​今天這篇文章來介紹一下這幾天對物聯網的洞察，主要是物聯網誕生的背景、需要解決的問題以及對我們的影響。

物聯網的定義與誕生背景

物聯網（英語：Internet of Things，縮寫 IoT）是讓所有能行使獨立功能的普通物體實現互聯互通的網路。從定義上來看，物聯網是為了讓萬物互聯。所以，我們就要考慮一個問題，為什麼要讓物與物之間互聯或者說物與物互聯的好處是什麼。要回答這個問題，我們可以參考網際網路誕生的背景，全球網際網路的鼻祖可以說是 APPANET（阿帕網），它誕生於冷戰時期，目的是為了允許不同計算機使用者和通訊網路之間進行常規的通訊。所以，網際網路起源於通訊，並應用於軍事，而後才被用於電腦之間的資料傳輸，併產生了電子郵件、全球資訊網和檔案傳輸等服務，全球資訊網服務包括了我們今天所熟知的超文字傳輸協議（HTTP）、超文字標記語言（HTML）、網頁瀏覽器、網頁伺服器和網站。網際網路對我們的生活影響非常大，現在我們可以隨時隨地與朋友聊天、看資訊、玩網遊和網購等。所以，網際網路本質上是將電腦、手機聯網，使得人更有掌控力。同樣地，為了提供控制力，我們需要把物與物連成一個網路，以智慧交通為例，路與車、車與車的聯網實現了對交通的控制力，通過智慧排程可以減少擁堵、節省出行人的時間。這就是物聯網誕生的背景。

物聯網面臨的問題

清楚了物聯網誕生的背景，我們就明白了物聯網要解決的問題，接下來的任務就是去建設這張網。其實從1995年比爾蓋茨第一次提及物聯網，到2005年國際電信聯盟指出物聯網時代的到來，再到今天已經過去了20多年。但到目前為止，我們並沒有看到物聯網的大發展，也沒有看到它對我們的生活產生了深刻的影響。所以，我們得問是什麼導致物聯網20年沒有發展起來。其實現在的生活中我們已經能看到物聯網的苗頭，比如家庭使用的一些智慧裝置，但這些裝置大都是通過WiFi或者藍芽連線的，是基於無線區域網（WLAN）技術的物聯網，這種物聯網最大的缺點是功耗大，說白了就是耗電，需要經常給裝置換電池。所以，WLAN物聯網無法被市場接受。

後來以NB-IoT、LoRa為代表的LPWA（Low-Power Wide-Area Network，低功耗廣域網）物聯網技術解決了WLAN物聯網的問題。以NB-IoT為例，在技術方面，它的優點是覆蓋廣、支援海量連線、低功耗（NB-IoT終端模組的待機時間可長達10年）以及成本低。在政策方面，國家大力支援NB-IoT的發展，17年6月工信部印發的《關於全面推進移動物聯網（NB-IoT）建設發展的通知》明確要求，到2020年，NB-IoT網路實現全國普遍覆蓋，面向室內、交通路網、地下管網等應用場景實現深度覆蓋，基站規模達到150萬個。NB-IoT主要是由三大運營商來建設，而LoRa主要由企業自建。

今年7月份，3GPP正式向國際電信聯盟提交5G候選技術標準提案，NB-IoT技術被正式納入5G候選技術集合，國際電信聯盟複核後，將於2020年6月正式對外發布。這其實是向我們說明了NB-IoT與5G的關係，5G有三大應用場景，分別是

• eMBB：增強移動寬頻，峰值速率10Gbps，適用於超高清視訊、雲端互動、VR等領域

• uRLLC：超低時延高可靠通訊，適用於工業製造、智慧電網、輔助/自動駕駛

• mMTC：海量機器通訊，適用於智慧家庭/建築、智慧城市等，其更多是針對物聯網的應用場景

可以看到 mMTC 是我們關心的物聯網場景。如果提案複核通過，那麼明年6月份後，NB-IoT將正式成為5G mMTC的標準。這裡也可以看到並不是由於 5G 的出現帶來了物聯網的發展，而是物聯網發展的需求催生了 5G 技術的出現。

物聯網的應用場景

我們聊物聯網，最主要的還是想了解它對我們的生活會有什麼影響。

• 智慧交通：上面已經舉了智慧交通的例子，除了控制車流外，還可以更有效地監控和分析違反交通規則的車輛。我自己還有一個猜想，是發生在人與車、車與車距離比較近的場景，在這種場景下，可以預先計算人（帶手環）與車、車與車之間出事故的概率，如果出事概率高，就及時提醒行人和車輛，從而減少道路交通事故。

• 智慧城市：簡單說幾個，如：智慧表計、智慧井蓋和智慧停車場

• 智慧表計：通過物聯網實現水、氣、電錶的自動抄表。傳統的做法是抄表員上門抄表，費時費力。通過物聯網不斷能解決傳統抄表的問題，通過增加感測器，還可以監控漏水、漏氣等情況。

• 智慧井蓋：通過感測器可以實時監測到井蓋的位置，如果發生移位可以直接報警到附近的責任單位，從而可以降低事故發生率

• 智慧停車場：為使用者提供停車場查詢、車位預約和反向尋車等服。

• 智慧家居：通過物聯網技術將家中的各種裝置連線到一起，提供家電控制、照明控制、防盜報警、環境監測等能力。這塊跟我們的生活是直接相關的，相信也是很大的一片市場。

當然物聯網的應用場景也不限於上面這幾個，上面只是舉一些有代表性的例子。其中，智慧交通、智慧城市更多的是 toB、toG 的業務，大廠如阿里巴巴、華為和AWS都有相應的雲解決方案，從底層作業系統到上層的應用管理。而智慧家居更偏 C 端市場，貌似海爾智家做的還不錯。

這些應用場景隨便拿出一個都值得深入研究，以後可以考慮找幾個場景，單獨做個專題分析。

物聯網對我們的影響

從上面的介紹我們知道，物聯網能提高效率，節省我們更多的時間。生活上可以讓我們更便利，或者說變得更“懶”了。網際網路時代，聊天、郵件服務可以將我們減少線下見面的時間；網購減少了逛商場的時間；點外賣減少了吃飯的時間。物聯網時代，我們還會節省出更多的時間，節省出來的時間會被什麼服務來填充？我覺得對於比較宅的人來說 VR 是個好東西，當然對於程式設計師來說可能是加班。

另外，物聯網時代也會對擇業有影響，個人覺得以下幾個職業會有比較大的需求：

• 硬體工程師：需要開發不同的物聯網裝置，並且裝置的種類要比手機多得多

• 物聯網作業系統：作業系統在不同時代有不同的代表作，PC網際網路時代是Windows 和 macOS，移動網際網路時代是 Android 和 iOS，物聯網時代現在有AliOS、鴻蒙 和 Fuchsia。未來是百家齊放還是一家獨大，現在還未知，但相關的服務開發者需要提前關注了。

• 大資料/資料分析師：物聯網創造的資料體量更大，以及包含更多非結構化的資料，勢必要有更新的資料儲存、計算理念來應對。並且資料產生後需要被及時分析、處理，所以對實時計算會有更大的要求。

• 演算法工程師：這個就不多說了，物聯網並不是物與物之間的簡單通訊，還需物有一定的智慧，能做一些決策。

• 銷售/渠道：記得以前好多開發都轉去幹售前，可能就是風口行業帶來的紅利吧。

這篇文章就寫到這兒吧，這次調研對我自己來說學到了很多東西。首先，對物聯網本身有更加深入的認識。其次，認識到每一次大的變革都是因為有需求才有人在背後推動，我們經常說要抓住趨勢，尋找風口，我覺得倒不如去觀察人的需求。另外，第一次寫這種洞察類的東西，難免寫的不好，希望各位多擔待，本來計劃寫的特別多，但後來還是刪成了這些。後續會慢慢變好，並且我也慢慢找到了自己的寫作路線，一起加油~~。

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