20號，本來準備從川藏進去，但天氣預報一直有雨，而且廣元發生了5級地震，臨時決定改走青藏，所以往蘭州方向出發。翻越秦嶺是唯一的路，310國道路況很差，大車很多，預計會很難走，從西安到寶雞一路高速，到寶雞時候順便問了一下寶雞到天水蘭州方向的告訴什麼時候通車，告之26號，鬱悶，趕不上了。剛出寶雞進入 310國道，立刻就知道艱苦的日子來臨了，滿路泥漿，路上和多突起的石頭，因為高速馬上要開通了，所以基本不維護了。艱苦的大約2公里的泥漿路過後路況竟然好了一些，進入了一個隧道，全是灰塵，能見度極低，一句話，絕對不是人待的地方。往後的一段路都還行，盡情享受雙向兩車道超車的刺激，手心一把汗，兩邊都是山，山過去了還是山，走了大約1個小時多吧，前方的路徹底堵死了，全是大車，沒素質一把，從逆向車道開過去，一旦對面有車來立刻躲到正向兩大車之間，驚險！就這樣望前蹭了幾公里，兩向都徹底堵死了，只能停在旁邊一個土坡上，問旁邊的司機說已經堵了好幾小時了，我不行望前打探情況，說堵了不知多遠，兩大車蹭了，而且中途還有一個車拋錨，看情況不知道什麼時候才能通，大車司機說堵1，2天都有可能，nnd！咋辦？四下找看有沒有小路，那是不可能有地。。。

突然發現有人從旁邊土坡衝上去沒開通的寶雞到天水的26號才開通的高速公路，跟著上去，望前開了不久告訴被攔住了，從出口下去，有武警攔著不讓下，說從哪來回哪去，好說歹說上煙，小武警說告訴你們個快速的方法，從告訴的逆向車道開，可以一路到天水，正準備折回，旁邊一個開三輪施工的說不行，過不去的，小武警感覺很沒面子，幾輛車都下去了，我們也跟著出去了；出去後有竄到310國道，想想是不是可以過了那段堵車的路，誰知道還是堵著，一點動的意思都沒有，怎麼辦？回去？還是從高速上想辦法，回去那小武警說啥也不讓我們再進去，說剛才告訴你們你們不聽，不相信他，我們那叫一個求啊，上煙，不抽，給錢，不收；軟磨硬泡2，3個小時，終於那小武警面子上也過不去了，放我們進去了，感覺又見到了陽光了，沿著高速逆向開，穿隧道，穿隧道，好多隧道，兩邊都是山，景色很不錯，這路真難修啊，真佩服修路的人。好日子沒過多久，到了一個隧道口，好幾輛車都被攔下不讓過了，說隧道里在施工；旁邊的本地人說山上有個小道，SUV可以過去，我們的polo可以嗎？我同事說沒問題，他有信心，試試去，走！望山上一個小道開，兩公里後就知道自己的想法太有勇氣了，可光有勇氣是不夠的，還要有足夠的底盤高度，回來吧，受打擊！怎麼辦？有錢能使磨推鬼，給了那施工的象個小頭的人100塊，獲得了通行證，高興的又上路了，隧道真長啊，開了好幾公里還不見頭，裡面確實有施工的，得小心的開！也不知道開了幾公里，又停了下來，前面在拆腳手架，看樣子沒1，2小時搞不完，等吧，裡面灰塵很大，施工的人真是辛苦，本來想給他們拍幾張照片，但灰塵實在太大，怕進到相機鏡頭裡，沒拍。等了大約一個多小時吧，終於可以過了，一路狂奔，沒多遠又一道卡，老規矩，100；再望後還好，沒人收錢了，高速修的好啊，一路到了天水；找了個還不錯的說是3星的賓館，160，快9點了；賓館飯店吃飯，領班和服務員都挺漂亮的，10幾個呢，就我們3人吃飯，要給他們拍照她們不讓，放棄，吃完飯睡覺。這一天過的......深刻理解了什麼叫柳暗花明又一村！順便說一句，天水真是個不錯的城市感覺，很乾淨，對了寶雞看起來也很乾淨！

21號 天水到西寧 路況都還好，除了天水到定西有盤山路外，剩餘的都是高速。沿途開始是黃土山，看起來很貧瘠；過了蘭州都是些不長草木的山，也很貧瘠。需要提到的是我們高速到蘭州時被GPS導進蘭州城，蘭州高速出口有警察檢查，電子狗被發現，後來塞給那個警察200才算完事，強烈鄙視。晚上住西寧如家。

22號 西寧到格爾木 沿途先抵達青海湖畔，漂亮就一個字，牧場，藍天，白雲，藍色的湖面，第一次有了點震撼。從湖邊一個牧民家的豁口穿過抵達湖邊（繳費50元給牧民家），順便騎了騎馬，3個人各騎一段，竟然被收80元，牧民的刀磨得也挺亮的！待了約一個小時繼續沿109往格爾木方向開，先翻越第一個高海拔山口-橡皮山口，海拔3800；再往前走就可以看見遠處的雪山了，很激動，下來拍照，不能跑，不然就會喘了：）路況很好，經過幾個小鎮和綠洲，進入柴達木盆地時的路更誇張，一眼看不到頭，車很少，跑到150公里/h；沿途碰到野駱駝若干只；柴達木盆地裡路兩旁都是沙丘。晚8點多到達格爾木，高原反應已經有了，我主要是頭疼，另外倆是胸悶氣喘，不敢劇烈活動。

23號 格爾木修正一天，基本上是休息。格爾木城市不大但衛生搞得很乾淨，平均海拔2800米。當地人說當地人很有錢，呵呵，很多做玉石生意的，離崑崙山很近，崑崙玉。格爾木的羊肉不錯，當然跟你選的飯店有關係；第一次喝藏族的酸奶，很好喝，一碗一碗的，自制的，加白糖。晚上去格爾木電影院看建國大業，50票價，也不便宜；晚上早早睡覺休息。

24號 格爾木到雁石坪  出了格爾木首先要翻越崑崙山口，很興奮；翻越崑崙山口後就進入可可西里自然保護區了，碰到野驢一頭，叫不上名字的貌似鹿的動物一群，飛翔在天空中的類似鷹的動物一隻：）到索南達傑保護站碰到一位蒙古族的工作人員，參觀了一下並各捐100元給保護站，能做的不多，他們的條件真是很艱苦！在可可西里往前開一段路況開始變差，修路的地方只能走便道，小車通過有些困難，但基本還可以過，不過中途還是有一段基本小車過不了，我們在那等了3個小時到下午4點多，修路的說晚9點可以讓通過，我們決定嘗試一把，從下面便道過去，可以說是跋山涉水，碰地盤數次並在一個藏族同胞的幫助下，終於通過。（這段路相信已經修好了，但109很多地方要修，路況隨時會有變化，僅供各位驢友參考）。過了這段路基本都還好，我們象撒繮的馬兒，快樂的往前開，但因從便道行車的時候我是下車跟著走的1公里多路，下著雪，掛著風，凍得我頭更疼了，後面我基本休息為主了；本來是可以在沱沱河兵站修息的，但我們做了一個大膽的決定，那就是連夜翻越唐古拉山口，直達安多；後來的事實證明我們的決定是錯的，快九點時我們離唐古拉山口還有60多公里，天又開始下雪，跟鵝毛一樣，能見度級差，實在沒辦法只能往回折，回到一個叫雁石坪的小村還是小鎮，蘭州飯館一人吃了一碗麵然後住下，每人20元住宿費，條件是很差，不過能睡就行，當晚我的高反是沿途最嚴重的一天，頭疼的利害，連大動作都不敢，昏昏沉沉睡著了...

25號 雁石坪到當雄 經過24號的風吹雪打及高原反應，昨晚的頭一直很疼， 而且夜裡我同事他們睡不著覺，因為旁邊109國道上的大車都是連夜翻越唐古拉山口，2點多的時候我們也決定起床趕路，反正也睡不著。起床後頭還是很疼，上車基本都是昏睡狀態，等醒來的時候已經到安多了，怎麼翻越的唐古拉山口我是一無所知，聽他們說路況非常差，全是小坑。 從安多到當雄路沒啥問題，要說的是安多過後是草原，風景很好，多少對我的頭疼有點好處，當日下午4點不到到了當雄，住雪域賓館，就在旁邊餐廳吃了飯（不推薦，又貴又不好吃），還是不敢有大動作，休息為主，賓館裡看電視睡覺，晚上還停了電。無話，準備明天衝擊納木錯。

26號 納木錯，拉薩 昨晚睡得還醒，睡到自然醒，醒後還是頭疼，可能海拔太高的緣故，當雄應該是海拔4200米。從當雄到納木錯60公里，但都是爬山下山，開不快；翻上那根拉山口的時候就能俯瞰納木錯了，遠看跟一塊藍寶石似的，很漂亮和震撼。一路下去，好多大拐彎。不多說了，都在照片裡。 納木錯待了2小時直接趕往拉薩，快到拉薩時心裡還是相當激動的，特別是經過布達拉宮的時候。晚上住八郎學旅館，價格不貴180，當晚就出全轉了轉，八角街吃了個什麼餐館，看來挺出名，但味道相當一般，個人感覺。

27號我同事他們去羊湖玩，我留守拉薩隨便轉了轉。晚上去布達拉宮那裡拍了幾張夜景。

28號上午羅布林卡，下午布達拉宮，大昭寺。只可意會，不可言談，沒去過布達拉宮，怎麼說都不能感受到裡面的氣氛。裡面不可以拍照。

29號 拉薩沿著尼洋河到林芝 沿途都是西藏交警的限速條，提前一分鐘罰兩百，只能走走停停，不過沿途風光很好，也走不快。尼洋河，水很清，真想跳進去洗個澡，但太冷，只能拍兩張照片了：）中間翻越米拉山口，海拔5000多米； 中途有個巴鬆錯，去看看吧，還不錯；還有到鬆多檢查站時有一排飯店，有一個四川夫妻開的“遂寧飯店”裡面的酸菜尼洋河魚是相當的好吃，吃過的最好吃的，100塊，一盆我們3人吃光，強烈推薦。當晚宿林芝迎賓館，沒標間了，只能開了兩個套房，浪費。晚上沒活動，看電視睡覺。

30號 早起去雅魯藏布江大峽谷  路途不是很遠，具體忘記了. 先開到米林縣，然後在林芝機場那裡有個岔路，然後就一路開到雅江旅遊點了。路上好多村莊，牛，豬經常會跑路上來，開不快。有一段山路單車道，得小心開。中途看到了雅江和尼洋河一渾一清兩條交匯，風景很不錯。

著重推薦的是南迦巴瓦雪山，能看到可是好運氣，我們運氣不錯，當天天氣很好，朵朵白雲襯托著，確實漂亮，不愧中國十大最美山峰之首，雅江著名的大拐彎你是看不到的，因為高度不夠，只能近處看看了。

1號 林芝魯郎林海波密  今天是最令我興奮的一天，魯郎是我最喜歡的地方，可能大家看到的不多。中途我們在一個山頭又看到了南迦巴瓦峰，運氣不是一般的好，呵呵。 魯郎的林海是我最喜歡和嚮往的，從山上往下看好像正在建一個牧場，嚮往之極，明年我還要來這裡；魯郎的石鍋雞相信是大家能記住魯郎的另外一個重要理由，好吃就一個字我只說一次，200一鍋我們三人吃飽至少還剩1/3，很值！

吃晚飯接著趕路，剩下的沒有西藏交警的限速了，覺得終於自由了，看一段才發現為啥沒限速了，因為你根本開不快。 中間經過了14公里的排龍天險，路還是很難走，新手要慎重考慮；如果下雨的話小車基本就不要想過了。過了排龍天險還經過一個橋，武警看守的，啥名就不說了，在那裡堵了1個多小時。 晚上到波密住一個什麼幹警招待所，被很短，奶奶的，我得斜著蓋！看電視睡覺。

2號 波密米堆冰川然烏湖業拉山口左貢 早上起床就直奔米堆冰川而去，冰川很美，不多說了，見照片。 然後再奔然烏湖，然烏湖是狹長的，水是渾濁的，很迷惑為什麼。中午然烏湖畔煮方便麵吃，旁邊幾個從北京來的幾個人，一個司機開著切諾基在河裡洗車，一不小心陷得很深，還好有4500把他拉上來。然烏湖後基本沒什麼景點了，山又變得貧瘠起來，開始的幾十公里還行，後來全是石子路了就，全是灰，nnd。要翻越業拉山海拔4658米，過怒江大橋，全是盤山之字路，不好走；山上啥都不長，很貧瘠，貧瘠的讓人心酸。快到山頂的時候有個小村子，幾個孩子在車來車往的煙霧中向沿途車輛討要東西，我們停下來把買的筆本子什麼的都給了他們。到業拉山口時太陽快落山了，風景不錯，拍了幾張日照金山：）到山頂之後路突然變好，全是剛鋪好的柏油路，我們決定直接趕到左貢，開呀開的，到10點半才到左貢，主要是晚上不敢開快；到了左貢才發現幾乎所有的賓館招待所都住滿了，好多人是進藏的，沒辦法只能湊合了，找了一個三人間，無衛生間不可以洗澡。當晚帶著一身灰塵睡得還滿香的。

3號 左貢芒康飛來寺 早上起來發現好多車都已經走了，從之前瞭解的路況得知今天是最難走的一天。從左貢迎賓館的食堂買了3個雞蛋3碗粥3個半生不熟的饅頭，裝在一次性杯子裡，食堂的師傅都說了不收錢了，一個貌似頭的人過來他媽的竟然要收我們30塊，最後服務員收我們20，nnd！不多說了，當天的路確實難看，絕對是挑戰，100公里看了7，8個小時，路上碰底盤10餘次，還好沒出大問題。另外強烈bs一下川藏公路的修路的，媽的修路不修路上修了無數減速帶，而且賊高賊高的，怎麼過轎車都免不了要碰底盤；路上碰到一個現代途勝，拋錨了正有一輛卡車要把它拉走，聽說是發動機的支架顛斷了，徹底不能開了，還是polo質量好，bs一下棒子的車。這種差路一直到芒康。芒康看起來挺繁華的，還不錯，芒康附近有很多牧場，可惜不能在這裡住了，我們的目的地是雲南德欽，還有200公里不到。轉104國道，都是好路，中途翻越一座很漂亮的山，可惜下著小雨，看不清楚，快到雲南時候又有修路，但路基已經做好，都挺好開的，還是翻山，沿途風景應該很美，可惜天黑了。當晚10點到達飛來寺--看梅里雪山最佳位置。人真是多，賓館沒地住幾乎，最後找到一個靠裡面點的，只剩一個套房600元，住吧，我睡沙發，還不錯；吃完晚飯11點多，服務員竟然跟我們說熱水系統有點問題，今晚洗不了澡，暈！只能燒點水洗洗頭了，盆底都是沙子。看電視睡覺！

4號 飛來寺麗江  醒來時發現外面在下雨，雪山看不到了，不過我們無所謂，之前看了太多雪山了，出門發現很多人戀戀不捨的離開，呵呵

飛來寺到麗江中間要經過香格里拉，景點有虎跳峽，白水臺等，為了在麗江多待兩天，都安排在下次自駕再去看了：）一天趕路。經過香格里拉時覺得那地方確實不錯，有山有水有草原，可惜沒能待兩天。當晚快9點到達麗江。吃了飯去古城轉了轉，說實話令我很失望，商業氣氛太濃了，發呆也不能到這裡，還是去魯朗，呵呵。找了家客棧，條件一般，看電視睡覺。

5號 麗江裡面隨便逛， 給車換機油，檢查底盤，塑料殼一片一片的了，呵呵，polo還是挺堅挺的。晚上去千里走單騎吃飯，不推薦，又貴又不好吃；晚飯後去櫻花屋喝了一杯，生意不錯，納西族小火歌唱得不錯，中途一杯雞尾酒拍賣被一小子1030元拍到了，恭喜他大出血，呵呵，有錢人多。覺得沒勁，會客棧睡覺。

6號 麗江大麗昆明 飛上海  一路順利，麗江的雪桃真大呀，而且很好吃！到大理吃中飯，味道一般，相當一般。因我回去還有事，當天下午趕到昆明後我要飛回上海，我同事和他夫人從昆明開回上海。昆明的滇池水真髒，都是綠的，真是心痛那，還去看了看，失望+++。昆明機場離市區真近，只有幾公里。當晚8點30飛機，到上海2點了，中途停湖南常德。 勝利到家洗臉刷牙洗澡睡覺!