車聯資料分析-手機內建感測器和定位技術
我們的SDK以智慧手機為駕駛過程資料採集和駕駛行為分析終端。先來看一下手機內建的感測器和手機定位技術吧
一、手機內建感測器
GPS定位：導航、地圖、打車、跑步、計步、輔助駕駛
加速計：搖一搖、遊戲、跑步、計步、輔助駕駛
陀螺儀：遊戲、輔助駕駛
磁力計：指南針
距離感測器：位於手機的聽筒附近，接電話自動黑屏，省電
光線感測器：檢測環境的亮度
麥克風：語音、測量環境噪音
攝像頭：拍照、視訊
指紋感測器：解鎖
NFC：裝置連線、檔案傳輸
藍芽：裝置連線、檔案傳輸
WIFI：上網
4G網路：上網
音訊蒐集：錄音、打電話
觸屏：手機操作
氣壓感測器：測量手機所處位置的海拔高度、氣壓
溫度感測器：判斷使用者所處的環境是否舒適
計步器：獲得使用者所走步數
心率感測器：檢測使用者手指上血管每分鐘的脈動數量獲得使用者的心率資料
有害輻射感測器：探測環境中的輻射水平
不同手機內建的感測器的種類、精度不同。
二、手機定位技術
1、GPS定位
Global Positioning System（全球定位系統）是美國的定位系統，GPS是由24顆衛星組成（21顆工作衛星；3顆備用衛星），它位於距地表20200km的上空，執行週期為12h。衛星均勻分佈在6個軌道面上（每個軌道面4顆），軌道傾角為55°。衛星的分佈使得在全球任何地方、任何時間都可觀測到4 顆以上的衛星， 從而可以準確確定您的經緯度以及海拔位置。中國的衛星定位系統是北斗定位系統（BDS）
2、wifi定位
wifi定位靠的是偵測附近周圍所有的無線網路基地 (WiFi Access Point) 的 MAC 地址，去比對wifi資訊庫中該 MAC地址的座標，交叉連集出所在地。熱點只要通電，不管它怎麼加密的，都一定會向周圍發射訊號。訊號中包含此熱點的唯一全球ID。該方法需要建立wifi資訊庫，wifi資訊的蒐集包括自採（google街景車）、使用者貢獻（當WiFi與基地臺定位或GPS定位同時開啟時，藉由手機基地臺定位或GPS定位這兩種方式可以獲得目前的座標，再通過 WiFi 搜尋到附近所有的MAC地址，向 Google 的資訊庫做更新）、眾包（計程車上安裝蒐集裝置）等方式。
國外一級wifi定位技術的公司Skyhook Wireless(
3、基站定位
行動電話測量不同基站的下行導頻訊號，得到不同基站下行導頻的TOA（Time of Arrival，到達時刻）或TDOA(Time Difference of Arrival，到達時間差)，根據該測量結果並結合基站的座標，一般採用三角公式估計演算法，就能夠計算出行動電話的位置。實際的位置估計演算法需要考慮多基站(3個或3個以上)定位的情況，因此演算法要複雜很多。一般而言，移動臺測量的基站數目越多，測量精度越高，定位效能改善越明顯。
Wifi定位和基站定位統稱為網路定位，網路定位精度比GPS要低，沒有方向、速度等資料，不能導航，更不能離線使用。他的優點是在人口、樓群越密集的地方，使用的效果會更好。GPS啟動時間長，在室內、天氣不好、樓群密集的情況下定位效果不好。網路定位較GPS定位省電。GPS定位精度可達10米以內，wifi定位精度為幾十米，基站定位精度在500米 ~ 幾公里。
三、手機定位模式
安卓手機定位模式包括高精度定位模式、低功耗定位模式、僅用裝置定位模式三種模式。
- 高精度定位模式（A-GPS）
同時使用網路定位和 GPS 定位，利用網路，首先將基站定位或者WIFI定位獲得的大概位置發到遠端伺服器，有伺服器進行查詢和計算，得出這個位置下當前衛星資訊，反饋給移動裝置，移動裝置就可以直接用這些資訊來接受衛星訊號，不用自己去掃描分析了。這樣可以極大提高定位速度。 - 低功耗定位模式
只使用網路定位（Wi-Fi 和基站定位）。 - 裝置定位模式
只使用 GPS 裝置進行定位。
iOS 不像Android系統在定位服務程式設計時，可以指定採用哪種途徑進行定位。iOS把底層這些細節遮蔽掉了， iOS系統會根據裝置的情況和周圍的環境，採用一套最佳的解決方案。這個方案是這樣的，如果能夠接收GPS資訊，那麼裝置優先採用 GPS定位，否則採用Wifi或基站定位，在Wifi和基站之間優先使用Wifi，如果無法連線Wifi才使用基站定位。
IOS對網路定位做了優化，只有初次連線的時候需要聯網，之後IOS會將基站、wifi資訊儲存到終端，iOS可以基於儲存的資訊進行定位。詳細參考 iOS中三種定位方式