1000 臺比亞迪 D1 將登陸墨西哥，組成海外最大純電動計程車車隊

阿新 • • 發佈：2022-04-25

4 月 25 日訊息，從比亞迪獲悉，墨西哥當地最大的新能源交通運營商 VEMO 近日向比亞迪墨西哥分公司合計購入 1000 臺 D1，其中 200 臺已在當地投入運營。

比亞迪表示，這 1000 臺 D1 組成海外最大純電動計程車車隊。

瞭解到，D1 搭載比亞迪刀片電池，最長續航里程（NEDC）可達 418 公里。D1 右後門採用側滑門的設計，方便後排乘客上下車，也可避免因視覺盲區而造成的安全事故。

此外，VEMO 稱這支車隊每年幫助本地減少 20000 噸二氧化碳的排放，相當於種植 100 萬棵樹。

4 月 25 日訊息，從比亞迪獲悉，墨西哥當地最大的新能源交通運營商 VEMO 近日向比亞迪墨西哥分公司合計購入 1000 臺 D1，其中 200 臺已在當地投入運營。比亞迪表示，這 1000 臺 D1 組成海外最大純電動計程車車隊。瞭

3 月 30 日訊息據介面新聞報道，從滴滴內部人士獲悉，滴滴定製車 D1 繼 2020 年底正式面市後，2021 年首季度銷量為 5000 臺。目前，滴滴 D1 已經在長沙、寧波、廈門都已開始運營，招募 D1 專屬司機，其中長沙在運營

1月27日訊息據每日經濟新聞，比亞迪並未否認 “將推出新能源高階品牌”一事，僅迴應稱，不予置評。一位知情人士表示，比亞迪確實正在打造其高階新能源汽車品牌，只是暫時未對外公佈而已。

3 月 19 日訊息根據易車網報道，比亞迪 D1 現已正式上市，該車NEDC續航里程418km，補貼後售價 15.18 萬元，僅針對滴滴注冊的網約車營運駕駛員開放銷售。

5 月 23 日訊息從比亞迪獲悉，當地時間 5 月 21 日，比亞迪宣佈獲得義大利都靈市 50 臺純電動巴士訂單，這是當地有史以來最大的純電動大巴招標專案，客戶為都靈公交集團（GTT）。

5 月 26 日訊息從比亞迪獲悉，近日，印度尼西亞首批 30 臺比亞迪純電動大巴在比亞迪杭州工廠成功下線，這批大巴將投入首都雅加達的公交環線進行商業運營。

7 月 18 日訊息，比亞迪股價在今年 1 月衝上 278 港元新高後，已陸續被多名重要股東減持。

8 月 3 日訊息據財聯社報道，從合肥市的長豐縣發改委獲悉，合肥比亞迪汽車有限公司新能源汽車高階核心零部件專案分別於 8 月 2 日、3 日完成備案。

8 月 9 日訊息據比亞迪官方訊息，比亞迪旗下全新車型海豚將於 8 月 13 日正式預售。新車是比亞迪 e 平臺 3.0 的首款車型，採用“海洋美學”設計理念，預售價區間為 11-13 萬元。

8 月 11 日訊息，此前，有報道稱，比亞迪即將於明年第二季度向特斯拉供應“刀片電池”。配有“刀片電池”的特斯拉車型已進入 C 樣測試階段。對此比亞迪迴應鳳凰網科技稱，公司從未向媒體表示將對特斯拉供應“刀片電池

10 月 22 日訊息，據路透社報道，有訊息稱蘋果將 PANASONIC（松下）視為潛在的電動汽車電池供應商。三位知情人士稱，蘋果與寧德時代和比亞迪就其計劃電動汽車的電池供應所進行的談判基本停滯。但另一位知情人士透露

11 月 15 日訊息，據多家媒體報道，比亞迪全新插電混動轎車 F5 將命名為“驅逐艦 05”，且網上已經曝光了新車更多的實車圖片。新車採用了最新的設計語言，前臉採用了大尺寸的進氣格柵，搭配修長的大燈組，顯得非常犀

12 月 16 日訊息，從比亞迪獲悉，比亞迪墨西哥分公司近日向當地大型的啤酒生產、分銷公司莫德洛集團（Grupo Modelo）交付 20 臺 21 噸載重純電動重型卡車。據介紹，此次向莫德洛集團交付的 20 臺純電動重卡，是目前拉

集微網訊息 1 月 20 日，據深交所創業上市委 2022 年第 5 次審議會議公告顯示，比亞迪半導體股份有限公司（以下簡稱：比亞迪半導體）將於 1 月 27 日創業板首發上會。自成立以來，比亞迪半導體以車規級半導體為核心，

4 月 5 日訊息，從比亞迪獲悉，比亞迪近日在哥倫比亞首都波哥大交付了 406 輛純電動大巴。目前，共有 1048 輛比亞迪電動大巴在波哥大投入運營。▲ 圖源：比亞迪瞭解到，本次交付的純電動大巴車隊由 271 輛載客量 50

4 月 5 日訊息，今日晚間，比亞迪就“將進行新一輪漲價”的傳聞迴應稱，經核實，訊息不實。瞭解到，比亞迪表示，希望廣大不知悉實情的網友不傳謠、不信謠。今年 1 月，比亞迪汽車對王朝網和海洋網相關新能源車型的官

4 月 21 日訊息，從地平線獲悉，今日，比亞迪與地平線正式宣佈達成定點合作，比亞迪將在其部分車型上搭載地平線自動駕駛晶片征程 5，打造行泊一體方案，實現高等級自動駕駛功能。瞭解到，按照計劃，搭載地平線征程 5

感謝網友 JS_Aries 的線索投遞！

2月2日訊息據財聯社，從知情人士處獲悉，比亞迪 “刀片電池”已獲現代汽車集團定點，並已成立現代專案組，預計明年開始供貨海外。對此，比亞迪董祕表示，“不排除與現代未來合作的可能性。”

今年伊始，動力電池就成為了新能源汽車領域的大熱門話題，一些新能源汽車廠商紛紛開始宣傳自家的長續航動力電池。這些車企中先有蔚來 150kWh 固態電池炒作得沸沸揚揚，後有廣汽新能源石墨烯電池慘遭中科院院士打臉。