比亞迪一季度營收 409.92 億元淨利潤 2.37 億元

阿新 • • 發佈：2021-04-29

4 月 29 日訊息比亞迪昨日釋出 2021 年第一季度季度報告。

財報顯示，比亞迪 Q1 實現營收 409.92 億元，同比增長 108.31%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為 2.37 億元，同比增長 110.73%；扣除非經常性損益後，錄得淨虧損 8165.1 萬元；基本每股收益 0.08 元，同比增長 300%。

瞭解到，比亞迪此前的年報顯示，其主營業務為交通運輸裝置製造業、日用電子器件製造業、電子元器件製造業、其他，佔營收比例分別為：53.64%、38.34%、7.72%、0.3%。

公告顯示，報告期內營收的增長主要是去年同期受到新型冠狀病毒肺炎疫情及巨集觀經濟下行影響所致。

4 月 29 日訊息比亞迪昨日釋出 2021 年第一季度季度報告。財報顯示，比亞迪 Q1 實現營收 409.92 億元，同比增長 108.31%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為 2.37 億元，同比增長 110.73%；扣除非經常性損益後，錄得淨

11 月 26 日訊息，去年，比亞迪與華為強強聯手打造了漢定製款華為 P40 手機，整機根據漢 IP 進行深度定製，擁有 5G 功能與手機 NFC 車鑰匙功能，而且比亞迪今年又推出了定製版 Mate 40，引起網友熱議。現有網友發現

3 月 29 日訊息，比亞迪今日公佈了 2021 年年度報告，2021 年營收2161 億元，同比增長 38.02%；歸屬上市公司股東的淨利潤 30.45 億元，同比下降 28.08。2021 年，比亞迪三大業務佔總收入的比例分別為 52.04%、40.00

4 月 27 日訊息，比亞迪電子現釋出第一季度未經審計的財報，本季度營收 209.32823 億元人民幣同比增長 5.24%；淨利潤 1.80073 億元人民幣，同比下滑 77.71%，每股盈利 0.08 元人民幣，減少 77.71%。此外，比亞迪電子

1 月 28 日訊息，據國外媒體報道，在進入 5G 之後，聯發科的存在感明顯增強，他們已推出了多款 5G 智慧手機處理器，並在持續推出新品，他們的業績也隨之明顯提升。

北京時間 5 月 12 日上午訊息，美國大資料分析公司 Palantir 公佈一季度財報，期內營收同比增長 49%，高於華爾街預期。

8 月 17 日訊息近日中國汽車流通協會聯合精真估釋出了《2021 年上半年中國汽車保值率研究報告》。

剛剛釋出的半年報顯示，這家市值 8104.76 億的中國新能源汽車龍頭，今年上半年只賺了 11.74 億。

1 月 12 日訊息，今日港股收盤，恆指收漲 2.79%，創近一個半月以來最高收市位；恆生科技指數收漲近 5%。ATMJ 等大型科技股、汽車股及菸草概念股表現強勢。香港恆生指數今日收漲 2.79%，恆生科技指數大漲 4.99%，京東

4 月 27 日訊息，今日晚間，比亞迪釋出了 2022 年一季度報告。報告顯示，比亞迪 2022 年第一季度實現營收 668.25 億元，同比增長 63.02%；淨利潤 8.08 億元，同比增長 240.59%。瞭解到，比亞迪 4 月 18 日在一季度業

10 月 10 日訊息，電動汽車製造商比亞迪釋出公告稱，今年 9 月份，該公司的新能源汽車銷量為 19881 輛，與去年同期的 13681 輛相比，同比增長 45.32%。

10 月 19 日訊息企查查 APP 顯示，10 月 15 日，深圳華大北斗科技有限公司發生工商變更，新增股東比亞迪（002594）等共 5 名股東，其中比亞迪（002594）持股 6.93%。

10月20日訊息今日上午，比亞迪港股漲幅擴大至 5% 左右。截至發稿時，比亞迪漲4.83% 報 134.6 港元。此前，第三批新能源汽車下鄉名單出爐，比亞迪元 EV535、秦 EV 在列。

1月22日訊息據財聯社今日報道，就華為與比亞迪合作開發麒麟晶片一事，有比亞迪相關人士迴應表示：“該訊息不屬實”。

1 月 22 日訊息據第一財經，比亞迪公司今天針對汽車缺芯 “卡脖子”的問題迴應稱，公司生產的 IGBT 晶片已運用在各產品線，除品牌自用外，已經有外銷，沒有 “卡脖子”問題。

1月22日訊息昨日晚間，vivo X60 Pro+ 手機正式釋出，搭載高通驍龍 888 晶片，採用增強版 LPDDR5 記憶體與增強版UFS 3.1 快閃記憶體，售價 4998 元起。

1 月 27 日訊息比亞迪最牛女打工人減持公司不超過 100 萬股，公司股價大跌超 5%，市值蒸發 300 億港元。

1 月 27 日訊息據第一財經報道，比亞迪股份有限公司（下稱 “比亞迪”）計劃於 2022 年推出獨立的新能源高階品牌，該品牌將在全新的平臺開發產品，並建設獨立的經銷商網路。

1月27日訊息據每日經濟新聞，比亞迪並未否認 “將推出新能源高階品牌”一事，僅迴應稱，不予置評。一位知情人士表示，比亞迪確實正在打造其高階新能源汽車品牌，只是暫時未對外公佈而已。

1月28日訊息根據財聯社訊息，比亞迪 E2.0 純電平臺計劃於上海車展期間釋出，同時還有采用該平臺的新車 “海豚”，將於今年第四季度上市。

比亞迪一季度營收 409.92 億元 淨利潤 2.37 億元