視訊技術現在可以定位到視訊中關於某個畫面的位置。

開發者不僅僅需要對流量進行運營，還需要對使用者進行運營。（這就需要AI去更加精準對使用者進行分類）

百度今年推出了智慧小程式，楊紫是首個代言人。同時開放了前端10萬行程式碼，後臺40萬行程式碼。並且加入了一個開源聯盟的組織。

李彥巨集原來就是robin

GPU擅長矩陣運算，同時支撐強大的浮點運算能力。

使用者在多個app之間切換點選對於使用者來說是痛苦的，而智慧小程式可以解決類似的痛點。

截止2018年，中國網民的普及率已經達到了70%，擁有8億網民，而美國在十年前已經達到了這個普及率，現在普及率達到了84%，未來中國的網路普及應該是逐漸滲透。

網際網路營銷潛力巨大。

AI在營銷方面也潛力巨大，能夠更加精準地進行定位，意圖識別更加精準，可以做由點到面的更加全面的廣告組服務。

融合百度、第三方資料以及客戶資料去發力，動態、實時、定製化去反饋客戶想要的廣告。

檸檬市場：優質賣家逐漸離開市場，逐漸導致這個社群的死亡。源於使用者無法識別優質賣家和劣質賣家，導致優質賣家利益受損，最後優質賣家離開社群。

百度正在發力聚屏網路，開屏聯盟。

支付、登入、效率的提升意味著 更高的轉化效率、更多的流量場景、更好的使用者沉澱。

而且目前與營銷相關的技術公司越來越多（資料分析也好、DSP也好、DNP等），這都意味著未來技術在營銷中所扮演的角色越來越重要。AI應用在無人駕駛還是有點難度，相信運用在營銷上或許會更快一些。對人的需求把握更準。

AI的核心核心：資料+演算法

寶潔公司的成功經驗：在正確的時間、正確的頻次、正確的內容、正確的方式，擁有自己的資料庫（也不一定需要，耗時耗力耗錢），擁有使用者畫像，通過和百度對接合作營銷。

中國網際網路雖然很多的確是山寨美國的模式，但是有幾點確比美國做的好：移動網際網路的發展速度比美國快、移動網際網路的應用實踐的層次比歐美要好。（紅色標紅部分，做論文的時候也可以這樣去做論文。這樣也可以叫做創新點）

百度的小程式更加開放一點，多平臺下可以運營自己的客戶。而微信小程式則是一個閉環的過程。

共享單車自己並不能作為一個獨立模式盈利，需要藉助滴滴、阿里擴大移動支付的流量入口。反而更加看好共享汽車+自動駕駛這兩項技術的結合。