4 月 23 日訊息，路透社援引知情人士的話透露，波音公司正準備再次推遲 777X 專案，這款機型的首批交付時間將至少推遲一年至 2025 年初。

此番延遲與這款機型最大客戶阿聯酋航空給出的估計一致，該公司總裁蒂姆・克拉克（Tim Clark）在 4 月 7 日對《航空日報》稱，他預計在 2025 年前收到第一架波音 777X。訊息人士證實了此番延遲。

航空業媒體 Air Current 當地時間週五首次報道稱，預計波音將認證目標推遲到 2024 年底，或再推遲 9 至 12 個月，隨後將在 2025 年交付。

瞭解到，波音 777X 系列是波音 777 家族當中正在研發的最新機種，自 2013 年以來一直在開發中。據公開資料，777X 將有 777-8X、777-9X 與 777-10X 三個派生型號。波音宣傳這款飛機將會是全球最大及最有效率的雙發動機客機。777X 將採用波音 787 的設計理念，並使用新的發動機與全新的複合材料機翼。

美國聯邦航空管理局 (FAA) 在 3 月 21 日的一封信中警告波音公司稱，737 MAX 10 和 777X 的現有認證時間表“已經過時，不再反映計劃活動”。

波音早些時候曾表示，預計將在 2023 年底之前獲得 777X 的認證，之後就可以開始交付。當被問及延遲的問題時，波音迴應稱，它仍然“專注於與監管機構和我們的客戶透明地合作”。

波音公司還在努力在今年年底之前並在國會設定的關鍵安全截止日期之前獲得 737 MAX 10 的批准。美國聯邦航空局在 3 月份要求波音公司為 MAX 10 提供“成熟的認證時間表”。