北京時間 4 月 29 日晚間訊息，據報道，作為世界上最富有的兩個人，特斯拉 CEO 埃隆・馬斯克（Elon Musk）和亞馬遜 CEO 傑夫・貝索斯（Jeff Bezos）日前因為一筆 30 億美元的合同而爭論不休。

當前，貝索斯和馬斯克的總身價為 3730 億美元。仔細想想，這個數字是相當荒唐的：僅僅兩個人的資產，就大致相當於丹麥的國內生產總值（GDP）。

你可能怎麼也想不到，兩個擁有如此鉅額淨資產的人，會發生太多爭執。老實說，如果換成普通老百姓，相信他們會有更好的事情要做，而不是因為一個“副業專案”，僅僅因為失去了 30 億美元的合同，而發生爭執。

話又說回來，馬斯克和貝索斯之間的不和，也不是什麼新鮮事兒，至少在太空問題上如此。此前，兩人曾多次在法庭和輿論法庭上，就發射平臺、專利，甚至是新聞公告而發生爭執。

而這一次，是因為馬斯克旗下太空探索技術公司 SpaceX 司贏得了美國國家航空航天局（NASA）的合同，建造一個著陸器，讓美國宇航員重返月球。

而貝索斯旗下太空公司 Blue Origin（藍色起源）對 SpaceX 贏得合同表示不滿，理由是 NASA 錯誤地判斷了兩家公司提案中的重要考慮因素，而且沒有給它修改提案的機會。相比之下，SpaceX 卻獲得了修改提案的機會。

對此，馬斯克一如既往地在 Twitter 上攻擊貝索斯和藍色起源。他說：“沒把任何東西弄到軌道上，呵呵。”（Can’t get it up (to orbit) lol）

當然，這份合同價值近 30 億美元；但讓我們明確一點，這不是問題所在。對於這兩個人來說，在財務報表上，30 億美元只不過是一個“四捨五入”的誤差，更不用說這兩個人都不需要金額了。

相反，兩人之間的不和，歸根結底是一種更為簡單的東西 —— 自豪感。我們相信，沒有人會指責馬斯克或貝索斯過於謙遜；但在這種情況下，驕傲不一定是一件壞事。

NASA 的這份合同相對較小，是關於將美國人送回月球的。相比之下，這兩家公司正試圖最終將人類送上火星。但這並不是說：把人類送上月球沒什麼大不了的，而把他們送到火星才是件大事。

把人送上火星，肯定需要一定的努力。顯然，馬斯克和貝索斯都很努力，因為他們領導了本世紀最有影響力的兩家科技公司。但是，這份合同給了他們一件比幾十億美元更重要的東西 —— 合法性。對這兩個人來說，他們的太空冒險已經從有趣的激情專案變成了人生目標。

本週早些時候，馬斯克在接受採訪時曾表示：“你知道，這很危險，很不舒服，這是一段很長的旅程；你知道，你可能不會活著回來。但這是一次光榮的冒險，也將是一次令人驚歎的經歷。”

公平地說，用“光榮的冒險”來形容，簡直是輕描淡寫。從這個角度來看，不難理解為什麼這份小合同對兩家公司來說都是一件大事。它是關於追求比他們自己更偉大的東西。

貝索斯曾說過：“太陽系可以很容易地養活一萬億人。如果我們有一萬億的人類，我們就會有一千個愛因斯坦和一千個莫扎特，以及無限的資源和太陽能。我希望，這就是我的後代所生活的世界。”

顯然，這是一件值得為之奮鬥，甚至是戰鬥的事情。