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比亞迪漢 DM-i 申報:1.5T+ 電機插電式混動系統

6 月 15 日訊息工信部近日公示了多款申報車型的資訊,包括全新的比亞迪漢 DM-i,可選專屬的“DM-i”尾標,主打長續航低油耗,申報油耗值分別為 0.8L/100km 和 1.4L/100km。

該車的外觀設計與現有的漢 DM 基本保持一致,動力系統依然為DM-i 插電式混動系統,包括 1.5T 發動機 + 電動機

從申報圖來看,該車前臉採用六邊形格柵,內部為點陣式的鍍鉻裝飾,側面和尾部的設計與現有版本保持一致。

據悉,這款車採用了代號為 BYD476ZQC 的 1.5T 發動機,排量 1497 ml,最大功率 102 kW,最大淨功率 96 kW,可達 139 馬力。此外,該車配備的永磁同步電機型號為 TZ220XYG,最大功率達到 145kW(197 馬力)。

瞭解到,該車型配備了磷酸鐵鋰電池,預計為比亞迪自產的刀片電池。

等之後比亞迪漢DM-i官宣之後,使用者可選的DM-i就擴充到了唐、宋、秦、漢全系,雖然目前看來比亞迪產能不佳,但仍值得期待。