“OTA 沒有給行業創造價值”，飛豬新任總裁莊卓然近日的一番話，讓 OTA 老大哥攜程十分不悅。

攜程聯合創始人樑建章出面迴應，稱 “這樣的觀點有些武斷”。而對於飛豬推出的百億補貼計劃，他也直言”所謂的百億補貼，不一定會在旅遊消費場景中影響使用者的選擇。“

言辭之間，火藥味濃厚。

這段互懟的背景是，一直推進國際化的攜程因持續的全球疫情損失慘重；而在逐步復甦的國內旅遊市場，飛豬、同程藝龍等玩家們使出渾身解數，嘗試藉機爭奪更多的市場份額。

在第二季度，攜程的營收仍舊同比下滑明顯，但淨虧損相比第一季度的最差業績已經環比大幅收窄。攜程究竟熬過最艱難時刻了嗎？

艱難時刻

自 2019 年底全球新冠肺炎疫情爆發以來，旅遊業可謂是遭受衝擊最大的行業之一。旅遊企業們不僅面臨著旅遊需求的停滯，更要承受眾多訂單退款的巨大資金負擔。

作為國內 OTA 企業的老大哥，攜程今年的第一季度財報展示了旅遊業的慘狀。

攜程第一季度營收為 47 億元，與去年同期相比下降 42%；歸屬於公司股東的淨虧損為 54 億元，相比之下去年同期歸屬於公司股東的淨利潤為 46 億元。可謂是攜程近年來的最差業績。

對比近日釋出的第二季度財報，攜程第二季度營收為 32 億元，與去年同期相比下降 64%；歸屬於公司股東的淨虧損為 4.76 億元，與去年同期歸屬於公司股東的淨虧損 4.03 億元相比有所擴大，而上一季度歸屬於股東的淨虧損為 54 億元，環比大幅收窄。

第二季度，國內疫情得到一定程度的控制，也促進了國內旅遊市場的復甦。根據攜程方面披露的資料，過去幾個月，攜程在國內酒店和航班的預訂量均實現正增長。

但讓攜程頭疼的是，海外疫情仍在蔓延，這讓其海外業務遭受持續的衝擊。攜程在 2019 年第二季度披露的數字是，其國際業務收入佔集團總收入約 35% 以上。

第二季度，雖然國內業務強勁復甦，但被國際業務的急劇下降所抵消。在住宿預訂、交通票務、遊度假、商旅管理這四大主營業務收入中，第二季度的同比下滑幅度相比第一季度再次擴大。

攜程在第二季度財報中指出，由於新冠疫情造成的持續負面影響，攜程集團預計 2020 年第三季度淨營收與去年同期相比下降 47% 到 52%。

距離攜程業績的全面復甦，還需要時間。而攜程也在嘗試多種方式自救。

在國內市場，樑建章帶隊前往多地拜訪，並且親自上場直播 Cosplay。根據攜程方面公佈的資料，截至 9 月 23 日，以 “BOSS 直播”領銜的攜程直播體系累計創造超過 17 億元的交易額，觀看人數超過 1 億人次。

在海外市場，攜程通過發起 “Travel on”計劃，從流量和資金兩方面為扶持全球合作伙伴走向復甦。此外，攜程還在將 “直播 + 預售”的商業模式複製到海外市場。

出擊的對手們

老大哥落難，對手們也在伺機尋找機會爭奪市場份額。至少在國內市場，面臨市場的逐步復甦，大多數玩家們的起跑線開始變得十分相似。

日前，剛剛上任的飛豬總裁莊卓然，就在一場百億補貼釋出會上首次亮相。飛豬的百億補貼首期從酒店產品開始，覆蓋全國百城十萬家酒店，國慶前將進一步覆蓋到交通出行、景區樂園等。莊卓然還強調，百億補貼不是一次簡單的營銷活動，而是飛豬會長期堅持的戰略。

飛豬的起點要遠遠晚於攜程，但優勢在於能夠整合阿里體系的各類資源。莊卓然認為，飛豬的定位不是 OTA 而是 OTP，獨特價值就是多場景、多端的整合，阿里有豐富的本地生活的場景，比如支付寶、高德，還有淘寶電商的場景，同樣也有釘釘這樣面向企業、商旅的場景。飛豬可以圍繞阿里經濟體場景的整合，給消費者提供最便利的服務，從而幫助商家成長。

同程藝龍也在虎視眈眈。

由於此前同程藝龍一直以國內市場為主，因此海外市場疫情對其衝擊相比攜程而言要小得多。今年第二季度，同程藝龍在疫情下實現連續兩個季度盈利，同程藝龍方面還預計，第三季度仍將保持盈利狀態。

同程藝龍也在抓住國內市場復甦的機遇。據同程藝龍 COO 王強透露，疫情後，同程管理層密集拜訪了全國將近 30 個三四線城市，以更好的理解疫情後的下沉市場變化。而在 9 月，同程藝龍也宣佈推出 10 億補貼計劃，涉及機票、火車票、酒店等產品。

除了現有的玩家，也不斷有新的玩家在入場。比如拼多多、以及傳聞中的滴滴。

2019 年 12 月，拼多多上線火車票業務；今年 6 月，拼多多再度上線機票業務；日前，華住酒店在拼多多上開設了旗艦店，意味著拼多多也在發力酒店業務。

今年以來，滴滴也在多個業務上進行嘗試，其中還成立了一家旅行社公司。不過目前滴滴並未有在旅遊業務上的實質性進展曝出。

攜程 CEO 孫潔此前曾向新浪科技談到國內競爭對手時表示，攜程是專注做旅遊，同時是全球化旅遊，並不是說變成一個有流量的平臺，什麼都做。相比對手，她認為攜程仍然有三個方面的優勢：全產品線，移動產品和創新模式。“攜程的綜合能力仍然是非常強的，無論是國內市場還是國際化發展，仍然是有巨大的優勢和專業度。”她說。

不過在海外市場仍待復甦，國內新老玩家的進擊之下，攜程能否成功防守、度過今年的艱難時刻，還需要拭目以待。