並上調至S-。布裡斯托爾的拐收益可觀，命中時收益甚至超過空襲引導，而自律時命中率一般在40%+，因此總收益約為半個空襲引導（6-7%，且需要對軸）；

但相比於其他輔助，布裡斯托爾同時還有作為艾倫級的自身基礎素質，即自身輸出生存都較高；輸出上和風雲理論相當（但偏炮），比其他輔助都高得多；肉度上和meta海媽相當，比風雲和其他輔助都高出一大截；因此可以彌補其輔助上數值較低的劣勢。

（具體輸出生存資料，請參考碧藍航線wiki的計算表）

相比於其他普通驅逐，就相當於是把艾倫級的防空換成了輔助，肉度也略低；但總體還是新時代的驅逐，因此自身總輸出+輸出貢獻，兩者都不低，也是可選了。且作為驅逐，可以吃信濃的高額輔助，跟海媽組隊還可以吃3號位白鷹輔助（不過海媽一般放炮隊）

是除了海媽、除了空襲引導以外的輸出輔助最優選之一。其他選擇為天狼星和meta海倫娜，天狼星為對驅逐巡洋極高、其他情況與布裡斯托爾相當，但更脆；meta海倫娜可能更適合炮隊。總之三者都是海媽、空襲引導外的輔助優選。，均為S-（當然，缺風雲時，其他空襲引導也不弱）。而且，信濃對驅逐、特別是炮驅的高額生存輸出輔助，也是其上S-的很大一部分原因。沒有信濃多配合，其在航隊的競爭力可能也會中輔減弱。

由於軸是20s，較晚且持續時間較長；因此較多用於航母隊，硬要用在炮隊則需要超慢軸。炮隊除了海媽和肉，剩餘的位置一般還是使用高輸出日驅，或者肉+中高輸出的重巡/超巡，靠自身硬實力彌補沒有拐。

因此，除了海媽和空襲引導，（再除了輕甲特殊情況），其他拐幅度較低，綜合貢獻不一定穩超硬輸出，均為同位可選選擇。布裡斯托爾的到來增加了一個可選項，且是少數的“一般人手操”即可獲取超高收益的船，即輕鬆讓輔助必中、吃滿，此時收益高於空襲引導。這種類似的船，之前僅如μ羅恩等人。

2、輕巡部分。

2.1、主線榜，美因茨下調，到A級。美因茨在14圖比右邊眾A級重巡並無明顯肉度優勢，從而整體實力並無優勢，輸出結構也更像重巡，頂多是可帶反潛，但也不強。環境不適合，總體和A級眾重巡相當，屬於較高輸出、中肉的那種。

在某些環境中，美因茨能保持高輸出的同時達到接近歐根肉度，此時才能S-。但不是14圖

2.2、主線榜，天海春香上調，到S-級。天海春香在主線實際發揮效果極佳，特別是萌新缺奶的情況下，貢獻比寶多六花還要好，有的老鹹魚甚至可以當S-中較好的使用。當然，沒有的用別的即可。

3、奶媽部分（主線榜）

3.1、上調英仙座、龍鳳到SS級,上調伏爾加、天鷹（奶）到SS-級。實際上這些船在主線道中都是SS級實力，有就必上；伏爾加和天鷹在boss戰甚至也可能有接近SS-的發揮。總之，奶媽在主線的價值很高，之前並沒有與右邊航母對齊，現在予以對齊。並且此四船實際上各具特色，並無高低之分，各有優劣，對不同的船搭配各有好壞，因此實際上大家將四船均視為SS即可，也就是主線有就必帶。當然，14圖還是道中boss至少得來一個戰列的。

3.2、上調獨角獸、祥鳳到A級。沒有上述奶媽時，這倆僅有的奶媽基本也是必帶，但效果確實與上述幾位有代差，不僅奶小，輸出更是大大不如。但沒上述四船時，如果對標右邊的航母，那至少可以有A檔優先順序，並且繼續觀察，繼續上調S-也是有競爭力的。

4、航母部分。

4.1、主線榜，重新調整轟炸機航母排序。按照蒼龍META（S級）＞帝國（S-級）＞薩拉託加（A級）進行排序，一方面符合她們的輸出能力，另一方面也更契合目前主線環境需求。薩拉託加以前排的很高，更多的是因為當時獨一無二的轟炸能力，但現在選擇變多，其低輸出的特點也完全無法維持其S檔的排名，甚至在A級裡都算輸出偏低的。但好歹是轟炸機航母，主線有加分、以維持A級還是可以的

4.2、新增帝國，主線榜S-級，大世界榜A級。帝國是除了蒼龍meta、薩拉託加外，A以上航母中航彈佔比最高的船之一，雖然遠遠不能與那倆相比，且美航也可能與其打平，但可以作為轟炸機航母使用。且其小小的平衡血輔助也較契合主線，算是小加分；總體上在主線14圖，確實是僅次於S以上的航母，可以選用。大世界中就差一點，但要上也一般在VV隊中，有VV的情況下可以加半檔，回到S-。

4.3、主線榜，如月千早上調到S-級。其輸出較高，且彈幕較適合道中清自爆；輸出結構則和飛龍meta相似，因此合併

4.4、大世界榜，調整奧古斯特和鐵血航母隊（奧古斯特+齊柏林）的推薦度，奧古斯特單飛上調到S級，鐵血航母隊下調到S-級。鐵血航母隊作為破盾四輪軸的選擇，是強行鍼對20秒盾的選擇，但這個意義不大。而奧古斯特，可以在缺方舟時代替方舟，也可在方舟去日航隊的情況下搭配美航，作為美航中的減速，單飛就擁有S的實力。

4.4、大世界榜，調整天鷹推薦型別，把戰鬥和轟炸模式合二為一，推薦度S級。大世界和主線一樣，天鷹不管哪種模式強度都很高，按需選擇即可。

4.5、大世界榜，下調飛鳥川千瀨、μ光輝到A-級。此二人輸出較低，甚至不如有奶的伏爾加，因此下調。不過飛鳥川千瀨有預裝填，可以虐菜用。如月千早則上調到A級，實際輸出較高。

5.其他

5.1、大世界美航部分，暫時觀察；上層順序應該比較確定，獨立對萌新較為泛用，會對軸的老玩家才可考慮提康德羅加

5.2、重巡超巡部分，暫時觀察；上層超巡比較確定，A層重巡測試較少，有待進一步測試

5.3、戰列部分，下期調整；本期主要討論以上部分，對戰列討論較少；實際戰列較為臃腫，調整難度也較高，最終結果很可能一大批戰列都要下調。如果下期還沒討論完，可能還要延後。

5.4、山城meta上榜，暫列B-；萌新好用的紫戰列，雖然只有兩個底座，但輸出強力，且在主線不怕空彈，在大世界速射炮可傾向於虐菜。萌新榜中地位將略高，不過還是不如真正的強力上層金戰列。

（預計山城META的簡評屁屁踢會在下週製作出）

6、陣營核心（主線榜中）

陣營核心僅保留VV、黎塞留、長門，整體對前排加成基本都是半檔（但長門可能加成略低，法系的前排本身較菜）；

而對後排的加成中，雖然加成較高（約半檔），但在主線組陣營隊本身就（在強度角度）不是明智的選擇；主線還是以各自配合、功能性為主，如道中需要奶，旗艦需要能抗能打，陣營的繫結更多帶來的是掣肘。

因此以前的加成幅度，實際上在大世界才成立（陣營這一列是在大世界出之前就這樣了，幾乎沒改過）；現在可以確定其過時了。

而在大世界雖然可以隨便組陣營隊，只貪最終組合傷害，沒有上述問題，但仍然有以下原因：（主線也有）

6.1、陣營核心本身需要較強，如果較弱，則頂多將其視為輔助，把buff大家的功勞全算在自身身上（即rdps）才能過關，而不是提升其他船；因此，大世界女王在A-，還是皇家多才能達到這個位置；威爾士和俾斯麥同理，不過他們確實可以組陣營航母隊，確實可以上場，但同樣要“把功勞算在自己身上”，因此僅算組合的強度（給這名戰列），而不算對航母的提升。而美航和奧古斯特，單走也有不錯的強度。

此外，日系航母在大世界已經單列；且長門其實已經變成了和上面這個樣子，也可以算在此列。

6.2、幅度需要足夠，因此新澤西暫時移除，新澤西跨隊對美航的幫助屬於錦上添花，大家知道即可。如果大家知道的比較少，下期再上榜，以周知。

而剩下的，

法系在大世界，基本都直接給了“預設已有黎塞留情況下”的強度（因為沒黎塞留時大部分實在太菜）；

美航則是多重因素的加成，最主要的是BF，新澤西、巴爾的摩、空襲引導威爾士（可選）都是累加後的收益，單新澤西不足以半檔，屬於錦上添花，大家記得即可；

因此除了VV，也沒啥注意的必要。VV加成幅度一般，也都是半檔，稍微注意即可。