一個方法實現一個單一的功能：one method one function
一個方法實現一個單一的功能？one method one function
大部分情況下，這都是可以實現的！每個方法程式碼行基本上不要超過一屏，特殊情況例外。這玩意真是隻可意會，不可言傳。你看著辦吧。
1 幫助你理清思路，鍛鍊邏輯思維能力。
想象一下，如果你能將一個大的功能分拆成一堆方法，每個方法都各司其職，是不是能夠鍛鍊你的大腦？一個大的難題都是可以分拆成更小的單元，然後加以實現。
拆分成方法以後，重用程式碼、重用邏輯就更容易實現了，讓你少寫一些邏輯相同但程式碼不同的函式。
再拔高一下，想象一下，假設你是一位軟體架構師專家，你是不是需要很熟練的將一個超級複雜的系統，拆分成一個個小功能，再將每個小功能，拆分成一個個類和方法。
如果說，你沒有大局觀加上邏輯推理，那你估計要冒虛汗了。
從工程學角度上說，軟體工程還不夠成熟，而那些建築學、機械製造這些工程都已經是非常成熟了。軟體和機械製造很類似。
將一個功能比作造一輛家用汽車，那麼汽車的每一個零件就像是一個方法、一個函式。
假設你寫了一個方法，好比是一個螺絲帽，寫的好的話，標準制定好，讓大家都知道這個螺絲的存在，那麼整個車都可以用這一個螺絲，這樣是不是節省了很多時間？
如果你要調整螺絲的色澤、粗細等，只要整車都適用，那麼，修改螺絲帽也是一件很容易的事情。
這也同樣鍛鍊你的統籌規劃、設計的能力，容易培養你的大局觀！
如果你對整輛車的各個零件都無比了解、熟悉！那麼你的思路自然更清晰，它可以讓你站的更高，看的更遠。
可以讓你有能力做更加有挑戰性的工作。比如這時，讓你設計製造一輛跑車，再讓你製造卡車、飛機......也許這一切都不是夢。
總結：沒有清晰的思路，沒有邏輯推理，你還寫什麼程式碼啊，^_^
2 封裝模組化
將一個個相對獨立的函式、類做一個封裝，相對獨立，留有介面。這樣的好處更是顯而易見！
在以前，你會經常看見汽車大修，發動機都拆開了修理。以前能找到故障汽車毛病出在哪都是個大麻煩。但是現在呢？現在你見過汽車大修嗎？
現在講究封裝模組化。汽車哪個地方壞了，直接換模組。比如發動機壞了，拆了換新的。
模組化把複雜的邏輯封裝起來，將來要更換哪個模組，哪個模組需要優化，哪個地方出問題了都將一目瞭然。
人類正是靠著這種功能拆分、模組封裝手段，來做出規模更大的事情。
人的大腦記憶是非常有限的，一般就7個以內，再多就需要藉助工具、影象了。
為了記住更多的東西，擁有更大的能力，人類發現了一個類似框架的東西！
自古以來，人類憑藉豐富的經驗，將複雜的細節做一系列的模組封裝，忽略細節，然後建立了無數個框架。
這些框架經過了無數實踐的考驗，不斷的優化。好的框架能夠幫助你快速做出快速準確的決策，讓你站的更高，看的更深、更遠。
當然也有更多的框架，因為過時、不夠成熟而丟棄。
軟體也一樣，將函式方法等很多細節封裝起來，變成類、包，再組裝成模組，這些模組就構成了一個或多個框架，萬變不離其宗！
統籌設計將一個大的任務做工作分解，一直分解到每一個函式！
那麼，你覺得，你是不是先從最小處開始做起，一個函式實現一個功能！