背景

人們覺得走路累，發明了自行車，人們覺得自行車還是累，發明了汽車，覺得汽車費油汙染環境，發明電動車。

一樣的道理，在Java程式開發中，程式設計師覺得jar包不好管理，就搞了個maven。

maven誕生

在不用maven時，每次開發一個專案，都要找各種各樣的jar包，比如jdbc的包、spring的包、資料庫連線池的包、操作json的包，等等等等。

而且這些包的版本還不好確定，你像spring有很多版本，找包的時候版本得一致。

還有，如果是從網上下載的包，安不安全啊，會不會是有惡意的人編譯過的有問題的jar包，這不得不說是一個安全隱患。

如果一個公司所有程式設計師都要自己找包，太浪費時間和精力了，那不如讓架構師一個人去找。

如果每個公司的架構師都要自己找包，也太浪費時間和精力了，不如搞個倉庫放在網上，所有程式設計師和架構師一起下載。

每次都需要下載也太麻煩了，那不如直接搞個配置檔案放到專案裡，配置檔案上寫啥jar包，專案就自動整合。

OK，就這樣，maven按照程式設計師的需求，誕生了。

maven有啥

首先，maven會有一個網上倉庫，這個倉庫有全世界的包，這個倉庫就叫中央倉庫。

第二，這個倉庫不是在中國，所以國內程式設計師下載的慢，為了解決這個問題，咱們國內也有自己的中央倉庫。比如阿里雲上的maven中央倉庫。

第三，如果有3個專案都依賴幾個相同的jar包，總不能每次都需要單獨下載，所以maven體系裡面有個本地倉庫，jar包先儲存在本地，反正有配置檔案來描述每個jar包，本地倉庫裡面有的可以不用從中央倉庫下載。當然如果覺得專案有問題，也可以把本地的倉庫刪了重新下載就是了。

第四，maven得有個配置檔案，這個配置檔案包含了專案中需要jar包的定義，具體這個配置檔案怎麼定義，這是maven開發者的事情，咱們只要記住格式就行。

第五，maven還得有個程式，因為之前編譯的時候專案裡面是有jar報的，程式可以自動連線jar包編譯。現在專案裡面沒有jar包了，只有一個配置檔案，所以得有個maven程式負責直接通過配置檔案找本地庫jar包編譯。

第六，maven可能還有外掛，比如你用eclipse的，就想直接在eclipse中利用maven構造專案，並完成專案的構建，此時可以直接利用外掛完成呼叫maven的工作，不用直接面對maven。當然maven還是得安裝上，否則調也沒法調。

maven何時用

經過上面這一大段描述，maven何時用也應該很清楚了。

如果專案很小，就引用幾個jar包，或者是個人的小專案，那其實沒必要用maven。你去鄰居小賣鋪買個水還用的著開汽車？

如果專案不小，多人寫作，jar包繁多，建議直接上maven，大家統一配置檔案，相當於一個規範。而且maven還有別的好處，這個後續再說。