北京時間 4 月 4 日訊息 據外媒 FierceWireless 報道，諾基亞行動網路業務總裁 Tommi Uitto 表示，Open RAN 仍有挑戰需要克服，同時他認為諾基亞可能會面臨來自新供應商的競爭。

在諾基亞努力扭轉頹勢的同時，該公司並不想因為忽視 Open RAN 而失去任何機會，在上週該公司的 “2021 年資本市場日”活動上，Tommi Uitto 稱 Open RAN 是諾基亞在未來贏得市場份額的高度戰略性話題。

Tommi Uitto 在接受 FierceWireless 採訪時表示：“通過成為 Open RAN 領導者，我們可以在一些我們目前沒有參與的網路中贏得基帶或 RUY 業務，或者兩者兼具。”他補充說，這意味著，在這兩個領域，諾基亞都面臨著來自新進入者的競爭。現在，諾基亞在基帶平臺、SoC 和其他功能方面都處於更好的狀態。

然而，他表示，雖然一些運營商可能需要並希望使用支援 Open RAN 的裝置，但這並不意味著他們總是會從不同的供應商那裡購買產品。

“對他們來說，這是靈活性和能力，例如在網路的某些部分可以混合和匹配不同的供應商，在網路的其他部分使用來自同一供應商的 RU 和基帶，只要它們支援 O-RAN，這樣他們在未來就能擁有靈活性。”Tommi Uitto 說。

他還談到，如果 Open RAN 解決方案不是一個好產品，那麼運營商可能不會選擇它，特別是如果這個解決方案會損害他們最有價值的資產——頻譜的話。

Tommi Uitto 在面對來自新玩家的挑戰時說：“在頻譜效率方面，運營商不太願意做出妥協。”

運營商一直想充分利用其頻譜資源，但總的來說，相較於農村地區，頻譜效率在資料消耗較多的密集城市地區會尤為關鍵。

雖然諾基亞是第一個承諾致力於 Open RAN 相容裝置的主流 RAN 供應商，但全球運營商都已經普遍表現出了對 Open RAN 的興趣。

Dell'Oro Group 在 2 月份的一份報告中預測，到 2025 年，全球 Open RAN 收入將佔整體 RAN 市場的 10% 以上。

在歐洲，西班牙電信（Telefonica）和沃達豐（Vodafone）一直在積極進行 Open RAN 試驗。今年年初，這兩家運營商與德國電信（Deutsche Telekom）和 Orange 一起承諾，將共同致力於 Open RAN 的實施和部署，並簽署了一份諒解備忘錄，以確保該技術能夠像傳統的 RAN 產品一樣具有競爭力。

同時，日本的樂天移動（Rakuten Mobile）正在通過其 Rakuten Communications Platform（RCP）產品向國際運營商輸出其虛擬化雲原生網路建設中獲得的技術經驗，RCP 中包括與 Altiostar、Airspan、Mavenir 和諾基亞等廠商合作的供應商產品組合。諾基亞參與了樂天移動的 4G 網路建設，作為合作的一部分，諾基亞向 Altiostar 開放了其遠端射頻頭的介面。

在美國，Dish network 正計劃使用開放架構構建一張雲原生 5G 網路。Verizon 表示，該公司在推動 vRAN 發展的同時也在積極探索 Open RAN 技術，AT&T 也在其網路中引入了開放介面。

Open RAN 面臨的挑戰

談到目前 Open RAN 面臨的最大挑戰，Tommi Uitto 列舉了一些技術和操作上的問題，包括需要一個更加標準化的藍圖。

為了解決這些問題，諾基亞一方面在推動公司內部努力，另一方面也在與運營商、其他 Open RAN 供應商以及半導體公司展開合作。

其中一個問題涉及到所謂的配置檔案——它在不同型別的 RU 和基站之間具有 RF 配置。在這方面，諾基亞與運營商和其他 Open RAN 供應商在特定的配置檔案上進行了合作。

Tommi Uitto 表示：“令人擔憂的是，有這麼多這樣的配置檔案，然後是子配置檔案，因此排列開始變得相當多，管理起來很困難。”他補充說，檔案新增可以通過某些技術來解決，比如為不同的配置檔案準備處理器，或者使用 FPGA。然而，在 FPGA 方面，他承認諾基亞 “出於成本、功耗和易於程式設計方面的原因，並沒有特別熱衷於使用太多的 FPGA”。

由於上述原因，2019 年諾基亞在針對 5G 基礎設施晶片的 FPGA 方面遇到了一些麻煩，自此之後，諾基亞在其 5G 基站產品組合的 ReefShark 晶片組中已經轉向了定製的 SoC。到 2020 年底，諾基亞 43% 的出貨量是基於新的 ReefShark SoC，目標是今年達到 70%，從 2022 年起則將全部為 ReefShark SoC。

Open RAN 的第二個挑戰是 Tommi Uitto 所說的 “基站的重新聚合”，因為網路在將 RU、DU 和 CU 的各個元素分離出來，並引入不同的供應商後，變得非常分散化。

“我們正在與運營商和其他 Open RAN 供應商合作，從而找出重新聚合的最佳方法。”Tommi Uitto 說。不僅要確保不同供應商之間的互操作性，還要優化網路效能、網路運營、生命週期管理，並確保標準版本升級和功能路線圖保持一致。

他認為，相較於對待每個實施就像是對待自己的系統整合專案一樣，藍圖的工作方式或 “操作標準化”可能是更好的選擇。

“如果是系統整合，那麼它將開始變得非常定製且不可重複”。他說。“因此。具備一些行業實踐和事實上的做法來做這些事情，以重新聚合基站，可能是獲得正確性能的最好方式。”

第三個挑戰是與半導體公司的合作，其中涉及到通用雲端計算，Tommi Uitto 表示這並不是很有效的資本支出或運營支出，後者涉及到基帶中 Layer 1 處理的功耗。

他說：“目前包括半導體公司在內的整個行業，正在想辦法解決這一問題。”

不久前，美國聯邦通訊委員會（FCC）就 Open RAN 的發展進行了正式討論，並商討了該機構和其他美國政府機構應該採取哪些措施來刺激該技術的發展。

Dell'Oro Group 上個月預測，未來六年內 Open RAN 的全球銷售收入預計將以兩位數百分比的速度增長，在 2020-2025 年的預測期內，Open RAN 的累計投資（包括硬體、軟體和韌體，不包括服務）預計將達到 100 億美元。

Dell'Oro Group 副總裁兼分析師 Stefan Pongratz 表示：“在過去的六個月裡，關於 Open RAN 的總體態度已經發生了明顯的改變。現在的疑問不再是 Open RAN 是否會發生，更多的問題在於 Open RAN 到來的時間和範圍。”