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輸送帶破損後冷粘效果不佳,更換好點的粘合劑會改善嗎?

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有施工人員問:輸送帶破損後冷粘效果不佳,更換好點的粘合劑會改善嗎?小編只能回答說“不確定”。為什麽這樣說呢?

通常影響輸送帶粘接效果的因素主要有兩個,即輸送帶修復材料以及現場操作方式。每一個因素都至關重要,都會對輸送帶操作起著舉足輕重的作用。而輸送帶修復材料並非只有粘合劑,還有修補條的配合,只有兩種材質都比較優質,再加上專業的操作才能保證比較好的修復效果。

當下一般采用綜合性能比較完備的進口冷硫化膠水,像常用的雙組份sk313,搭配帶半硫化層的RIT皮帶修補條進行操作。修補條粘接面的半硫化層能夠與冷硫化膠水之間產生硫化反應,以融合的方式進行化學粘接,相比普通的物理性粘接來講,粘接強度更具優勢。

現場操作也比較簡便易掌握,不過有一些需要格外註意的小細節需要施工人員操作的時候按要求進行處理方可。

首先,施工人員需要使用大功率低轉速角磨機對皮帶破損部位進行打磨處理,打磨的時候要註意方法和力度,防止橡膠老化現象的發生。
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打磨的厚度一般不小於所選修補條的厚度,讓修補條以內嵌的方式貼合在修補表面,有助於防止清掃器剮蹭現象的發生。有好多施工人員會忽略這一點,需要註意。

打磨之後的部位,使用清掃刷清理幹凈之後,塗刷清洗劑,洗去皮帶表面長期堆積的雜質油汙,保證後續膠水的浸潤效果。
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將混合攪拌之後的雙組份膠水塗刷在破損部位,幹燥之後再塗刷一遍。RIT修補條的粘接面也要塗刷一遍冷粘膠水。
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修補條的粘接面為藍色半硫化層,黑色面為橡膠表層,塗刷的時候切勿弄反。

待膠水略粘手指背的時候,將修補條貼合在皮帶表層,使用壓實滾輪輾壓結實即可。
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