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地平線:征程 3 晶片首次量產上車,支援 2021 款理想 ONE 實現 NOA 導航輔助駕駛

5 月 26 日訊息 昨日,理想汽車正式釋出了 2021 款理想 ONE。從地平線獲悉,2021 款理想 ONE 使用了兩顆地平線最新款征程 3 自動駕駛專用晶片,在原有的 L2 級輔助駕駛基礎上,實現了 NOA 導航輔助駕駛的功能。

地平線表示,理想汽車成為首家基於國產 AI 晶片實現 NOA 導航輔助駕駛全棧自研的汽車企業,同時這也是地平線征程 3 晶片的首次量產上車。此外,2021 款理想 ONE 還搭載了基於地平線征程 2 的 NPU 計算平臺實現全車語音互動。

瞭解到,此次量產上車的兩顆征程 3 晶片物理算力達 10 TOPS,感知計算 FPS 效能相當於 30 TOPS 的 GPU,計算功耗為 6W。

地平線指出,理想汽車基於征程 3 打造的 NOA 導航輔助駕駛功能,支援 120 度水平視場角,並且採用 800 萬超高畫素前視攝像頭,確保了對更大範圍及更高精度的視覺感知能力。