應用層與運輸層的關係
與應用層相關的協議有：http,運輸層協議有tcp。
http與tcp的關係怎樣描述呢？
所謂協議，就是一系列動作的有限集合，協議的FSM（狀態機)必須是有限的。應用層的某個程序（程序就是某個二進位制檔案載入到cpu中）採用某個協議，運輸層採用一系列動作進行運輸應用層的資訊。tcp通過埠號來確定某個程序（如果該埠被佔用則不能被確定）。
思考：計算機世界過於複雜，真實的計算機內部不會分為osi七層結構，之所以分層，是為了將十分複雜的東西拆解為一個又一個簡單的小問題。這個分層的過程，我們將它稱為抽象，抽象將問題變得更易處理了。
相關推薦
應用層與運輸層的關係
與應用層相關的協議有：http,運輸層協議有tcp。 http與tcp的關係怎樣描述呢？ 所謂協議，就是一系列動作的有限集合，協議的FSM（狀態機)必須是有限的。應用層的某個程序（程序就是某個二進位制檔案載入到cpu中）採用某個協議，運輸層採用
編寫JNI的兩種應用層與JNI層方法對映方式
通常我們在編寫的JNI 時，在定義上層應用層需要呼叫的函式中，我們需要對該函式進行應用層與JNI層方法之間的對映。這樣上層的Android應用程式才能正確的呼叫我們的JNI函式，這種對映的方式一共有兩種。 在函式名中進行對映 在函式名中進行對映是最為簡單的一
系統管理模塊_部門管理_改進_抽取添加與修改JSP頁面中的公共代碼_在顯示層抽取BaseAction_合並Service層與Dao層
commons drive edt exc 第一個 接口實現類 style ear http 系統管理模塊_部門管理_改進1：抽取添加與修改JSP頁面中的公共代碼 commons.jspf <%@ page language="java" import="java.
負載均衡四層與七層區別
四層負載均衡與七層負載均衡區別 四層負載均衡，在網路模型中的傳輸層中，基於主要是基於tcp協議報文實現負載均衡（比如LVS、haproxy就是四層負載均衡器），使用改寫報文的源地址和目的地址。 支援反向代理 LVS(軟負載） F5(硬負載） Hapro
關於LeNet-5卷積神經網路 S2層與C3層連線的引數計算的思考？？？
關於LeNet-5卷積神經網路 S2層與C3層連線的引數計算的思考？？？ 首先圖1是LeNet-5的整體網路結構圖 圖1 LeNet-5結構 該神經網路共有7層（不計輸入層），輸入影象大小為32×32。 層編號特點：英文字母+數字 &n
Android Fk: PKMS(3)之installd及LocalSocket實現Java層與Native層通訊
LOCAL_CLANG := true#Android Fk: PKMS(3)之installd及LocalSocket實現Java層與Native層通訊 一、installd的概述 從上一篇介紹應用安裝與解除安裝的學習文件中知道PKMS在實現部分包管理功能時需要藉助instal
【基於SSH框架的個人部落格系統04】DAO層，Service層與Action層
DAO層-資料的增刪改查 J2EE開發人員使用資料訪問物件（DAO）設計模式把底層的資料訪問邏輯和高層的商務邏輯分開.實現DAO模式能夠更加專注於編寫資料訪問程式碼。DAO層的每個類都依賴於SessionFactory，SessionFactory介面負責初始化Hibern
android4.2.2---1. hal層與framework層的呼叫
1.HAL層首先在hal層定義結構體sensors_module_t#define SENSORS
Android展現層與業務層的資料解耦
三層架構是一個非常經典的架構模式，根據系統的職責不同，將系統分成了展現層（主要用來UI展示以及觸發事件源）、業務層（主要用來實現UI事件源觸發的邏輯）、資料訪問層（主要用來進行資料訪問），並配合數模型據進行資料傳遞。三層架構對於大型團隊大型專案的並行開發遠遠不能成為支撐點。故又將三層架構進行細化，分為五層
網路層與傳輸層的區別
網路層負責ip資料報的產生以及ip資料包在邏輯網路上的路由轉發。 傳輸層提供端到端通訊服務層次,提供可靠及非可靠連線。 網路層只是根據網路地址將源結點發出的資料包傳送到目的結點（點到點），其主要任務是：通過路由選擇演算法，為報文或分組通過通訊子網選擇最適當的
Native層與java層之間的資料傳遞程式碼例項
Native 層與 java 之間的 資料傳遞 MainActivity package com.a18459.myapplication; import android.os.Bundle; import android.support.v7.a
MVC中V和C的區分識別_控制層與顯示層的剝離
至於mvc是什麼就不再多解釋了，在這幾天我寫的一個小程式中我用到了mvc，但是在剛開始的時候我發現，我其實一直用的是m（v），因為我的程式碼v和c在很大程度上都沒有分開，至於m因為只是一個數據模型，所以現對來說比較好區分，只是m的設計可能不是很合理。 但是
dto層與model層的區別
Model層是面向業務的，我們是通過業務來定義Model的。而DTO是面向介面UI的，是通過UI的需求來定義的。 通過DTO我們實現了表現層與Model之間的解耦，表現層不引用Mode
應用層與內核的幾種通信方式
物理內存 是什麽 nts iat 其他 輸入緩沖 BE virt getc 應用程序與驅動程序據我所知，細分可以分6種，ReadFile，WirteFile方式的緩沖區設備讀寫，直接方式讀寫，和其他方式讀寫。Io設備控制操作（即DeviceControl)的緩沖內存模式IO
打造雙層nginx，分發層與應用層
分發層+應用層，雙層nginx 分發層nginx，負責流量分發的邏輯和策略，這個裡面它可以根據你自己定義的一些規則，比如根據productId去進行hash，然後對後端的nginx數量取模 將某一個商品的訪問的請求，就固定路由到一個nginx後端伺服器上去，保證說只會從redis
RSA的前端與node層應用
RSA的node層應用 由於前幾天有朋友問我RSA的使用方式，便花了一些時間去看了一下文件自己做了一下前端和node端 由來：由於表單提交的資料用f12或其他抓包工具可以看的一清二楚，所以前端在處理表單提交的時候會要求使用RSA/MD5等類似的加密工具加資料加密後再上傳 用到
計算機網路3（運輸層/應用層）
運輸層 運輸層為相互通訊的應用程序提供邏輯通訊 運輸層的複用與埠的概念 無連線的UDP的特點 面向連線的TCP實現可靠傳輸的工作原理 運輸層向它上面的應用層提供端到端通訊服務，它屬於面向通訊部分的最高層，同時也是使用者功能中的最低層。 使用者資料報協議
計算機網路的運輸層與平時開發基礎
前言 關於運輸層這一塊的基礎知識，同時下面的一些協議以及埠都是我們在開發的時候經常遇到的 所以列了出來 整理了一下學習思路 結構： 運輸層：向它上面的應用層提供通訊服務。 TCP/IP運輸層的兩個主要協議都是網際網路的正式標準： 1.UDP 使用者資料包協議
【設計模式】MVC模式與三層架構關係
前言 對於許多新手都不明白MVC模式和三層架構的關係，本人也是，特地整合了網上的一些文章對MVC模式和三層架構的關係進行介紹，希望對大家有幫助。 關於三層架構 在軟體體系架構設計中，分層式結構是最常見，也是最重要的一種結構。微軟推薦的分層式結構一般分為三層，從下
由淺入深：CNN中卷積層與轉置卷積層的關係
歡迎大家前往騰訊雲+社群，獲取更多騰訊海量技術實踐乾貨哦~ 導語：轉置卷積層（Transpose Convolution Layer）又稱反捲積層或分數卷積層，在最近提出的卷積神經網路中越來越常見了，特別是在對抗生成神經網路（GAN）中，生成器網路中上取樣部分就出現了轉置卷積層，用於恢復減少的維數。那麼，轉