1. 寫在前面

十年前，我還是象牙塔中數學系的一名普通的大三學生。

九年前，我是富士康流水線工廠的一名工人。

六年前，我包裡揣著3000元RMB來北漂。

三年前，我在一家網際網路金融公司做到了技術負責人。

兩年前，我在一家第三方支付公司擔任研發副總，最多管理超過100人。

現在，我是一名自由職業者，探索更多可能性。

我將用系列文章，回顧十年程式生涯，一方面是對職場生涯的階段性總結，另一方面希望這些經歷，對大家往後職場生涯有所啟發。

我很慶幸一路走來皆是自己的選擇，雖然也走了不少彎路，但那是我主宰的生活。

十年系列文章：

• ① 我是如何走向程式生涯

• ② 畢業即失業，找工作找到懷疑人生

2. 割裂的深圳

2009 年，深圳還遠沒有今天這麼繁華，那一年深圳的房價也才剛剛一萬出頭，就連深圳最核心的南山區房價也才 1.3-1.6 w，那年也是 H1N1流感席捲全國的時刻，但流感擋不住南下拼搏的青年。

當時深圳還非常強調關內和關外，關內包括羅湖區、福田區、南山區、鹽田區。關外屬於深圳市管轄，但不屬於深圳經濟特區，包括寶安區、龍崗區、龍華等。

但關內、關外的區別，並不是稱謂和地理地段，而是制度。

深圳市人大通過的所有涉及深圳經濟特區的地方性立法都只適用於關內，關外無權享受。眾多的法律法規，在關內、關外執行的是不同標準。

為了便於管理，還建了一道牆。但這道牆，割裂的只是地理單元。而制度的差異，才是那道看不見的隔離牆，直接將世界劈為兩半。

那時候來深圳，去關外和關內完全是兩個不同的世界，關內是這座城市最繁華的區域，高樓大廈繁華城市；關外就像小三線的山城，到處坑坑窪窪，充滿了各種各樣的血汗工廠。

3. 來到深圳

買了 6 桶康師傅方便麵，坐上從西安到深圳的K448火車，經過了一天兩夜近30個小時的時間，有點忐忑又很期待的在04:37分到達了深圳火車站。

下火車之後，外面一片漆黑，硬座車廂經過30個小時，幾百人體味的糅合，味道很濃烈。下車之後第一件事情就是深深的吸一口新鮮空氣，空氣中充滿了海風的味道。記得是冬天的時候過去的，下車之後立刻感受到了南方的溫暖。

因為到達得太早，還沒有公交車，就順著人流來到了公交車停車場，找到了自己要坐的那輛公交車，就在旁邊等著。大概到了6點多的時候，終於等到了公交車，問了司機師傅三遍，司機也很不耐煩的回答了三次，我才知道我沒有上錯車，南方人的普通話太難懂了！

大概上午10點多的時候，才來到了這次的目的地龍崗比亞迪，老大出來接了我，就算是在深圳安頓下來了。為了住得舒服一些，老大在廠子外面租了一個民房，房費 350 元一個月，廚房衛生間都有，大概 25 平方左右。

我之所以來深圳，很大一部分原因是因為老大在深圳，到現在我們有近 20 年的友誼交情，關於老大的故事，後面我找時間可以給大家單獨聊聊。

4. 深圳人才大市場

來到深圳後，很自然就面臨找工作的問題，剛來的幾天都泡在附近的一個網把，每天就是在網上投遞簡歷，不出所料和西安的情況一樣，好的公司不會回覆，倒是培訓機構給打了不少電話。

於是好好準備了一下簡歷，準備去深圳人才大市場看看。

深圳人才大市場位於深圳市羅湖區寶安北路人才大市場大廈，在深圳算是一個比較有名的地方，當時我的很多朋友都是在這裡找到工作的。

於是我也想去這裡試試水。

果不其然來到這裡後，到處是熙熙攘攘的人群，前來招聘的企業和求職者都很多，於是我找了很多公司名中帶著科技、技術、軟體類的公司進行了簡歷投遞。

我現在還清晰的記得有一個企業的招聘人員和我的一段對話：

企業：你想應聘我們公司的研發崗位還是技工崗位？
我：研發崗位。
企業：我覺得你不合適，我們公司的研發崗位都是碩士以上的學歷。
我：那我應聘技工崗位。
企業：技工崗位需要有一定的技術背景。
我：。。。
企業：我覺得你還是沒有定位好，回去好好想想吧。

就這樣來到深圳一週，沒有任何收穫。

5. 龍崗比亞迪

老大就在龍崗比亞迪上班，已經來深圳快5、6年了，輾轉了很多地方很多工廠，覺得比亞迪還算是一個比較正規，福利待遇不錯的廠子。

而我總不能來深圳沒有任何結果就直接回家吧，其實來深圳之前我就預料到了這樣的結果， 我也想體驗一下老大在深圳的真實生活。

剛好，小馬也在這個時間來到了深圳，我們就一起相約直接進廠。

在大家的印象中，比亞迪可能是一家制造汽車的公司，但其實比亞迪也有代工業務，最直接的競爭對手就是富士康。

我那時候去比亞迪的時候，就有很多從富士康挖過來的人，甚至有時候比亞迪為了要某個技術，直接把富士康一個產品線的人給挖了過來。

所以那些年比亞迪和富士康關於產業競爭的官司不斷。

現在比亞迪的代工業務已經做得很不錯了，比如現在 小米9 就是由比亞迪工廠來代工的。

當時我們去的這個廠叫做：比亞迪寶龍廠。

6. 比亞迪寶龍廠

比亞迪進廠是需要面試的，那天一早我和小馬就拿著高中畢業證（那時候大學還沒畢業，正在讀大四），就排在長長的隊伍後面。

當時比亞迪每天進廠幾百人，如果是遇上春節後的招聘時期，每天進上千人也不稀奇。

男生排一隊，女生排一隊，在入廠之前是需要先體檢，身體健康不能有傳染病，同時面板上不能有紋身什麼的，不然不讓進。

有個小細節，體檢的時候需要脫衣服體檢，體檢的醫生是個男的，就有很多女生不願意，最後廠里人說醫生每天要見幾百人，後來女生都妥協了。

進廠前安保人員就像社會老大哥一樣給我們交代安全事件，特別強調不要偷盜工廠的零部件，以及儘可能不要外出和外部社會人員打交道。

安保大哥交代完之後，入廠流程就算辦理完了，給入廠的人分配宿舍、發兩套工服（藍色那種），以及每個人發一個飯卡，飯卡里面給衝了一千多元錢，讓大家進廠就有飯吃，感覺這點還挺好的，相當於支付了一部分工資。

藍領工服就類似下圖：

在廠裡面一般工服有三種顏色：藍領，就是普工或者技工身份進廠的；紅領，就是質檢，專門檢查質量的，大部分從藍領升上去；白領，一般就是大學生，做文職或者管理。

7. 分配車間

剛進廠很是興奮，一切都是新奇的。廠子很大，有籃球場、食堂、操場什麼的，大學時候喜歡打籃球，於是進廠的前兩天還去操場打籃球，但也只堅持了兩天。

小馬比較幸運進的是一個手機電池的車間，就是手機電池製造的流水線上，專門裝配+扭螺絲的工作，零件上一個環節處理完成後，傳遞到他這裡組裝一個零件，然後再把螺絲搞上即可。

我進的是一個紙箱廠，就是專門製作各種大型紙箱的車間，大家平時看到的是成品，在車間的時候是一大片一大片的紙材料，這些做好的紙很鋒利，動不動就會把手上胳膊上的面板劃破。

在我的車間樓下有一個車間是製造塑化產品的，每次從樓下經過的時候都會聞到巨大的塑料味，我在想在這個車間工作的人，對身體的傷害得多大。

進廠能分配到哪個車間是需要運氣的，廠子會根據相關情況進行隨機分配。

8. 紙箱車間

紙箱車間的工作是製造各種大小的紙箱，需要把大的紙材料，進行分割、列印、裝訂成一個成品的箱子，然後再等待別的車間來取。

做好的紙箱子堆滿了車間，堆起來的成品可以比人高好幾倍。

在生產這些紙箱子的過程中，需要使用切割機把箱子裁剪成大小不一的形狀，然後需要在特定的機器上壓制箱子的稜角，最後用釘子製作成型。

車間的周邊貼滿了事故的照片，以防止車間因為操作不當出事故，照片中有人因為切割紙張不注意把手指頭整個切掉了，有的是因為打釘子的時候把釘子訂釘到了手指上。

各種慘烈的照片提醒著大家，一定要注意工作流程、工作方式，但是肯定還會有類似的事情發生，因為天天和這些機器打交道，難免會出現疏漏。

9. 差點和主管幹了起來

雖然自己是農村出來的，但我還是低估了廠裡面的勞動量，剛開始我和小馬下班還打籃球，結果工作了不到兩天就感覺身體被掏空。

每天需要在車間搬運大量的紙板去切割、壓制、裝訂，半夜裡慢的時候，主管就會過來說兩句，搬運姿勢不對等等，可能他說的是對的，但確實也挺不爽的。

還有搬運過來的時候需要注意紙張的正反面，如果紙面弄反了可能需要返工，我剛去工廠的時候確實經常搞錯，免不了讓主管過來批評幾句。

剛開始大家都還算比較友好，他說了之後我就按照規定的要求改正。也有可能是我幹活的效率確實不是很高，於是我就成了主管重點關注的物件。

終於在進行了幾次小的矛盾後，我怒了。

現在也不記得是因為什麼原因，反正我倆就相互在車間喊了起來，緊接著主管的身後就站了兩個人。看這個意思，如果我們要幹架的話，他們就要上來幫忙了。

於是我就覺得不能在這繼續幹下去了，上了五天班，手上、胳膊上全是傷口，工作量太大身體吃不消，最重要的是天天還要和主管幹仗。

不好意思的給老大說了之後，老大說這簡直太正常了，不行就換廠子就好，他的朋友也因為進了不好的車間離職過。

10. 從比亞迪離職

和主管大吵以後，我還是正常的上完了班，晚上考慮了良久還是決定不幹了。但是入職不到一週就離職也感覺挺不好意思的，從宿舍搬東西的時候，需要有一個人幫忙簽字，沒有簽字宿舍門衛不讓走。

我在宿舍只待了不到四晚上，和大家都不熟悉，所以讓大家幫忙簽字的時候，大家都躲躲閃閃的不願意管閒事。

最後老大給一個宿舍哥們說，大家出來都不容易，能幫個忙就幫個忙，給遞了一根菸，這個哥們檢查了一下沒有多拿東西，最後幫忙把字簽了。

就這樣，我在深圳的第一份工作只幹了不到一週就結束了。

我當然很不甘心，也不會這樣就直接回老家，於是在老大的安排下，我準備去深圳的另外一個地方， 龍華富士康。

沒想到從一個坑跳到了另外一個坑，下篇文章繼續介紹。

11. 一個小片段

在比亞迪工作的時候是早上8：00 到晚上 8：00 ，下班從工廠到老大住的地方有一個很小型的超市，超市前面有一小片廣場，每次下班的時候，超市老闆喜歡在廣場上做活動。

超市老闆把音響的聲音放得很大，鼓勵廠裡下班的年輕人一起在小廣場跳舞，每次下班的時候我都會在這裡站一站。

聽著流行的音樂，看著年輕的男男女女們在廣場上跳著、笑著，讓人感覺到這才是年輕人應該有的樣子，會短暫的讓人忘掉了一天的勞累，覺得挺好。

12. 感想

其實來廠子裡面打工的青年都很年輕，很多都是初中、高中畢業就被朋友介紹來到這裡，一個個在正值青春年華的美好年紀裡，來到這裡，機械的工作生活著。

他們在這裡工作，養活自己只是其次，最重要的是還有背後的一個家庭。什麼 996 ，對廠子裡面工作的人來講，從來都不是一個討論的話題，因為做得多點就可以掙得多一點。

真的是一眼完全看不到的未來，生活的重擔過早的壓在了他們的身上，這是坐在校園讀書的我們很難去真正理解他們，理解他們所面臨的困境和壓力。

所以這些年我一直在想，窮人孩子改變命運最大的途徑是什麼？

是教育！是掌握知識來改變命運！

不管時代如何發展，這是窮人改變命運的最直接有效的途徑！沒有之一！