最近比較閒，可以思考很多事情，而且思考的比較深刻。人閒生事，那些忙人是沒時間思考的。

當你去找工作的時候，你就會思考我的優勢是什麼，別人為什麼需要我。這個問題很關鍵，更一般的，你憑什麼能生存，企業憑什麼能生存，產品憑什麼能賺錢，想通了，就會豁然開朗。

我今天把這一切都歸結為競爭，在競爭中求生存。公司在使用者市場中競爭，人才在人才市場中競爭。競爭靠的就是護城河優勢。

第一章：護城河的定義

不妨先來看看護城河的定義吧，參考高瓴資本張磊的定義。

企業的護城河：長期創造最大價值的，並用最高效的方式和最低的成本創造最大價值的才是企業“護城河”的本質。

下面讓我們來分析一下這個定義：長期創造最大價值，說明他的產品一直在賣（比如銀行、手機、白酒），而不是一錘子買賣（耐用品）；用最高效的方式，說明節省使用者的時間（滴滴打車與路邊等計程車）；最低成本就是說明使用了新技術或者新方法改革了原有的生產關係（比如時間成本降低了，軟體是最能提高效率的）；

我們不妨來簡化一下：護城河 = 成本/時間 = 效率

這樣簡化的描述還是比較貼切的，不妨來看看產品競爭中獲勝者淘汰對手的典型的例子：

第二章：企業產品的護城河

一、交通

交通是城市內的動脈血管，城市之間的動脈血管。如果交通閉塞，等於一個患了半身不遂、高血脂、高血壓、高血糖等心腦血管疾病的病人。會對經濟的方方面面造成阻礙，可以說交通不上去，經濟就很難起飛。所以說，交通設施是一個國家經濟的護城河

1 滴滴打車：提高了打車的效率。原來的打車效率低，司機瞎跑找不到哪裡有乘客，乘客瞎等等不到司機。

2 共享單車：提高了用車的效率。因為降低了使用者用車的成本，等於提高了效率。

3 地鐵：在大城市穿梭的利器，提高了人的效率。

4 高鐵：高鐵是城市之間高效運轉。提高了跨城市的效率。

5 高速公路：同高鐵，如果沒有高速公路，你很難遲到新鮮的水果，新鮮的水果就會漲價，提高了消費的成本，不利於消費。有了高鐵和告訴，效率提高了。

二、教育

1 培訓機構侵佔職業教育：職業教育教你一技之長。不過，你要交高昂的學費在裡面蹲幾年。出來了發現一片迷茫。找到的工作不理想。時間成本太高，導致資金投入成本太高。培訓結構看準了，批量培訓程式設計師，來吧，交個一兩萬塊錢，幾個月就能進IT。購買成本極大的降低。效率=成本/時間，效率極大的提高了。

2 值乎侵佔培訓機構：培訓機構去學一傢伙掏腰包，幾萬塊，全天候。那專案網上多的是。值乎來一個Live，作者把連結整理好，材料整理好，語音教學，可以提問，不用實時。時間成本降低，購買成本降低。效率=成本/時間，效率極大提高。而且品質有保障（剛需）。

三、程式語言

1 C侵佔彙編：高階語言的出現，一行頂十行，程式設計效率極大的提高。

2 C++侵佔C：面向物件的出現，使得開發大型業務系統有了保障。維護成本降低，開發週期縮短，效率提高了。

3 Java侵佔C++：使用者量的增長使得C/S的逐個機器部署以及快速修改介面成了C++的瓶頸，Java應運而生。效率提高了。

4 Node.js Vue.js侵佔Java：做個普通程式也要搞半天框架，學習成本太高，Node兩句話服務端就開始幹活了。前端框架更是讓前後端徹底解耦，開發速度快了，前後端可以並行開發了，效率提高了。

五、手機

蘋果手機：蘋果的一個特點就是不卡，啥叫不卡，效率。我們追求的是極致的體驗，酷，剛需。

華為手機：自己研發的手機晶片一出來，不用依賴進口了，成本大大降低了（效率提高了），變成銷量上的老大了。從而小米也去搞家庭只能化產品了。

六、輸出感覺的產品和輸出資訊的產品

1 輸出使用體驗的產品：每一個細節都是使用者能夠感受到的，好與不好就是感覺。所以使用者體驗是相當重要的，蘋果的護城河之一就是使用者體驗（速度、細節）

2 輸出資訊的產品：你把介面搞的再美觀其實使用者也不怎麼太關心，比如微博、百度搜索、等等。只要方便看到想看到的就行。文字排版那些東西還是免了吧。

第三章：個人的護城河

上面產品的例子應該足夠說明問題的了，那麼下面我們來看看個人的護城河是什麼。

個人分為：打工者、給自己打工者、企業家、投資者（《富爸爸窮爸爸》裡面的分法，目前我估計你只需要考慮打工者就行了）。

這裡我們主要考慮占人數絕大多數的打工者的護城河，如何在企業裡建立自己的護城河，也就是人才之間的競爭。

請收下讓我擺出一個令人傷感的事實：長期來看人才在一個企業中沒有護城河。

一、從打工者的角度看

李嘉誠和馬雲是企業管理者，排除股東的成分，李嘉誠退休了，馬雲退出了，絲毫不影響集團的運轉。何況你個普通打工者呢？所以說企業裡，個人是不存在護城河的。因為企業作為一個系統，系統本身才具有不可替代性（制度保證、文化鞏固、產品賺錢），任何個人都是一個可以替代的零件。

二、從企業產品的生命週期來看

企業只有在搶佔市場的過程中，人才才會放到重要的位置（前幾年搞大資料的、現在搞無人駕駛的、滴滴打車和快遞打車競爭的時候司機漁翁得利的、多年前華為佔領通訊領域時南京丈母孃總想打聽華為單身男的）。

因為很明顯，人才可以讓產品儘快搶佔市場。一旦產品成功佔領市場，那麼對人才的需求就會由產品本身替代，此時支付高工資就靠市場獲取的利潤。但是再往後，就要看企業的盈利模式了。

1 一錘子買賣的產品

比如智慧電錶、不鏽鋼鍋、智慧電錶採集軟體系統、工業軟體。這種耐用品，或者說賣硬體的，賣一次性軟體的盈利模式，一旦市場鋪滿了，就沒地方再賺到錢了。人才就更顯得是企業的負擔了。這種地方你還是早點走吧，別說護城河了，老闆看到你都覺得你工資高。

2 定期收費的產品

比如萬得資料、運營商收流量費寬頻費。這種盈利模式一般企業佔領市場之後也會飽和，但是因為定期收費，所以總是有固定收入。在這裡面的人才隨著市場被佔滿，企業對人才的需要也變得不那麼迫切了，最多是維護現有系統。你想漲工資？那好，我不同意，你走吧，我找個新人來替換你好了。

3 反覆收費的產品和消耗品

1）比如茅臺、手機、滴滴打車、共享單車、遊戲。這種情況一般企業可以持續從中賺錢。而且盈利模式如此之好，所以開始競爭市場的時候人才的工資非常高。一旦系統穩定，高工資就只能維持，漲的可能性不大。如果你能在這樣的地方工作，其實就可以一直拿一個相對高的收入了。

2）比如石油、天然氣、高速公路、食用鹽。這種投資大，易消耗的產品並不是資本沒錢做，而是不給做。比如，美國的鐵路、跨海電纜、大學很多均為民營。

這個也是很多資本家願意投錢的原因。如果你說你去做某個不鏽鋼臉盆，精緻耐用，那你鐵定拉不到一毛錢的風頭。

4 教育

教育屬於剛需消耗品。老師的服務物件是學生，可以就是企業的客戶，並且企業的產品可以理解成很大程度上就是老師。所以只有在這個領域中，個人才有自己的護城河，那就是教學質量好。但這個我們將之歸類到給自己打工的行列中，而不是普通打工者的角色中。

三、個人的選擇

1 個人的“護城河”：從上面的分析可以看出，人才在企業面前只是一個工具而已（每個人都可以被替代），根本不存在護城河（中年危機嚇尿一撥人）。

2 個人的持續高收入：從企業產品生命週期的角度來看，佔領市場的過程是人才最吃香的（所以今天送外賣，明天去跑快車，後天去搞無人駕駛），佔領之後人才還能不能吃香要看產品的盈利模式。

3 個人要跳槽：如果你沒眼光，不幸落入了夕陽產業，或者上面說的不幸的產品生命週期，那你就可以用我們上面分析的過程來選擇接下來你要幹嘛了。

4 個人的終極選擇：創業。別扯了，虧的讓你沒有褲子穿（如果你盲目創業的話）。但不管怎麼樣，這才是終極選擇，沒有其他。創業可以從給自己打工開始，過度到創辦企業，最後再考慮投資者。其實這幾個並無一定的次序，看個人。但是不管你選擇給自己打工（做自己的產品），創辦企業（面向市場創造產品或者服務），還是投資者（投資別人的產品或者服務）都需要用護城河思維來認真的思考一下值不值得長期投入。

參考文獻：

《貨幣戰爭5》、《軟體隨想錄》、《富爸爸窮爸爸》、百度百科

【挨踢屌絲】