文/王如晨

　　昨天，阿里無線推出一個百川計劃，說是要輸出基礎設施，打造一個開放的移動網際網路應用開發及商業化平臺。

　　你知道，阿里本身有獨立的阿里雲業務，也是被視為未來的戰略型業務。它們有什麼區別嗎？

　　在馬雲強調過的“雲+端”戰略裡，阿里雲屬於更為幕後的基礎設施，它的服務主要集中關鍵行業。上半年，阿里雲在廣電、金融等許多領域進展很快。當時我說，阿里已經是中國最大的公有云公司了。

　　阿里百川雖然也是水電煤的服務，但它側重的是應用層面，直接對接商業化，服務於應用開發者、品牌企業、商戶。

　　你能看出，阿里百川事實上正是建立在阿里雲基礎上的應用層。從昨天逍遙子(張勇)的表達中，我覺得，它的意義，已經超越阿里無線的生態構建，完全有望成為阿里集團諸多業務的集大成平臺。我預感，這一塊業務未來很有可能在阿里系裡進一步獨立。

　　你看它的落地路徑：阿里做生意，從不喜歡只提供一個模組或者環節的服務，而是生態鏈構建。百川計劃也是如此，它覆蓋了技術服務、商業化、資料、廣告推廣，甚至延伸到一部分孵化功能。當然，它的另一張面孔，也是一個移動網際網路創業平臺。

　　這個平臺有啥看點，對於行業來說，有什麼影響，你覺得誰會頭疼？

　　1、大幅降低移動網際網路應用開發的門檻，讓整個產業鏈流程標準化、透明化，分工合理，專業的人做專業的事。當然，過往漫天要價的APP開發商可能要頭疼了。

　　過去APP開發體系混亂，技術、標準、流程不一，早期，開發一個APP很貴，4年前某一天，我跟一位朋友去位於上海西南的一家APP外包商，創始人傲嬌得不得了，一個僅僅圖文並茂閱讀APP,開發要價竟然近百萬人民幣，坑爹不眨眼。

　　百川提供整體的SDK包，那些具有一定技術能力的品牌企業、商戶就不用受第三方開發商的忽悠了。當然第三方開發商依然會存在，只是暴利機會沒了。它們如果轉戰百川，倒是能讓服務鏈更細分、專業。

　　整體來說，百川降低了產業鏈壁壘，能縮短APP創意到應用市場之間的距離，能讓整個移動網際網路市場的資源得以優化配置，形成專業的人做專業事的格局。

　　2、一個整合技術、商業優勢資源的開放平臺、創業平臺，一個商業閉環體系。小型O2O企業、移動網際網路創業平臺會頭疼的。

　　這不是阿里無線第一次開放，不過之前散養過度，服務僅止於開放開發介面與必備的技術支援。這導致開發者推出的各種應用，由於它們後續商業化能力不一，甚至不參與商業化，於是在技術、商業推廣運營、資料需求方面，很難形成競爭力，它們沉澱的資料，也無法迴流到阿里平臺。整體上，整個市場是無序的。

　　百川平臺則提供一個完整的解決方案，覆蓋技術、資料服務、商業化，阿里百川甚至還具有一部分創業孵化功能，對於看中的APP，會提供創業場地與融資支援。

　　這條資訊業不要忽略：阿里百川還將依託淘寶平臺，授權APP匯入淘寶O2O鏈條，實現淘寶賬號登陸，接入交易體系，打通推廣、支付、後臺管理的全鏈條。而且，淘寶和天貓的電子憑證、積分會員、阿里高德LBS服務，也將融入其中。

　　所以，百川本身也可以視為阿里系O2O資源的服務整合。

　　這是條很長的鏈條。如果阿里百川成軍，那些小型o2o企業，那些火爆一時的移動網際網路創業基地，如果還堅持孤立運營的話，未來日子會很難過。這些話，最好不要讓李開復老師與他創立的創新工場看到，真的很頭疼。當然，開復這些導師們，完全可以到百川上指導創業。

　　3、瓦解現有移動網際網路入口格局，騰訊微信服務號、百度直達號、各種垂直類APP，也會受到抑制。

　　百川商業化服務方面，其實就是依託阿里大電商平臺，通過扶持APP市場，分流垂直應用，瓦解過去的移動網際網路入口格局。

　　所謂入口，早已不是一個過度集中的單一平臺，後者根本無法容納更多，硬生生整合，反會導致整個入口失去存在價值。你覺得百度地圖會成為入口集大成麼？我還是用它來導航，只是偶爾用它的“發現”。微信算得上平臺，但是垂直的商業化服務功能非常有限。

　　你看，美團、大眾點評們早就開始強化垂直類APP的佈局了。昨天，百川大會現場，雕爺、李瑜們做的，都是垂直的應用。

　　所以，那些總想在入口塞入太多服務的模式，將被百川這樣的平臺瓦解掉。

　　4、缺乏更多商業化能力的移動分發平臺商、靠整合APP發財的移動終端商，甚至還包括移動終端企業的應用商店，可能要麻煩了。

　　百川未來其實也是一個移動分發平臺。我說了，它未來就是一個按照需要來取的APP超市，可以根據應用來定義產品。這樣，那些沒有更多商業化能力的應用分發商們，就面臨考驗。呵呵，不是每家企業都是周鴻禕的360。

　　過去，移動終端企業獲利的方式，主要是應用分發，但是，等到百川起來之後，終端企業想靠這個比較難，過去各種應用因為缺乏商業化能力，相對更依賴終端廠家，未來它們可以騰出精力跟線下合作，終端雖然繞不過，但是話語權會被削弱。

　　許多終端企業建立的應用商店，未來就更難以生存了。實際上，過去一年，就連三星這樣的企業，也關閉了部分應用通過。連蘋果這樣的大牛，也已經感受到海量APP沉澱在平臺上，根本見不到天日。

　　也就是說，阿里百川未來會變相掌控下游終端，從手機、平板、電視以及到各種智慧硬體終端的分發平臺。

　　當然，我相信，未來的移動終端一定不會像現在這樣形態單一。各種手持裝置、可穿戴裝置以及更多物聯網終端裡，將會整合海量的APP。

　　當然，要說阿里百川一定會成功，誰也不敢打包票。我的判斷是，儘管阿里資源豐富，但是，有一點應該會限制它的擴張速度，那就是移動網際網路向物聯網世界的過渡。

　　上面，我說了，目前的移動終端，也就是使用者端，產品形態還很單一，就是手機、平板，電視應用還遠沒有普及。這種現狀已經導致蘋果與安卓兩大平臺上的各種應用，大部分淪為雞肋。畢竟，現有的移動終端所能整合的數量有限。應用商店的建設熱潮已經褪去。

　　阿里百川，以及更多開放的移動網際網路應用平臺，未來的壯大，將視一個更大規模的物聯網的普及速度，它會為海量應用開啟一個龐大的出海口。

　　最後也補一句，雖然我說阿里百川若成軍，許多企業會頭疼，其實，話說回來，每當一個平臺級服務誕生，在它上面產生的生態效應會遠遠大過過去分散的競爭，只是市場需要適應、接受它到底姓“阿里”還是其他而已。

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