截至2017年底，中國機動車保有量達3.10億輛，其中汽車2.17億輛；機動車駕駛人達3.85億人，其中汽車駕駛人3.42億人。

　　隨著中國經濟社會持續快速發展，機動車保有量繼續保持快速增長態勢。截至2017年底，全國機動車保有量達3.10億輛。2017年在公安交通管理部門新註冊登記的機動車3352萬輛，其中新註冊登記汽車2813萬輛，均創歷史新高。

　　運力強勁、運能充沛的城市交通系統能夠支撐城市在政治、經濟、文化、民生等各方面和諧、健康的發展。合理利用城市交通設施資源，充分考慮社會公眾的出行需要，利用飛快發展的新技術，轉變思想提升城市交通綜合管理質量，解決交通擁堵、交通安全、環境汙染等問題，是上海邁向卓越的全球城市需要關注的重點。

　　人、車和交通基礎設施是城市交通系統的三大核心元素。城市交通系統的現狀是，移動客流、車流體量大，人們的出行需求難以預測，基礎設施配置不均。僅採用傳統的、基於經驗的交通管理決策機制已無法滿足城市精細化管理的需求。

　　資訊科技的蓬勃發展促使城市交通綜合管理決策從經驗驅動向大資料智慧驅動轉變。在資訊採集方面，通過整合智慧感知技術，交通部門可獲取車輛GPS、城市道路圖片/視訊等動靜態多源異構大資料。

　　在資訊分析方面，應用人工智慧策略對海量大資料進行挖掘分析，獲取公交線網、道路擁堵、交通安全等各類指數或指標體系，支撐職能部門做出智慧化管理決策。在資訊儲存計算方面，應用雲端儲存和雲端計算技術實現海量資料的儲存與計算。在資訊服務方面，集結車聯網、物聯網和網際網路技術，公眾通過實時交通訊息展板、資訊互動平臺獲取所需資訊，實現便捷安全出行。

　　在科學技術不斷髮展的今天，各學科知識交叉融合。城市交通綜合管理理念的不斷創新離不開新學科、新思想的凝聚。

　　近年來，區塊鏈技術在金融領域得到了非常成功的應用。區塊鏈技術能應用在城市交通領域嗎？當然可以。區塊鏈是一個分散式的儲存結構，區塊鏈中每一個節點平等，無中央管理者，任一使用者可以通過共識過程為下一個節點上傳資料資訊。區塊鏈的最大特點是，去中心化、平等公開，一旦連結成功，資料難以篡改且所有節點的資料保持一致，在智慧交通領域有廣泛的應用前景。

　　現代生活節奏加快，越來越多的人選擇以車代步。車輛數目的節節攀升必然導致尾氣排放量激增，環境汙染日漸嚴重。為此，各大城市為了更好地保護生態環境，倡導節能減排、綠色出行，鼓勵公眾使用新能源電動汽車。

　　要實現綠色出行，使用者在電池能量不足時能夠方便、及時地找到充電站充電是首先要解決的問題。當前，在一系列優惠政策的刺激下，各大城市的新能源汽車保有量快速增長。同時，像EVCARD這類共享新能源汽車企業的出現，讓越來越多的人願意選擇新能源汽車作為交通工具。

　　然而，目前充電樁數量有限且配置不平衡。如何讓使用者從數量有限且空間分佈不均的充電樁中選擇合適的進行充電，是亟待解決的問題。

　　當前，一些充電APP藉助車載資訊網路幫助使用者完成停車/充電的交易操作。通常，使用者可登入APP檢視可用充電樁的地理分佈，然後依據自己的意願隨機選擇。整個選擇交易過程由後臺中央處理實體完成。這樣的方法，一方面沒有充分考慮出行者個體需求的差異性，另一方面採用了集中式的管理模式，無法保證人或機器之間的透明、公平、不可撤銷的電子交易。

　　因此，引入區塊鏈的概念，採用“去中心化”的智慧充電合同，可以有效地幫助使用者選擇最方便的停車/充電位置，完全自主地選擇服務。具體架構包括4個層級：使用者層、車載資訊互動層、智慧合同層和目標層。

　　具體實現過程為，使用者綜合考慮包括計劃路線、汽車電池狀態、等待時間、估計充電時間等使用者層和目標層資訊，然後向沿途各充電站提出付費申請。所有使用者平等、公平，一旦智慧合同得以執行，使用者確定最終停車/充電的位置和價格。

　　區塊鏈因其自身的去中心化、可溯源性、安全性、智慧性等特點被人們所關注，人們把區塊鏈與實體行業相結合就是希望依靠區塊鏈技術的獨特優勢來解決實體行業現存的問題。隨著區塊鏈技術與實體的結合不斷深入，越來越多的人相信區塊鏈技術在未來公共服務提供、經濟體制變革、社會生活機制優化完善上存在著巨大的潛在應用價值。