北京時間 8 月 2 日晚間訊息，據報道，東南亞網約車和快遞服務巨頭 Grab 今日釋出了截至 3 月 31 日的 2021 年第一季度財報，正值赴美上市之際，Grab 卻因新冠肺炎疫情而出現了增速放緩。

Grab 總部位於新加坡，目前正值政府為遏制新冠肺炎疫情（德爾塔變異毒株）而強制實施封鎖措施，打擊了其網約車業務，該業務佔 Grab 營收的 1/3。

Grab 今日稱，第一季度 GMV（平臺上的交易總價值）增長 5% 至 36 億美元。一位駐亞洲的基金經理稱，對於一家成長型公司來說，這一漲幅“很低”。這在一定程度上是因為，與 2020 年同期相比，Grab 平臺上的月交易使用者數量下降了 20%，從 2970 萬降至 2380 萬。

疫情影響網約車業務

Grab 在印尼、越南和菲律賓等 6 個核心市場提供網約車、送貨和金融服務。今年 4 月，Grab 宣佈將通過與“特殊目的收購公司”（SPAC）Altimeter Growth 合併的方式上市，為公司估值 396 億美元。這也是迄今為止最大的一筆 SPAC 合併交易。當時，Grab 預計該交易將於今年第三季度完成。

但自從宣佈該合併交易以來，Grab 所面臨的環境發生了變化。自第一季度以來，新冠肺炎疫情出現惡化，Grab 所在的 6 個核心市場都處於不同程度的封鎖或實施了出行限制。

雖然如此，受外賣和金融業務的推動，Grab 今年第一季度營收達到 2.16 億美元，創歷史新高，但淨虧損為 6.52 億美元

投資者對 SPAC 交易退溫

除了亞洲疫情日益惡化外，投資者對 SPAC 交易的熱情也開始退溫。如今，美國證券交易委員會（SEC）越來越擔心 SPAC 市場。融資和交易撮合已經開始放緩，對公共股本（PIPE）融資的私人投資也已經枯竭。PIPE 融資是 SPAC 的一個關鍵額外資金來源。

到了 6 月份，Grab 宣佈，由於需更多時間來完成財務審計工作，該合併交易的完成日期被推遲到第四季度。Grab 表示，需要完成 2018 財年、2019 財年和 2020 財年的財務審計，目前正等待 SEC 對某些會計政策的預先批准。

根據 Grab 的計劃，合併交易完成後，公司將在納斯達克上市，股票程式碼為“GRAB”。Grab 今日表示，儘管發生了危機，但公司在第一季度實現了“強勁增長”，預計將在今年第四季度上市。

Grab 首席財務官（CFO）彼得・奧伊（Peter Oey）表示，公司業務在第二季度表現出了“韌性和強勁表現”。Grab 還特別談到了其在食品雜貨配送和金融服務方面的增長機會。第一季度，Grab 外賣業務表現強勁，GMV 達到了 17 億美元，同比增長 49%。

任命 Uber CEO 為董事

新加坡諮詢公司 Momentum Works 創始人兼 CEO 李江玕表示：“疫情顯然對網約車業務造成了沉重打擊，拖累了整體增長。”但他表示，這同時業務為快速增長的外賣業務提供了機會。

李江玕還稱：“如果今年晚些時候的 IPO 能夠進展順利，Grab 很可能利用更多的資源，實現更積極的增長。”

Grab 今日還公佈了董事會的兩名新成員，分別為 Zillow 聯合創始人兼 CEO 裡奇・巴頓（Rich Barton）和 Uber CEO 達拉・科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi），均為獨立董事。