系統 簡化 設計 協處理器 方法 傳感 驗證 一點 自動

隨著汽車技術的發展，無鑰匙啟動越來越成為汽車的標配。無鑰匙啟動不同於常規方式，用戶無需將鑰匙插入汽車發動控制單元進行擰轉操作，只需保證鑰匙處於汽車規定距離範圍內，即可通過點擊啟動按鈕等方式完成發動機點火操作。因為省去了掏鑰匙，拔擰等操作，簡化了操作流程，用戶無需翻找鑰匙即可完成啟動操作，因此越來越被廣大用戶所青睞。
無鑰匙啟動系統采用無線射頻識別（RFID）技術，通過車主隨身攜帶的智能鑰匙中的芯片與車載控制單元完成身份識別認證後，自動執行開關門鎖操作。當車主攜帶智能鑰匙進入車內或者在距離車輛規定範圍內，車內的檢測系統會識別到智能鑰匙的存在，此時會開啟汽車啟動權限，只需用戶按動車內的啟動按鈕或旋鈕，就可以正常點火啟動車輛了。
在汽車門鎖控制與發動機點火操作中，最關鍵的就是對智能鑰匙合法身份的判斷，如果鑰匙被復制或者盜版，就意味著車主的車輛可以被非法控制，後果不堪設想。因為目前行業內並沒有明確的規定，對於安全認證環節到底應該如何實現，因此各個智能鑰匙廠家都有自己的實現方法，有的利用智能鑰匙中的主控MCU完成驗證操作，會將認證密鑰或者相關信息存儲於該主控MCU中；有的則借助加密芯片完成密鑰的存儲與認證操作，MCU只作為一個通道，將安全認證環節寄托於更加專業的加密芯片完成。相比而言，使用加密芯片的安全性要更高一些。從加密芯片架構來講，其設計初衷就是防止硬件破解，內部存儲和內核布局都與通用MCU不同，硬件協處理器的加入也使其在加密算法的運算速度上優於通用MCU，而最主要的一點就是防破解能力遠高於通用MCU，因為其為了防破解，會引入更多的安全傳感器和主被動防護機制。因此，從安全角度考慮，無鑰匙啟動應用中，還是非常有必要加入硬件加密芯片來完成防護的。

加密芯片在汽車無鑰匙啟動行業的應用