4 月 12 日，豐田官網宣佈，他們將推出全新 bZ4X SUV 電池電動車，於今年 5 月上市。

據豐田工業株式會社 4 月 13 日公告，bZ4X 採用了他們研發的車載充電裝置 ESU，該裝置集成了搭載 SiC 技術的車載充電器（OBC）和 DC-DC 轉換器。

豐田工業表示，搭載了 SiC 二極體的車載充電裝置比傳統的更小、更輕，還能將成本有效降低 30%。該碳化矽技術來源於日本電裝。

據公告介紹，以往的車載充電裝置一般是搭載 2 個輸出 3.3kW 的功率轉換電路，但此次開發的產品通過將其合併為 1 個 6.6kW 的電路，從而減少了零部件數量。由於只使用一個電路，高浪湧電壓就成了亟需解決的問題，而搭載 SiC 能有效解決這一問題。

國內方面，去年年底和今年年初，派恩傑和愛仕特都宣佈，他們的 SiCMOSFET 已被國內龍頭車企採用，訂單金額達數千萬元。

國外市場方面，3 月 8 日，羅姆半導體官網宣佈，電動汽車 LucidAir 將採用他們的 SiCMOSFET，以打造高效車載充電器（OBC）。羅姆的 SiCMOSFET 可為該車載充電裝置提供高達 19.2KW 的交流充電，每小時可增加 80 英里的續航里程。