GLC模型是什麼

　　以區域作為分類方式的主線，我們可以按照規劃物件所涉及到的地域範圍大小作為劃分規劃型別的依據，將物流規劃分為物流倉儲規劃、物流園區規劃、城市配送規劃、物流網路規劃和物流戰略規劃五種不同的型別。

　　GLC模型是環球物流諮詢在不同型別的專案中提煉總結的關於報告製作、規劃框架、方法論等的運用並採用PPT模板形式將其主要特徵描述出來的工具。

　　GLC模型的用途

　　1、整體規劃方法論學習；

　　2、對應板塊報告的製作；

　　3、對應報告模型的系統性梳理；

　　4、PPT模板可直接使用；

　　GLC系列模型的架構

　　此次分享GLC模型為城市配送板塊

　　城市配送報告模型與PPT模板

　　城市配送PPT模板圍繞一份完整的城配報告，從整體框架—城市配送規劃體系方法論—解決方案等主體板塊，以及其中涉及的要點模型展現製作城配報告的思路，並提供對應PPT模板，以幫助製作者更加便捷、專業、系統地學習城配模型及出具城配報告。

　　目錄

　　整體框架未來業務趨勢物流戰略物流規劃與設計實施建議完成效果說明頁城市配送體系方法論戰略與運作目標梳理城市配送系統問題診斷與分析城市配送系統問題解決思路方向城市配送系統的構建城市配送系統優化目標分析戰略與運作目標梳理城市配送系統問題診斷與分析城市配送系統問題解決思路方向城市配送系統的構建城市配送系統優化目標分析城市配送體系量化評價指標城市配送系統的解決方案城市配送系統的解決方案（流程）城市配送系統的解決方案（資訊系統：OMS）城市配送系統的解決方案（資訊系統：TMS）城市配送系統的解決方案（資訊系統：WMS）城市配送系統的解決方案（SOP）

　　PPT模板內容講解

　　對於生活在城市中的每一位居民來說，城市物流配送與我們的日常生活息息相關。近幾年，隨著城市化水平的不斷提高以及經濟的飛速發展，我國城市人口急劇上升，居民消費能力明顯增強，這些因素導致人們對生活物資的需求激增，相應地就對城市物流配送服務能力提出新的要求。

　　在這樣的背景下，不論企業還是政府都有對城市配送規劃提出需求，總的來看我們可以將城市配送從兩個視角進行分析，一個是政府視角，從城市管控出發，來進行城市配送規劃，另一個是從企業角度出發，以企業自身的所處的城市配送場景中的位置來進行規劃。這次我們的城市配送報告和PPT模型是以企業自身自建配送體系為視角的企業城市物流配送體系規劃。下面對內容進行簡單講解。

　　| 第一部分：整體框架

　　梳理整體城市配送規劃在物流規劃中的地位，明確規劃範圍和主要內容。

　　| 第二部分：城市配送體系方法論

　　對城市配送體系方法論板塊，一般我們從企業戰略與運作目標、解決思路、邏輯層、解決方法四個方面進行匹配應用。可以參考構建屬於這次規劃的房子，房子的結構是一個很好的分類模型，可以直接將我們規劃需要的頂層目標、解決思路、解決方法以及支撐層面的內容以矩陣的方式進行直觀的呈現。

　　| 第三部分：城市配送系統問題診斷與分析

　　在對城市配送系統問題診斷分析之前需要對城配系統物件進行調研，一般我們在調研之前會先建立一個完整的調研框架，調研框架考慮從企業的流程層面、資料層面、管理層面等進行拆解，流程層面主要是通過現場走訪形成一個完整的城市配送作業場景，同時記錄在目前的流程運作中，各流程需要哪些“人、設施、裝置、時間”等資源。

　　資料層面是通過資訊系統匯出歷史資料，週期參考3個月或者更長，包括配送車輛資料表、訂單表、出庫表等，不同的企業可能對資料表的叫法不一，但核心都是包含關鍵資訊的資料表，另外需要注意的是部分資料比如車輛到達時間、客戶需求點作業時間點、單位物流量處理作業時間等未在資訊系統中做記錄，那麼可以通過現場採集的形式進行抽樣調研，因為資料分析的結果在我們後續的模型中會作為輸入。管理層面是通過對企業負責配送的管理人員、操作人員進行訪談調研，另外在規劃城配系統的定位或者更高的背景時，還需要對公司高層管理人員進行調研，以便確定規劃設計的目標和限制條件，城市配送規劃和倉儲規劃一樣是作為實現物流戰略目標和企業戰略目標的支撐。

　　關於城配系統調研，細分下來可以從工序、流程、配送、需求點配送、組織結構、定價、應急處理、風險控制、安全問題、裝置、資訊化、產能擴大幾個方面出發進行調研。總的來說，城配系統的調研，其調研資訊一方面幫助規劃人員快速瞭解該系統的整體運作和其執行目標等基本資訊，另一方面也是作為城配系統優化模型的輸入，因此我們在調研過程中儘量調研完整，做到不缺漏。

　　| 第四部分：城市配送系統問題解決思路方向

　　在調研完成後，會記錄下很多現狀，為了提出解決方案，可對這些現狀提出當前城配系統所存在的問題，為後面的解決方案做準備，可以將問題按照流程進行結構化，這樣可以不遺漏地解決所有問題。

　　在將問題結構化後，可以從以下幾個方面考慮解決方案：一是強化批次管理包括配送批次、回收批次等，二是將分工與流程細化，將流程細化後可以更好地優化某個環節，將資源利用效率達到最高，三是提高作業計劃性，包括人員作業的計劃安排、配送車輛的計劃安排，四是加強多客戶間的協同性，如果企業配送客戶間互有關聯，比如配送時間是持續衝突還是存在先後順序關係，配送人員是否可以對兩個客戶進行協同配送等，五是加強同一功能集中作業，如在同時存在配送和回收流程的時候，考慮配送人員只負責配送，回收人員只負責回收，這樣可以將時間效用提高到最大。

　　| 第五部分：城市配送系統的構建

　　城配系統實際上是由三個參與主體構成，一是物流服務提供方，二是物流服務需求方，三是政府監管方。這裡我們是從企業城市配送系統規劃的角度出發，所以政府監管方在此我們可以先不考慮進去。城配系統的要素主要包含車輛、配送點、配送點需求、排程計劃、人、設施等，構建系統主要是為了讓我們分類清楚城市配送的核心主體，而後我們所有的要素內容都可以分類到主體之下。

　　| 第六部分：城市配送系統優化目標分析

　　系統構建完成之後，我們需要分析該系統優化的目標，可以從以下幾個方面進行考慮，一是從財務目標進行考慮，即城市配送所支撐的企業未來目標營收預計達到多少，是當前營收的多少倍，這樣可以大致判斷城配系統未來需要在現有的支撐體量上增加多少，並且在設計的時候也需要考慮是否能支撐未來體量，二是從業務特徵進行考慮，即在業務層面上，該城配系統需要支撐如何的業務特徵變化，包括全渠道、柔性化、小批量、個性化、數字化、智慧化、自動化等等，三是從運作目標進行考慮，即城配系統優化核心運作目標是降低運作成本還是提升門店時效、支撐需求擴張、提升靈活性、提升操作效率，或者同時都需要滿足。

　　PPT模型後面的內容中還包括城市配送系統的建模、以及模型的輸入層、邏輯層和輸出層，城市配送體系評價指標維度和量化評價指標及最終輸出的解決方案，我們先給大家做一個簡單的翻頁展示，具體內容後面陸續會進行講解，以便於能夠更好地理解和運用PPT模板。