▲圖 1：納指漲 0.81%，報收 14639.33 點

北京時間 7 月 3 日訊息，雖然美國 6 月非農就業人數高於預期，但失業率由 5.6% 攀升至 5.9%，也高於預期，意味著美聯儲短期內不會提高利率，受此訊息影響，美股收高，納指再次創下新高。截至收盤，道指漲 152.82 點，漲幅為 0.44%，報收 34786.35 點；標普 500 指數漲 32.4 點，漲幅為 0.75%，報收 4352.34 點；納指漲 116.95 點，漲幅為 0.81%，報收 14639.33 點。

美國主要科技巨頭全線上漲：

▲圖 2：美國主要科技巨頭

中國主要科技股大多數下跌：

▲圖 3：中國主要科技股

中概股股價

上漲的其他中概股包括：

▲圖 4：上漲的其他中概股

下跌的公司包括：

▲圖 5：下跌的其他中概股

▲圖 6：多個因素髮力 6 月份小鵬汽車累計上漲 38%

標普全球市場財智的資料顯示，6 月份小鵬汽車累計上漲 38.3%。除電動汽車板塊受到投資者青睞外，小鵬汽車股價上漲的其他因素包括強勁的交付量資料，以及有跡象表明晶片荒可能正在消退。上個月蔚來和理想汽車分別上漲 37.8% 和 50%。

蔚來有關晶片荒不會影響第二季度交付量達到 2.1 萬至 2.2 萬輛計劃的評論，也助推了小鵬汽車股價，因為這意味著晶片荒可能正在消退。

但進入 7 月份，小鵬汽車表現差強人意，星期四下跌 2.2%。今天常規交易中，小鵬汽車漲 0.08 美元，漲幅為 0.18%，報收於 43.74 美元。

▲圖 7：理想汽車交付量超越小鵬汽車

6 月份理想汽車交付量超過小鵬汽車。理想汽車星期五披露，6 月份交付量為 7713 輛，創下月度交付量最高紀錄。小鵬汽車 6 月份交付量為 6565 輛，也創下月度交付量紀錄。蔚來星期四披露，6 月份交付量再創新高，達到 8083 輛，也標誌著第二季度交付量接近其計劃的上限。

通常情況下，在美國上市的三大中國造車新勢力中，蔚來月度交付量一直排在第一位，小鵬汽車基本上排在第二位。小鵬汽車滑落至第三位，正值它將於 7 月 7 日登陸香港股市之際。

儘管 6 月份交付量滑落至第三位，小鵬汽車第二季度交付量比預期上限高出近 1400 輛。理想汽車第二季度交付量比預期高出逾 2000 輛。

美國/國外科技股

上漲的其他國外科技股包括：

▲圖 8：上漲的其他國外科技股

下跌的公司包括：

▲圖 9：下跌的其他國外科技股

▲圖 10：特斯拉 Q2 交付量創下新高 應對晶片荒能力高於同行

特斯拉披露，第二季度出貨量為 201250 輛，略低於預期。截至 7 月 2 日，FactSet 旗下 StreetAccount 的資料顯示，特斯拉第二季度交付量預期平均約為 201820 輛。

特斯拉第二季度交付量打破了第一季度的紀錄。特斯拉第一季度交付量為 184800 輛，產量為 180338 輛。

特斯拉沒有披露不同地區和型號的交付量，也沒有披露中國和美國工廠的產量。

特斯拉第二季度開始交付高階 Model S 型號 Model S Plaid。埃隆・馬斯克 (Elon Musk) 6 月 11 日表示，Model S Plaid 每週產量應當很快可以達到數百輛，但要到第三季度才能達到數千輛。

加拿大皇家銀行資本市場分析師約瑟夫・斯帕克（Joseph Spak）稱，“特斯拉產量超過交付量，而且出現環比增長”，表明特斯拉應對晶片荒和其他零部件短缺的能力要好於其他汽車廠商。

▲圖 11：歐盟警告蘋果不要為打壓競爭找藉口

歐盟負責數字科技事務的執行副主席瑪格麗特・維斯塔格（Margrethe Vestager）星期五警告蘋果，不要以隱私和安全擔憂為藉口打壓 App Store 的競爭對手。

維斯塔格去年提出被稱作《數字市場法案》的草案，將迫使蘋果開放 App Store，使使用者可以從第三方應用商店下載應用。蘋果 CEO 蒂姆・庫克 (Tim Cook) 上個月在一次會議上說，這一草案會破壞 iPhone 的安全和隱私。

維斯塔格表示，她認同庫克有關安全擔憂的觀點，“但這不是打壓競爭的擋箭牌，因為我認為，即使使用第三方應用商店，使用者也不會放棄安全和隱私”。

維斯塔格還表示，目前，她還無意對蘋果在隱私方面的變化“動手”。