4 月 28 日訊息，廣汽 / 一汽豐田 bZ4X 正式開啟預售，補貼後預售 22.0-30.0 萬元。Elite 版本 22 萬元；長續航 Elite 版 24 萬元； 長續航 Pro 26 萬元； X-MODE 四驅 Pro 28 萬元； X-MODE 四驅 Ultra 30 萬元。

作為一汽豐田 bZ4X 的姐妹車型，定位中型純電 SUV 的廣汽豐田 bZ4X，成為廣汽豐田首款基於 e-TNGA 專屬架構打造的車型，CLTC 綜合工況續航里程可提供 400km、500km、560km、615km 四種選擇。

廣汽豐田 bZ4X 新車速覽 e-TNGA 專屬架構打造，定位中型純電 SUV 造型及內飾與一汽豐田 bZ4X 基本保持一致，採用了 bZ 系列專屬全新設計語言，提供前驅版及四驅版可選，CLTC 續航最高可達 615km，且官方宣稱電池組 10 年後仍可保持 90% 的電池容量，配備 X-MODE 四驅系統、Grip-Control 智慧多路況適應系統、TSS 3.0 等等。

這款車型定位純電動中型 SUV，2850mm 超長軸距，1000mm 後排空間，還擁有高效能隔音玻璃、降低風噪措施等。

據介紹，它採用基於 e-TNGA 打造的 BEV 專屬平臺，可實現 500km（WLTC 工況）續航，10 年 90% 電池容量保持率。

瞭解到，新車採用了與斯巴魯共同開發的 X-MODE 功能，並搭載全新研發的“Grip-Control 智慧多路況適應系統”，充分發揮電機驅動的特徵。

它採用了支援 OTA 實時線上升級的“Toyota Safety Sense 智行安全”輔助套裝，集多項功能於一身，提供多角度的安全駕駛輔助。

・搭載可遠端操作的 Toyota Teammate Advanced Park 停車輔助系統。

・BEV 前機艙設定了穩固連線左右前臉側框架的交叉構件，提升碰撞能量吸收率。

・多重監視監測電池的電壓、電流、溫度，檢知異常發熱症狀時，防止發熱。

・搭載與 CATL 寧德時代共同開發的電池包，並在豐田專屬生產線進行生產。

一汽豐田 bZ4X可選配搭載太陽能充電面板，每年可通過太陽能發電量供行駛 1800km。如果按照一年行駛 1 萬公里來換算，其中近 20% 的里程能源都來自於太陽能，為可持續發展做貢獻。

從之前的工信部申報資訊來看，一汽豐田 bZ4X 前驅版本將搭載最大功率 150kW 的電機，四驅版本前後雙電機均為 80kW，配備三元鋰電池組，直流快速充電模式下支援 150kW 功率，30 分鐘可充滿至 80%。