蓄電池短路形成原因及判斷方法
正負極板間本來是由多孔隙絕緣物——隔板隔開的，但如果有焊渣或枝晶（鉛枝）穿透，則正負板相連，形成短路。嚴重的短路可以導致該單體電壓變為零，如果導致正負極相連的物質本身電阻較大，比如枝晶，則不會馬上使該單格電壓變為零，而是發生較快的自放電，俗稱軟短路。ups不間斷電源使用過程中，放電後極板的體積大於充電後體積，極板上活性物質反復膨脹、收縮，容易脫落，因脫落的活性物質沈積過多，致使正、負極板下部邊緣或側面邊緣與沈積物相互接觸而造成正負極板相連，這種現象發生在開口蓄電池和大容量蓄電池的幾率高於閥控蓄電池。導電物體不慎落入蓄電池內，電力直流屏也會造成正、負極板相連。隔板質量不好或有缺損，也可能使極板活性物質穿過，致使正、負極板虛接觸或直接接觸。隔板竄位也是造成正負極板相連的因素。很多是因為生產過程先天不足造成的，例如極板塗膏壓棍用的布紋太粗，很容易造成後天短路。
蓄電池短路癥狀的特點：
（1）充電結束不久開路電壓迅速降低，放電電壓很快達到終止電壓。
（2）大電流放電時，高壓直流單格端電壓迅速下降到零。
（3）充電結束不久測量電解液密度很低，在低溫環境中電解液會出現結冰現象。
（4）充電時，電壓上升很慢，始終保持低值，有時為零。
（5）充電時，通信電源電解液溫度上升很高很快，短路部位靠近液面時會冒出刺鼻的白色酸霧。
（6）充電時，電解液密度上升很慢或幾乎無變化。
（7）充電時不冒氣泡或冒氣泡出現很晚。
將蓄電池充足電後，立即用（1～5C）大電流瞬間放電幾次，若上述短路現象（1）消失，可判為鉛枝短路。

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